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Hatte auch minimal Spiel in der Umlenkung. Hat mich aber nicht gestört und bin damit einfach weiter gefahren. Nach einem halben Jahr habe ich die Tage mal das Spiel geprüft und es war so gut wie weg. Bei dem Gerüttel beim fahren merkt man da eh nichts von :D Habe jetzt mal zum testen einen...

Alles gut, stell dir vor wir würden alle das gleiche fahren...;):bier:

Hut ab, mit dem Spectral in Braunlage unterwegs ? :daumen: Barney_1

Das kann ich so nicht ganz bestätigen. Bei der Dämpfung hatte ich bisher verschiedene Fox Gabeln und Dämpfer und seit einiger Zeit auch Rock Shox und Cane Creek. Defekte hatte ich bisher bei allen. Bei Fox hatte ich grundsätzlich mit dem Talas System Probleme. War bei der 32 so bei der 36er in...

Ja, reichlich davon.

@Lendoo: Wenn ich hier lese was du da von dir gibst und mir dann die ganzen PN's bezüglich Kaufberatung zum Strive anschaue die du mir geschickt hast dann fehlen mir ehrlich gesagt die Worte. Nimm's nicht persönlich aber so ganz kann ich nicht glauben was für harte Kerle ihr vor 10 Jahren wart...

Mein Sohn hat es gestern in Winterberg geschafft seinen Rock Shox Dämpfer im DHX zu schrotten. Kolbenstange gebrochen. Wie du siehst geht auch da was kaputt. Dann besser auf Rennrad wechseln....;)

Das der Across Steuersatz im Strive gut ist kann ich auch in keinster Weise bestätigen. Meiner war nach 2 1/2 Monaten total im Ar... Die sind so bescheiden abgedichtet und dann aus so einem Huddelstahl gefertigt das die vom bloßen angucken schon rosten. Musste beide tauschen, oben und unten...

Wolftooth ~ 60€ Zange ~ 5€ Wenn ich mir das so überlege..... Ich hätte es wohl genauso gemacht.....:hüpf:

Ich habe jetzt schon mehrmals hier von der AWK gelesen. Kenne mich damit aber nicht wirklich aus. Ist das wirklich so ein großer Unterschied zur normalen Luftkammer ? Lohnt sich der Umbau ? In wiefern macht sich das bemerkbar ? Gruß, Barney_1

OK, verstehe. Danke nochmals für die Info. Gruß, Barney_1

Habe gerade mal geschaut. Schieblehre habe ich leider nicht hier. Grob dran her gepeilt mit nem Maßband schätze ich die Außenbreite auf 34-35 mm. Dann würde 30 innen schon passen. Darf ich fragen wofür du das wissen willst ? Habe deine ursprüngliche Frage nicht gelesen. Barney_1

https://www.dtswiss.com/Technologie/Straightpull-Naben-Technologie Laut DT Swiss haben die keine Sperrklinken Bei der Breite bin ich mir zu 95% sicher. Nochmal messen kann ich nicht. Dafür müsste ich den Reifen runter nehmen. Ich kann aber die Außenbreite messen wenn dir das hilft

Falls du fragst um ein Tubelesband zu bestellen, bei mir war das schon geklebt ab Werk. Schlauch raus, Ventile rein, Reifen drauf und Milch rein. Hat super geklappt und ist dicht

Habe die Felge gemessen als ich meine tubeless gemacht habe. Ich meine innen hätten sie 30 mm gehabt. Kannst doch einfach messen. Oder hast du die Felgen nicht da ? Der Freilauf hatte meine ich auch Zahnscheiben. Hatte die Kassette runter um den komischen Plastik Ring zu demontieren . Barney_1

Super Kurs. :daumen:

Haltbarkeit hängt meiner Meinung nach extrem von der eigenen Fahrweise ab. Wenn man einen sauberen Fahrstil fährt und nicht wie ein grobmotorischer Holzfäller durch die Gegend bolzt hält das Strive mit Sicherheit genauso viel aus wie ein Swoop oder sonst was. Bei permanenter Überlastung durch...

Wäre cool wenn du hier dann auch mal die genaue Bestellnummer für die passenden Buchsen posten könntest nachdem du die Buchsen getestet hast und zufrieden bist. Gruß, Barney_1

Momentan in DK am Blabjerg unterwegs. Nicht gerade viele Hm und Km aber dennoch sehr schöne abwechslungsreiche Strecken hier :daumen: Barney_1