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  1. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    Crosskokes gibt es doch schon ewig, oder? Die Farbe, ok ich habe das 2016er in schwarz, aber heute im real live das blaue/gelbe gesehen. Sieht in Natura auch nett aus.
  2. M

    A Klasse Heckträger W 169

    Für die kommende Saison schnell zuschlagen :) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/thule-fahrradtraeger-zum-transport-von-2-raedern-a-klasse-w169-/582377345-223-3490
  3. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    Im Sommer fahre ich es mit den 4000 S II, wie ich oben schon schrieb hat man dann ein völlig anderes Rad. über trainingsstände kann ich nicht viel sagen, da ich radsport als hobby betreibe. kann gut möglich sein dass 40 km haltbar sind. man kann ja den lenker auch um 2 "Etagen" nach unten...
  4. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    ich bin mittelmäßig trainiert, sprich einen alpencross mit 60 km und 1500 hm pro tag fahre ich am rande der komfortzone. da ist mit dem alter von 40 und einem puls von 135 ca 35 kmh locker haltbar mit dem inflite (ohne wind versteht sich) mit straßenreifen also 4000 S 2
  5. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    hehe. also 50 ist mit dem inflite ohne gegenwind für ein paar sekunden machbar :) zumindest für mich hobbyradler
  6. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    ich kann mir das psychisch nicht gönnen 3 räder übereinander an den wand hängen zu haben :) meine freundin fährt das endurace welches ich zur not leihen könnte. der unterschied vom inflite ist da marginal. dann müsste wohl ein ultimate her … zum rest kann cih dir recht geben das inflite führt...
  7. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    gewicht und steifigkeit, du sagst es ja selbst. comfort wäre, wenn das rad auch mit straßenreifen genutzt wird.
  8. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    Das ist doch Kosmetik? Aber kein wirklicher Vorteil. Das Endurace wiegt so viel wie das Inflite mit 4000 SII. Aber ich bin gespannt. Ich denke eine Carbon-Fassung zum Alu wird eher Canyons Line-Up entsprechen. Natürlich mit den Kosmetischen Neuerungen.
  9. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    de Der Votec Renner sieht nett aus. Aber ich liebe die Sattelstütze vom Canyon die gab es ja mit dazu. Die INFLITES sind ja teurer geworden. Ich hatte das Ultegra Rad für 1699 gekauft, nun kostet es 1799.
  10. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    wie kommst du den darauf? einen "vernünftigen crosser" nunja wenn carbon das Stichwort ist könnte canyon da sicher was machen, das habe ich mich auch schon gefragt ...
  11. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    wo w & verdammt. du hast ja nun ein drittes rad in deinem fuhrpark. Das kriege ich bei meiner freundin nie durch :)
  12. M

    Canyon Inflite AL SLX 8.0 Pro Race: Das Cyclocross-Allroundbike im Test

    Moin, so handhabe ich das. Ich habe für den Sommer die Conti Grand Prix 4000 II in 28 mm aufgezogen. Das macht ein ganz anderes Fahrrad aus dem Inflite. Meine Freundin fährt das Endurace und ich kann da in der Konfig bei 35 kmh gut mithalten. Ich werde aber als nächstes die 4 Seasons...
  13. M

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    … So das Rad ist zurück. Hat ja lange genug gedauert. Gewechselt wurde ein Kugellager, laut Canyon, welches mit Wechsel 14€ gekostet hat, welches ich dank Garantie gratis bekommen. Danke, Canyon. Aber warum können die nicht einfach einen Betrag X freigeben, dass ich solche Garantiefälle hier...
  14. M

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    (4) Die gesetzliche Gewährleistungsfrist beträgt zwei Jahre ab Lieferung, bei gebrauchten, nach Herstellerangaben geprüften oder gewarteten und wieder instandgesetzten Waren ein Jahr, falls der Kunde Verbraucher ist. (5) Über die gesetzliche Gewährleistung hinaus gewähren wir unseren Kunden...
  15. M

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    Die Gewährleistung ist 2 Jahre. Die Garantie bei Cayon (auf Rahmen imho) 6 Jahre.
  16. M

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    Es geht ja um Garantie. Ich verstehe nicht warum Canyon nicht einfach sagt dass ich das direkt zu dt Swiss schicken kann.
  17. M

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    Oh man ich bin echt frustriert. Canyon sagte mir heute auf Nachfrage: Das Laufrad sei nun beim Hersteller und ist spätestes am 5.1 2017 (!!) wieder bei mir. ab 24.11 wurde es von mir eingeschickt. Dann geht das Ding von mir zu Canyon, damit die das auspacken und mit den Schultern zucken, dann...
  18. M

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    Das spiel am Anfang betraf eher das komplette Laufrad. Nach Service von DT Swiss war das weg. Jetzt schicke ich es ein weil ich beim schrauben Anfänger bin. Das ist die erste Kassette, die ich abgenommen habe. Der Rest übersteigt meine Kompetenz:) Ich habe aber Canyon gebeten mal zu sagen was...
  19. M

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    So die Kassette liess sich recht einfach mit sanften Druck abziehen. Das Spiel lässt sich ohne Kassette nicht so gut reproduzieren, da der Hebel kleiner ist. Entweder es ist direkt dort wo die Klinken in den Gewindering greifen, oder es ist eines von den beiden Kugellagern im...
  20. M

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    Gute idee: mache ich heute abend mal.
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