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jepp, stehen sogar welche im Bikemarkt😉 👀

@trailterror 2,0mm leider 😪

einfach den service anschreiben mit "dringend membran defekt" ... ich bin mir ziemlich sicher dass Du morgen bis 10 Uhr ne Antwort hast 😉 Sind ja nicht alle in Frankfurt 🤷🏻‍♂️ Wie hast Du es geschafft die zu killen?

Der Kommentar war eigentlich an @alteoma301

Feder raus, komplett entfetten und neuen Schrumpfschlauch drauf(brennen, bis er fast qualmt 😅) Sobald man den geschrumpften Schlauch auf der öligen Feder dann wieder dreht oder in Position bringt, hat man bald wieder ein Klacken 😪 Evtl. gibt es auch unterschiedliche Schrumpfschlauchhersteller...

Milch rein und fahren ... die verklebt - wie bereits erwähnt - den Reifen am Horn schon 😉 Hatte ne ähnliche Erfahrung an einer Newmen SL A.30 und DHR2 DHcasing gemacht ... sofort wieder runtergesprungen (bei Montage ohne Ventilkern) ... egal, Milch rein, Kern rein, mit Kompressor aufgepumpt...

Wenn es eine 350er Nabe ist, dann ist das normal... Bei einer 240er wäre es dies nicht! Zumindest bei moderater Belastung der Ausfallenden. Viel wichtiger ist aber wie es sich in eingebautem Zustand verhält ☝️️ Wenn man das Bike auf die Hörner stellt und das VR oben und unten leicht hin und...

Sofern die Hope Beläge in etwa gleich groß sind wie die der Magura... https://www.thingiverse.com/thing:4803055 Gibts seit März 2021 ☝️️ Also nicht "wollen" - machen! 😂

Nein, nicht von der Federseite! Wie der Vorredner aber anmerkte, macht die Dämpfung - speziell die Zugstufe - etwas andere bzw. lautere Geräusche als mit airshaft. Ich denke Du musst die Vorspannung (wieder) etwas erhöhen... Feder setzen sich auch gern mit der Zeit, von daher wäre es nichts...

Finde es etwas ungünstig das Bike/den Rahmen mit einer O-Chain zu bewerben 🤷🏻‍♂️ Nicht dass der Eindruck entsteht der Pedalrückschlag wäre nicht zu unterschätzen ... ok, wenn der Rahmen zusammen mit der O-Chain verkauft/ausgeliefert wird, dann ist es natürlich ne andere Sache. Ansonsten "muss"...

Bei Reklamation oder Garantieansprüchen ist rechtlich gesehen der Shop/Verkäufer die erste Anlaufstelle ☝️️ Der Hersteller kann, muss aber nicht "reagieren".

Worin unterscheiden die sich 👀 🤷🏻‍♂️

Welcher compound und Karkasse 👀 🤷🏻‍♂️

Der Baum wurde ja von einer Matratze "geschützt", der hatte bloß glück - der Baum 👀 😂

Ja, deshalb sollte man vermutlich nicht an der Stabilität der Karkasse und dem Luftdruck sparen wenn man soft/super soft fahren möchte 👀

Der Krypto (Fr) wird bei "normaler" Anwendung bzw. als Allrounder vermutlich eher im Vorteil sein, es sei denn man fährt wirklich mehr im Schlamm als im Trockenen übers Jahr gesehen. Das Profil ist recht offen, da sehe ich weniger Probleme wenn es mal nass wird. Probleme sehe ich aber eher beim...

Wahnsinn... der Durchschnittsmensch wäre vermutlich querschnittsgelähmt und der fährt ein Paar Stunden später noch ein Rennen 😳

Neue Reifen und ne O-Chain 👀 Leider kann auf den hometrails weder das Potential der Reifen noch der O-Chain standesgemäß getestet werden 😪

Bei mir (Nukeproof Mega) knarzt der Endanschlag der Nabe im Ausfallende ähnlich wie es bei Dir der Fall ist. Wobei es bei mir auch öfters ohne Treten zu hören war. Tritt immer dann auf, wenn ich Rahmen und Räder separat wasche und Ausfallende/Anschlag fettfrei sind. Fette den Bereich im...

Sind die Scheiben neu? Oder bereits gebraucht bzw. mit organischen eingefahren? Sram z.B. rät davon ab auf der selben Scheibe zwischen organischen und sintered zu wechseln (ab Minute 4 ca.):