Suchergebnisse

  1. M

    Kleine/Dünne Griffe gesucht

    Sehr dünn und leicht war auch der Bontrager xxxlight - weiß aber nicht ob es den überhaupt noch gibt.
  2. M

    DIE TITANIUM-Galerie - Teil 2

    I see! Best chance to find one is on ebay UK or USA.
  3. M

    DIE TITANIUM-Galerie - Teil 2

    Du bietest doch eine Niner non-boost im Bikemarkt an!?
  4. M

    Youngtimer-Galerie

    eines der wenigen bikes, wo die braunen Reifen gut kommen!
  5. M

    Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

    Finde ich auch! Ist doch nichts dran auszusetzen...
  6. M

    Leichtester Laufradsatz für 26" mit Felgenbremse

    Welche ZTR Felge war damals denn ein Geheimtip? War das die ZTR Olympic?
  7. M

    Suche - Leichtbauteile - Teil 2

    Suche eine NINER Carbon Gabel, alter Standard - kein Boost! Also für Schnellspanner. Bevorzugt in schwarz mit grauen Schriftzug aber alle Farben gehen!
  8. M

    Tune Kill Hill Hebel mit Magura Marta Zangen möglich?

    Ist es möglich die Tune Kill Hill oder BFO Hebel mit den Magura Marta Zangen zu "verheiraten"? Kan das ganze ein funktionierendes System ergeben? Gibt es dazu Erfahrungswerte?
  9. M

    Youngtimer-Galerie

    Leider keine aktuellen Fotos, deshalb hier ein paar ältere Fotos. Aktuelle Fotos werde ich gerne nachreichen sobald ich wieder beim bike bin...
  10. M

    Youngtimer-Galerie

    Ja klar - da wo es geht und finanziell Sinn macht ist schon Carbon verbaut. Also Lenker, Sattelstütze, Kurbel und einige andere Kleinteile. Ansonsten ist es tatsächlich extrem schwer auf 8,3 zu kommen.
  11. M

    Youngtimer-Galerie

    Ich mag die Cannondales mit Fattys, aus der Zeit wo es mit den Scheibenbremsen anfing und die noch in den USA gefertigt waren einfach nur gerne. Das waren auch noch "leichtbautechnisch" extrem dankbare Räder. Das F 3000 SL war damals so ziemlich die Speerspitze im Bezug auf Leichtbau, deshalb...
  12. M

    Youngtimer-Galerie

    Schöner Rahmenset! Hast Du es evtl. mal gewogen?
  13. M

    Scott Scale und Spark by Moyo

    Was Ihr anhand der Pedale fuer Rueckschluesse anstellen koennt finde ich einfach nur bewundernswert! (Und JA - die Reifen passen nicht!)
  14. M

    Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread

    Faustformel für die Abstimmung der Fatty lautet: Fahrergewicht x 2,2 und davon 70%. Das Resultat gibt den Wert in PSI an, der auf dem Manometer der Punmpe abgelesen werden kann. BSP: 100KG x 2,2 = 220-30% = 154 PSI
  15. M

    Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread

    Bei Deinen XT Shiftern musst Du unbedingt die Ganganzeige entfernen. Ich kann Dir die XTR Shifter wirklich sehr empfehlen oder alternativ microshift Shifter, die fahre ich zur Zeit. Die gibt es auch 10-fach (auf dem Bild siehst Du 9-fach).
  16. M

    Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread

    Ist die Magura Marta mit XTR 970 Schalthebeln - finde ich OK....
  17. M

    Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread

    Finde ich nicht: (Sorry für das etwas dunkle Bild)
  18. M

    Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread

    Magura Marta würde ich als passend empfinden
  19. M

    Die Chronologie der LEFTY Modelle + Gewichte + Spezifikationen

    Von wann bis wann wurde diese Lefty eigentlich gebaut?
  20. M

    [A] mein erstes Rennrad (Custom und mit Schleifchen)

    Deine Argumentation bezüglich "filigran" kann ich nachvollziehen - aber auch leichter?
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