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Da ich ein ähnliches Problem wie der TO habe (allerdings weiß ich, dass ich Versatz brauche): Findet sich bei Dir vielleicht eine Variostütze, 31,6mm mit ext. Ansteuerung am Lenker (älteres Rad), 150-185mm Verstellbereich und Versatz?

Das ist eben die Frage 🙂 Evtl. hätte es den TO auch "angefixt" und er hätte angefangen sich zu belesen (hat er ja hier bereits) und wäre tiefer in die Materie eingetaucht. Er wäre nicht der Erste, der von "Bahnhof, Zug und Abfahrt" kommt und zwei Jahre später sogar anderen hilft, ihre Räder zu...

Ich kenne das Problem von einer anderen Bremse. Nämlich, wenn ich mit der Stadtschlampe von der Arbeit bergab nachhause fahre. Allerdings ist das Problem nach zwei Bremsungen verschwunden, weil die Reibungswärme die Feuchtigkeit "verscheucht" hat. Ist das bei dir anders, also besteht das Problem...

Mein 8fach-Hebel mit Ganganzeige hat irgendwann angefangen bei Kälte "frei zu drehen". Also irgendwas ist nicht eingerastet und hat die Seiltrommel nicht "mitgenommen". Da ich mein Sprühfett nicht gefunden habe, habe ich das Gehäuse so lange mit "Fett am Finger" vollgestrichen, bis es auch da...

Ich fahre ebenfalls Squirt, in Wachs ausgekocht habe ich bisher noch keine Kette, möchte es aber zukünftig einmal versuchen. Da ich nicht "sauber" gearbeitet (noch Öl am Antrieb gehabt habe), musste ich alle 60km nachtröpfeln, weil der Antrieb sonst laut wurde :-( Dementsprechend vollgesaut...

Ist der Laden seriös?! Und wieviele Naben es tatsächlich gab, weiß der liebe Herrgott...

Exakt. Wenn sich irgend etwas im Bereich des Hinterrades oder innerhalb des Getriebes zwischen Kupplung und Hinterrad verhakt / verklemmt, nützt einem die Kupplung nichts mehr und es gnade einem Gott.

...oder sich irgendwo verfängt und das Hinterrad blockieren lässt -das möchte ich bei 50km/h oder mehr steil bergab keinesfalls erleben 🫣 Danke für die Erläuterung! :bier:

Gerade gesehen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cinq-shift-r-tour-fuer-pinion/2595982042-217-3196

Danke! Das Problem mit der Variostütze habe ich so gelöst, dass ich Griffe von ODI und den Bedienhebel von KS verwende, der die innere Schelle des linken Lock on-Griffes ersetzt. Mich reizt, dass ich schalten kann, während ich den Zeigefinger weiterhin auf der Bremse habe; also nicht jedes Mal...

Hallo Alexander, wie zufrieden bist Du mit dem System von Cinq? Würdest Du es wieder kaufen und montieren? Gruß, Franz

Keine Ahnung, ob mein englisch zu schlecht oder die Stunde einfach zu spät ist, aber ich schnalle einfach den Sinn und Zweck dieses Produktes nicht 🫣 Man soll damit "unter Last schalten können", allerdings "darf hinten kein Freilauf vorhanden sein"? Funktion ähnlich einer "Anti Hopping Kupplung"? 🤔

Fährt niemand mehr so'ne "Katze"? Edith sagt: Du Dussel hast doch extra diesen Fred gesucht um zu fragen, wann es das Mountain Spirit ohne dieses unförmige Steuerrohr und mit "normalem" Lager gab...

Ich wollte gerade mein Leid klagen, über die Nachrüstung mit einer Rohloff an einem Rad mit Steckachse -aber in der Liste sieht man ja selbst, was los ist o_O Zusammen mit Umspeichen, Einbau (auch der Teile wie Bremsscheibe, Drehgriff, Schaltzugverlegung, Einstellarbeiten etc. pp.) wäre ich bei...

Für mich ist die Pinion MGU das Ei des Kolumbus. Bisher war ich skeptisch sowohl den "Mofas" wie auch dem Riemenantrieb gegenüber. Dieses Konzept aber, mit all' seinen Features, überzeugt mich auf ganzer Linie und ist der Grund, sehnlichst auf ein Szenario 650b von Mi-Tech mit dieser...

Dass die Nabe soviel verliert, dass man Öl nachfüllen muss, will ich ja nicht hoffen bzw. als normal hinnehmen müssen?! Neben dem Ölwechsel steht da auch 'was von "apply grease to the internal unit" was einen Ausbau des Rades und eine Öffnung des Getriebes voraussetzt...

Dann habe ich das bisher falsch verstanden / mir gemerkt -besten Dank! :daumen: (und bin froh, dass bei meiner eigenen Nabe der Dichtring seit 12 Jahren klaglos seiner Aufgabe nachkommt)

Was ist das eigentlich für eine Sache mit der Papierdichtung die nicht abdichtet? Ich lese in letzter Zeit immer wieder, dass es Probleme gibt und die Nabe bisweilen alle paar Monate neu abgedichtet werden muss?!? Meine ist nun Gott sei Dank seit 12 Jahren dicht, aber nun ist eine gebrauchte...

Das hieße ja, dass Vielfahrer einen Service im Quartal machen müssen?! :confused:

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob diese Felgen zum einspeichen mit einer Rohloff-Nabe geeignet sind? Es sind spezielle "Squorx-Nippel" notwendig, die man aber käuflich erwerben kann. Ist das eine Besonderheit die einer Rohloff irgendwie entgegensteht...