Suchergebnisse

Yo, meine Fragen: 1. Warum ist ab Werk in allen RS Gabeln, die ich bisher geöffnet habe, viel zu wenig Öl zur Schmierung? 2. Was macht ihr mit Pros, die zwar RS Gabeln fahren, aber Naben eines Herstellers, der keine Torque Caps hat? Diese kleinen Klebedinger rein, oder einfach garnichts? 3...

Die Vermutung hatte ich auch. Durch Schwitzen kann eigentlich kein Wasser reingekommen sein, nicht in den Mengen. War relativ kalt und ich hatte nur ein Paar normale Merinosocken an. Zudem hatte ich die Hose oben über dem Neoprenbund sitzen, da kann also auch nichts reingelaufen sein. Vor Allem...

Den Terra Artica X2 hatte ich am We aufm Trail an. Saugt schlimmer als jedes Pornosternchen. Um es mit den Worten des unvergleichbaren Michael Manousakis zu sagen: Katastrophe! Nach dem ersten Trail waren die Füße schon nass. Am Ende der 2,5 stündigen Tour konnte ich einiges an Wasser aus den...

Northstar

Kann es ernsthaft ein anderes Bike des Jahres geben, als das Nukkepruff/Ferrari Mega290c von Sam Hill?

Leicht offtopic, aber den DB IL im Last habe ich mit der App relativ schnell eingestellt bekommen. Schafft man sicherlich auch ohne, geht mit aber wesentlich schneller für den Otto Normalbiker :daumen:

Die neue progressive Valt Feder von Cane Creek, mit nem DB IL. Das wäre meine Wahl, würde ich einen Coil Dämpfer fahren wollen. Hatte den IL am Last, lässt sich super abstimmen und war in allen Lebenslagen ein top Gerät. Sicherlich ist der Hinnabau vom Last komplett anders, aber diese...

So wie ich das verstehe, sollte der Gumix Gummi im Winter mehr Grip bringen, da weicher. Magix bringt ja erst mehr Grip beim Ballern und das auch nur bei Profis, oder so. Und die neueren Versionen, sprich "3D", sollen jeweils nochmal viel mehr Grip haben. Oder vielleicht verstehe ich das auch...

Hatte im Enduro Reifen Fred schon davon berichtet. Den Enduro Wild Front 29 x 2,4 GUM-X3D bin ich jetzt ausgiebig im nassen, kalten und mokkigen Bergischen auf doch recht fordernden Trails gefahren. Auf einem 160mm Enduro, 32mm Sentry Felge und 1,6 bar. Funktioniert top! Sehr berechenbar was das...

Jap. Bei 2:26 war noch nicht mal mehr ein Bunny Hop über die Kette drin.

Bin den Michelin Wild Enduro Front GUM-X3D in 29 x 2,4 nun am Freitag und Samstag ausgiebig in der Mokke gefahren, auf dem Enduro. Top Reifen. Auf nassen Wurzeln sehr berechenbar. Driftet schön kontrollierbar weg, ohne den Grip komplett abreißen zu lassen. Selbst auf nassem Laub mit ordentlich...

Steigt auf und grölt: Difigiano! Difugitiv(e)!

Da es ja DEN Matschekackwetter Reifen scheinbar nicht gibt, hier meine 2 Cents: Auf dem Enduro habe ich vorne übers ganze Jahr den Hellkat 2,6x29 ATC gefahren. Bei der aktuellen Matschlage ist der echt gut, aber ich habe den Eindruck, dass er wegen der Breite bei richtiger dicker Pampe etwas...

Es geht ja garnicht darum, was du gut findest. Oder was praktisch ist. Wichtig ist nur, was die Buddys aufm Trail denken. Vor allem die Kollegen, die die Stylepolizei auf Speeddial haben. Fakt ist: Solange da EVOC draufsteht, kannst du dir alles ans Rad spaxen. ALLES :lol:

Gibts stilecht von EVOC. Und EVOC ist nicht nur total kuhl, sondern auch #soenduro. Da kann die Stylepolizei einpacken :daumen:

Jap, da bin ich voll und ganz bei dir. Die Erfahrung habe ich so auch gemacht. War ja nicht ganz ernst gemeint, mein Post. Trotzdem wäre es ein lustiger Lifehack, wenn das klappen täte :lol: :bier:

Also lasse ich beim nächsten Fully Ride einfach Goggle und Knieschoner weg, bewege mich also im Bereich Trail/AM, bekomme dadurch dann keine Kartzer an den Standrohren? Voll der Lifehack :bier:

Ja ne. Hab einen Shigura Mix aus MT7 und Saint am Mega und am HT einen Mix aus XT und MT5/4. Die MT5 Hebel sind, sorry, Schrott. Mit den Shimano Hebeln brauche ich deutlich weniger Kraft im Finger und kann die massige Bremspower sehr gefühlvoll dosieren. Bin mit meinen Bremsen soweit zufrieden...

Jein. Reserve ist gut, aber wenn du am Ende einen 20kg Bock hast, bringt dir das auch nichts. Mich würde tatsächlich interessieren, ob man den Übergang zwischen Bremsen und Blockieren durch eine größere Bremsscheibe am Heck feinfühliger gestalten kann.

Bin zu spät losgekommen und habe es nicht mehr rechtzeitig zum Treff geschafft. Hoffe, ihr habt nicht gewartet. Nächstes Mal dann neuer Versuch :wut: