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Der Schwerpunkt ist doch absolut entscheidend, besonders in Kurven. Egal ob offene Kurven oder Anlieger, mit niedrigem Tretlager steht man tiefer im Bike, man kommt viel leichter und flüssiger in den Anlieger rein. Und bei offenen Kurven ist mehr Speed möglich, weil der Grenzbereich, wann die...

Nein, bist du mal einen Freerider mit einer Tretlagerhöhe von +- 340 mm gefahren? Ich habe halt recht genaue Vorstellungen wie für meinen Geschmack die Geometrie eines Freerider sein sollte, und dazu gehört ein tiefes Tretlager. Das gilt natürlich nicht für alle Fahrer aber ich behaupte mal das...

Also sowas passiert ja unbewusst. Also wenn ich z.B. in eine Kurve fahr dann pump ich oft das Rad in die Kurve rein, also ich drück die Front in den Anlieger, oder bei offenen Kurven in den Untergrund. Dabei wird Grip augebaut, aber es macht irgendwie auch schneller, und Spaß machts auch...

Also das Hanzz sieht ja toll aus, hat auch ne gute Anlenkung, könnte ich mir auch gut mit nem Luftdämpfer vorstellen. Leider ist das Tretlager viel zu hoch. Das DH Bike dagegen hat ne super Geo, von vorn bis hinten durchdacht, aber nur für Leute von 1,80 bis 1,85. Unisize, das ist echt...

Hm, weiß nicht, also ich mag am liebsten einen flachen Lenkwinkel, möglichst tiefes Tretlager (330 - 345), kurze Kettenstreben (max. 420 - 430), kurzer Reach und tiefe Front. Also ich hab da nichts negatives festgestellt, ich finds so mit Abstand am besten, hab mir extra nen kürzeren Dämpfer...

Um überhaupt etwas zu tun, um was zu ändern. Solche Leute bräuchten wir (und hatten wir mal) in allen Bereichen. Wer von 14 bis 18 sowas auf die Beine stellt hat meinen Respekt. Und alle diejenigen die sich hier WIEDEREINMAL in unerträglichem "von vornherein gebashe" üben, nur weil etwas neu...

Also ich bin mir sehr sicher das es in diese Richtung geht, Gewicht am Bike, besonders an aussen liegenden Stellen merkt man viel mehr als Körpergewicht. Wenn das nicht so wäre wäre doch das Gewicht des Fahrrads völlig zu vernachlässigen. Ich mein Gewichtstuning von z.B. 200 g bei nem...

ja, hatte mich auch schon auf die goldene Beschichtung gefreut. In irgendnem Thread gibts ein bild von einer roten 888 mit goldenen Standrohren, das sieht so geil aus. Und jetzt sind die Gabeln so langweilig wie nie zu vor. Sehen fast genauso aus wie die 2006´er Modelle, nur wars damals noch...

Nun ja, ich schrieb ANGEBLICH berechnet. Ob und wie weiß ich nicht. Nur Fakt ist: Steigt man von nem 20 kg Bike auf ein 15 kg Bike sind da Welten im Fahrverhalten zwischen. Nimmt man 5 kg Körpergewicht ab, merkt man überhaupt nichts, weder berghoch noch im Downhill. Ich denke das kann jeder...

Häh, das ist aber mal was ganz neues! Gewicht am Fahrrad spürst um ein vielfaches stärker als Gewicht am Körper (nahe Körperschwerpunkt). Wenn du mal 2-3 kg Körpergewicht zu oder abnimmst spürst du das beim Biken überhaupt nicht, nichtmal 5 kg. Genauso einen Rucksack, da schwitzt du vllt...

Glückwunsch, nur weiter so :daumen:!

Hey, dankeschön!:) Wirklich sehr schönes Bike und eine Geo wie ich mir das Vorstelle!:daumen:

Da gibts nur eins, Bikemarkt! Wird aber trotzdem knapp mit 350 €.

YT Play passt perfekt auf dein Anforderungsprofil, und hat ein Top Preis-Leistungs-Verhältnis. Vorallem das tiefe Tretlager und die kurzen Kettenstreben sind Spaßgaranten. Rahmenhöhe ist doch völlig Bums das kannst mit der Sattelstütze regeln. Nur die Rahmenlänge muss auf die Körpergröße...

Ja, das Gefühl hab ich auch, nur die Kettenstreben könnten einen Tick kürzer sein. Aber wird dann gleich die Pinionversion :). Ja ne Probefahrt wäre nicht schlecht, vorerst wäre ich schon mal glücklich über eine Seitenansicht in Größe S.:heul: Da sieht man schon so einiges.

Ja schon, das ist super bergauf. Aber für mich ist beim Bikekauf entscheidend wie man auf dem Bike steht. Es soll ja passen wenns drauf ankommt und nicht beim rumsitzen ;). Wichtig find ich kurze Kettenstreben, kurzer Reach, relativ kurzer Stack, tiefes Tretlager und flacher Lenkwinkel, das sind...

Dankeschön!:daumen: Also das wäre mir jetzt noch etwas zu lang, aber ein richtiges S wäre ja noch etwas kompakter :)

Hat eigentlich jemand das Fanes in Größe S? Würde gerne mal Bilder sehen, besonders Seitenansicht. Wäre super wenn jemand so lieb wäre... :)

Die geben echt Gas, und zwar genau in die richtige(n) Richtung(en), ohne Denkschablonen. Hätte ich vor nem Jahr nicht für möglich gehalten.:daumen:

Ein Kandidat für den Meilenstein-Award 2012 ;)! Kann es sein das durch das Getriebe die minimale Kettenstrebenlänge größer ist? Wirkt auf den Bildern so.