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  1. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Nabend Leute, mir fällt es noch immer schwer zu akzeptieren, dass Mario einfach nicht mehr sein soll, aber mittlerweile bin ich bei euch, dass sein letztes Radprojekt umgesetzt werden sollte. Vielleicht auch, weil wir uns dann einfach länger an Muschi erinnern und er damit "weiter lebt". Ich...
  2. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Ich bin schwer getroffen und will es eigentlich nicht glauben, dass Mario nicht mehr da ist. Vor allem, wenn man sich gestern gegen Mittag noch per whatsapp über Dämpfer unterhalten hat und er dann wohl wenige Stunden danach am falschen Ort zur falschen Zeit war. Seht es mir nach, wenn das...
  3. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Eine kleine ungeordnete Bilderflut von Django und seiner Taube. Habe fertig für heute...
  4. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Weiter geht's! Sitzrohr ist vorbereitet und das Steuerrohr ist auch schon an seinem Platz. "Leider" bekomme ich die nächsten zwei Tage Besuch von einem Fotografen und sollte dafür noch ein wenig aufräumen, aber im Idealfall hängt der Hauptrahmen heute Abend trotzdem geheftet am Montageständer...
  5. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Heute gab es quasi ein kleines Kick-off der Front, wenn auch das Heck noch under construction ist. Soviel sei gesagt: Es wird nachgiebiger als ursprünglich geplant... Immerhin wurde das italienische Steuerrohr schon mal mit dem unteren Lagersitz versehen und danach abgelängt. Leider ist der...
  6. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Aus verschiedenen Gründen leider nicht, aber dafür in knapp drei Wochen dann auf der Velo am/im Tempelhof. Mit viel Trickserei, wenig Reifenfreiheit nach vorne und nur mit 650b sind 425mm möglich. Wir bauen hier aber einen 29er ;-)
  7. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Du meinst mit verschiedenen Aluplatten? Klar könnte man damit noch ein wenig im Nachgang spielen, wobei man natürlich immer die Riemenlänge im Auge behalten sollte, denn diese wird dadurch auch ein wenig beeinflusst.
  8. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Wenn das Getriebe verstellbar sein soll, könnte es in eine solche Richtung gehen.
  9. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Danke für die Blumen bzgl. der Aufnahme an meinem eigenen Rad. Mittlerweile bin ich schlauer und versuche das Ganze zu schließen, weil das sonst ein übler Dreckfänger ist. Die Lackierung an der Gabel beruht auf einem Reißlack, dem man eher aus dem Deko-Bereich kennt. Die letzte Ausbaustufe...
  10. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Die Blumen gehen an die falsche Stelle. Ist "leider" ein Zukaufteil von pinion, das noch in Asien gefertigt wird, wobei die Betonung auf noch liegt ;-)
  11. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Ist aus 4130 gegossen. Hauptsächlich 1,3mm Wandstärke, also fertigungstechnisch nicht ganz so easy...
  12. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Django's Lenkzentrale und Herzhalter! Gegen Ende der Woche sollte es vorzeigbare Fortschritte in der Konstruktion zu sehen geben.
  13. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Da muss ich dann doch widersprechen, weil BTR, Geometron sowie Peter sich komplett im Enduro-Bereich bewegen und damit Äpfel mit Birnen verglichen werden. Wenn man sich das UNNO Aora als Pendant ansieht, sind wir sogar nen Ticken länger (reach) bei kleinerer Rahmengröße. Lediglich beim Stack...
  14. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Also die langen Kettenstreben sind pinion bedingt. Evtl geht da je nach finaler Übersetzung noch was noch vorne, aber ich bin persönlich auch Fan von Laufruhe statt quirliges Gerät. Beim BB Drop sage ich nur: Nicht ohne Grund und bitte um Geduld ;-)
  15. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Du sprichst in Rätseln. Wie meinen?
  16. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Nabend Leute, ich wünschte ich würde grade schon am letzten Krowd Karl schweißen, aber defacto hat noch keiner Hitze gesehen... Privat waren die letzten drei Wochen mehr als desaströs und jetzt musste ich mich erstmal wieder ein wenig sortieren, aber soviel sei gesagt: Meiner Frau, dem...
  17. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Zuper!
  18. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Moin, das OR ist oval und macht daher in der Seite eine schöne schmale Silhouette, aber von oben und damit seitlich die Sache ein wenig steifer. Das pinion sich an einem Stahlrahmen nicht zu 100% in das Gesamtbild einfügt, lässt sich schlicht nicht vermeiden. Sind einfach zwei Welten, die da...
  19. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Also optisch finde ich konisch persönlich schöner. Steuerrohre sind aber deutlich teurer und die Herstellung des Anschlusses zum UR auch, da am Ende Anpassung per Hand. In diesem Fall werden die Lagersitze gleich eingelötet, sodass die Lager vollintegriert sind. Ich bilde mir ein, dass das...
  20. portuscycles

    Portus Cycles - Django unchained - #nocarbon

    Nabend die Damen! Hatte am Wochenende ein wenig Aufregung, wegen eines "sehr angenehmen" Kunden und dann bis gestern nochmal Druck zwecks Proto-Bau für einen sehr wichtigen und dankbaren Kunden... Hiermit mal der erste Schuss... Ich hab aktuell noch keine CAD-Daten zum Thema Flatmount...
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