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Das ist richtig. Mein Anliegen war nur den großen fürs Rennen freizugeben.

Hoffe die Raceline wird noch an den schönen neugeshapten Zielanlieger angeschlossen und von den kleinen Drops getrennt ;-)

...angemeldet...

Ich bin morgen im schlechtesten aller Bikeparks.... Einfach nur weil ich Geld zu viel hab. . . . . . . . . Sicher gibt es Kritikpunkte; Spaß machts trotzdem!

Danke :D

In der Position wie auf dem Bild ins Flat... da wirds knifflig. Gruß Das war mein Problem.....

Ne bin selbst ins Krankenhaus gefahren. Ihr wisst ja wie das mit den Schmerzen ist... Die kommen dann erst später. Gab dann auch gleich volles Programm: CT, röntgen, Ultraschall und Neurologie. Nächste Anschaffung wird definitiv ein Neckbrace sein, mein Nacken ist nämlich ganz schön hinüber...

Also mich hats heute am letzten table gewickelt... Gehirnerschütterung Rippen geprellt beide Füße verstaucht diverse Schürfwunden und die komplette Wirbelsäule geprellt. War wohl ein klein wenig zu schnell und bin ca. 3 m über die Landung hinaus geschossen.... Helm muss neu, der ist Totalschaden.

Ja kann man... wenn du eins brauchst ich biete meins im bikemarkt an.

Das ghost meiner Frau wurde bereits ersetzt... Bergamont BigAir. Ich versuche weiterhin mein ramponiertes loszuwerden und ein Voltage FR10 anzuschaffen. Gebraucht versteht sich. Dann argert man sich nicht über jeden Kratzer und den Wertverlust.

Hab Rahmenhöhe 52, sprich L.

Will dich ja nicht beunruhigen, aber wenn er ölt dauerts meiner Erfahrung nach nicht mehr lange. Schau mal ob du schon Schleifspuren im unteren Drittel der Kolbenstange hast, denn dann hat sich das Ding schon aufgebaucht und in spätestens 3-4 größeren Sprüngen wird er dir verrecken. Mein letzter...

www.bikepark-beerfelden.de Da gibts ne Webcam

Hier der Beweis..... Mein ungetestetes Setup (ca. 82kg fahrbereit): Haupt: 105 psi (ca 30% SAG), LS: 12 klicks im UZS, HS: 3 Klicks im UZS, Rebound: 16 im UZS, AGB: 200 psi, BO: noch nicht eingestellt -> kein Gabelschlüssel Zur Info für die...

So sieht´s aus. Über den Druck im AGB lässt sich nämlich das Losbrechmoment sowie die Gesamthärte bestimmen. Aber vorallem die genaue Anpassung der Endprogression ist für uns Caguaner wichtig da unser "geliebtes" Bike unten raus ja ganz schön reinhaut. (Mein dritter Monarch war nach 4 Fahrten...

Ich denke irgendwann ist das Maß halt voll. Was ich "super" fand war, dass Ghost den Krempel zwar schnell, aber OHNE Lager geschickt hat. Gottseidank haben die alten gepasst. Was den BO betrifft hab ich bisherkeinen Dunst wie und wo man den einstellt. Vor allem weil keine Beschriftung drauf...

Heute hab ich meinen eingebaut. Mein Vector kam jedoch MIT Bottom Out Ventil... Hab direkt mal geguckt ob´s passt und siehe da das Ventil ist noch gute 3-4 mm vom Unterrohr entfernt. Gefüllt hab ich ihn mal mit 110 psi (82kg fahrfertig). Beide Druckstufen bis auf einen Klick offen (gegen UZS)...

uiuiui da tut sich was. Feine Sache. Zum Verbesserungsfred: Man sieht das sich die Vorschläge tatsächlich auf einige kleine Punkte beziehen die mit verhältnismäßig wenig Aufwand realisierbar sind.

So seh´ ich das auch. Ich würde irgendwelchen dahergelaufenen Meckermäulern auch mit Ignoranz begegnen. Ordentlich formulierte Kritik mit dazugehörigen Verbesserungsvorschlägen, würde ich mir jedoch zu Herzen nehmen. ******* brüllen kann jeder. Wer kann schon von sich behaupten noch nie sein...

Also fleißig schreiben.... Es kann nur besser werden.