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Servus, hab auch seit 1 Woche die TAD120-160er montiert. hab selber 95kg und zZ etwa 6bar in der Luftkammer und 3,5bar in der Dämpfung. das Absinken im Sag kann ich nicht beobachten, du kannst aber ganz einfach deine Absenkfunktion prüfen: entweder du schraubst die Abdeckkappe links...

der Gardasee is leider weit weg...:( dafür kummt immer no mehr Schnee...

hab definitiv den gegenteiligen Weg eingeschlagen...:lol:

So, damits mal wieder a paar Büdln gibt...:love: hat gar nicht soo lang gedauert und dem LV sind 160mm an der Front gewachsen...Qia, deine Hebel sind :teufel:-lisch Warum nu die Duro: letztlich der Preis, Knopfdruckabsenkung und die durchaus positiven Feedbacks...Gewicht is mir Wuascht...

Also die Markierung ist def. auch bei meinem XL an der Kreuzung zum Oberrohr und soll lt. Anleitung auch mind. bis zur Markierung eingeschoben werden, daraus ergibt sich auch eine mind. Einstecktiefe von ~14cm gemessen von Oberkante Sattelklemme ... um wohl auch die Kräfte richtig einleiten zu...

:hüpf: WoW ... das ist ja mal eine tolle Review... interessant auch für mich, nachdem ich ( 95kg ++) bis jetzt etwa 9.8 bar probiert hab...werd wohl noch mal Sag-nachmessen und ev. doch noch erhöhen...sollt jetzt mit dem Reset Aiport auch nachvollziehbarer werden...und morgen dann wieder ins...

109€...

DIE sind jetzt aber für mich und nicht für Prwolf :daumen: sehr geil verarbeitet und made in Austria :daumen:

geht mir genau so, hätt mir mehr Wärmeisolation erwartet von diesem Schuh. gehen sehr gut bis 0° inkl. Gatsch/Schlamm aber drunter könnt i mir die Zehen abbeissen... würd gern mal den MT91 probieren...geht halt mehr Richtung Wanderschuh... kennt die Serie jemand von euch ?? MT90/MT91 ???

sehr fein :daumen: wie hast das lackiert? Lackstift??

die Originale sind ~35g leichter...

guggst du mal #76... viel weiter bin ich aber a no ned gekommen, bei dem Miesewetter... grundsätzlich aber genauso unauffällig/wippfrei wies Original, mit mehr Schluckvermögen, steilerem Sitzwinkel und dem Wunsch nach mehr FW an der Front ;)

...bis ich mich durch den Stamm gefräst hab...:lol: da aber der ganze Weg auf hunderte Meter mit Baumstämmen zugeplfastert war und ich mein schönes XTR-bladdl nicht komplett entzahnen wollt, hab ich getragen... ..und ewig diese Gatschpampe :heul:

AH JA,...das klingt ja auch logisch...hab natürlich nur hinten den Sag gecheckt und vorne blieb ich bei meinem Standarddruck....:rolleyes: ach gibt halt immer mal was zum verändern... Danke :daumen:

:lol: der war gut, Schatzi... der Gaul steht jetzt im Stall und hat jetzt neues CamouflageDesign...:daumen:

zum Fahren: bergauf natürlich durch die veränderte Geo sehr angenehm gewippt hats vorher nicht wild und jetzt spür ich da auch keinen Unterschied... muß das Popometer noch nacheichen... Was ich bergab gespürt hab, war aber so eine Art von "AntiBrakeDive", will sagen, das was die Gabel beim...

:mad: wollte da ja eigentlich drüberrollen mit dem neuen Hebel... hat aber dann doch nicht funktioniert...zzz Liegts am Hebel oder vielleicht - total unwahrscheinlich - an meinen Fahrkünsten ? :daumen: OT: jetzt spinnens komplett im WWald...die holzen ja Alles ab...:confused:

Mach dir bloß keine Gedanken, die Mädels wollens ja nur nit zugeben: "Schau, Schatzi, Größe 36 paßt .....mir ..........ja ...............eehhhh......"

Hab mich auch eher an deiner ersten Frage orientiert bez. verschenktes Potential. Wenn du aber die 100-er im Stall hast und noch nicht umsteigen willst, spricht natürlich nix dagegen...:daumen: Muß mich halt a bisserl zrückhalten, weil ich scho auf der Suche nach einer 160-er bin :D...

NEIN :confused: würd auf alle Fälle mehr nehmen...event. eine travellbare... dann könntest ja noch rumprobieren, aber mit 100 fix wirst wohl bald nach mehr lechzen :lol: