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hm, denke nicht.. das es unbedingt einer von diesen "Hipstern" fährt.. Cinelli ist zwar sehr Auffällig von den Grafiken.. aber das allein sollte nicht reichen für eine Hipsterschüssel.. zu mal der Aufbau schon etwas kosten intensiver ist.. und die Berliner Hipster können sich sowas nicht...

Heute gesehen.. Phil Naben Omnium Kurbel July 21 Bremse vorn Carbon Felge hinten Rest sollte zu erkennen sein :) edit: Das Schloss fand ich etwas gewagt.. für den Hobel.. o_O

Hi Patrick, Nee, nur die Länge der Kette ändert sich und ich weis nicht wie es bei den neuen ist.. Muss man evtl den exenter vom trettlager neu anpassen das die Kette dann straff ist.. Beste Grüße, Robert

hat kein Sondermaß, 68mm war das Tretlager soweit ich mich erinnere. Ich hatte damals eine Alfine angebaut, 45z und Alfine 8 Speed Nabe. Wenn du bei 3 Gänge bleiben magst..würde ich ein Kettenblatt mit mehr als 45z favorisieren. Kurbeln mit 5Punkt Aufnahme für Kettenblätter (Rennrad...

immer noch nicht fertig.. Kurbel und Bremsen machen mir etwas Kopfschmerzen.. naja, Januar wird es denke mal fertig sein.

N'abend, heut hab ich mal kein Foto für euch.. :D Aber mal eine Frage an die Runde, kennt einer von euch leichte und gute Felgenbremsen.. leider in 57mm - es wäre ja sonst zu einfach gewesen.. :( hab jetzt nur Optisch vernünftige gefunden von "TRP RG957 " und "Cape Creek SCR 3L" , aber da...

für Tips bin ich auch gern offen, so ist nicht :) An Plaste Felgen komm ich irgendwie schlecht ran.. gefallen mir irgendwie nicht so. ja vielleicht rappelt es mich noch mal und mach leichtere Felgen rein. aber erstmal nicht. gute Besserung. grüße

in der Physik ist es fast egal, wie schwer das Gewicht um die Rotationsachse ist, entscheidend ist, wie schwer alles ist, was von dem Rotationsmittelpunkt entfernt ist. Die Felgen sind "sackschwer" - haste ne Gramm Zahl parat?? ;) sind minimal schwerer als die Archetype. wenn sie mir doch mal...

da gibt's noch ne Menge zu ändern übern Winter :)

Bin auch Berliner, werde Sonntag vlt eine Runde drehen, wenn zeit habe. So lange er gerade läuft, verhält der Riemen sich neutral bin momentan mit der 60/22 Übersetzung sehr zufrieden, gerade um ins Training wieder ein zusteigen ganz ok. Könnte mir auch vit vorstellen, mit dieser nächstes Jahr...

sorry , doppel Post

Sorry doppel post

mit einer HOPE Nabe wird es noch lauter.. *hust* so lange man pedaliert dort es nicht und ich finds einen guten Klingelersatz.. ob nun Riemen oder Kette.. muss jeder selbst wissen.. aber ein ordentliches Kettenblatt + Kette + Kassette sind auch nicht billig.. ;) das ein Riemen reißt ist auch...

Danke für die Blumen ! :) Er wird noch hübscher, die Kurbel wird der größte Knackpunkt für mich, möchte was ordentliches, was auch steif/ leicht ist.. Mit vernünftigen Innenlager.. Omnium soll wohl doch nicht passen.. Muss ich mal eine lange Recherche starten, was passt. Grüße Robert

G :lol: 270gr wiegt glaube eine Packung von den CX Ray, normale waren so 450g Bei Sapim stehen die genauen zahlen. An sich ist es fast egal wie schwer die Nabe ist, wichtig ist das Felgen und Speichen leicht sind.. Zwecks physikalischen Gesetzen :) Ansonsten, Mega Leichtbau Bude muss...

Ich kaufe mir keine tune singlespeed Nabe für 450€ und Bastel dann daran um... Wo sämtliche Garantie flöten geht ;) :D Acros habe ich nicht geschaut, Hope war für mich dann die Alternative, die 200g kann ich vlt woanders gut machen. Mal sehen. 8kg Basis ist schon Top. Die 200g habe ich...

willkommen Zuhause Viktor :D Step1 geschafft :)

Auf was wollen Sie genau hinaus? das geht aus der Frage nicht ganz vor. Falls die Frage darauf zogt, warum es jetzt doch keine TUNE Naben geworden sind, liegt dies an der Firma Tune selbst. Denn nach Rücksprache mit Tune, bauen sie keine SS Nabe mehr mit Schraubachse.. nur noch...