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Ich habe den FR Trail in 20L und den Hüftgurt stört überhaupt nicht, ganz im Gegenteil! Klar, man schwitzt drunter im Sommer (und auch jetzt noch), aber ich empfand es nicht als problematisch. Meine Freundin hat die Frauenversion, und sie hat auch kein Problem mit dem breiten Gurt.

Und wieder mal mein treues Nerve AM in seiner natürlicher Umgebung: die französischen Alpen :love: Und wie nennt man so was? Ein Monganon Tandem? Und mal mit weniger gutem Wetter, sowas gehört auch dazu ;)

Ja, gestern. Warum?

Ja, mal gucken was Cosmic dazu sagt...

So, es lag definitiv an der Federgabel. Habe jetzt eine andere 44 RC3 Ti eingebaut und keine 5 min. gebraucht um die MT5 zu justieren. Absolut schleiffrei und zentriert...

Meine erste mt5 wurde auf Garantie ausgetauscht: 2 Kolben haben sich nur bewegt wenn die anderen blockiert waren... Trotz mobilisieren und mit blood behandeln. Die hintere dagegen ist sorgenlos...

Selbst mit den Einzelbelägen schleift es noch bei mir... :'( Gut, die sind noch ganz neu, absolut ungefahren, aber mit den Belägen von der MT5 wurde es mit der Zeit nur schlimmer... Vom leichten Schleifen mit den neuen Belägen hatte es sich nach 250km zu ner richtigen Plage entwickelt: nach 3-4...

So, Lochmitte-Scheibe kann ich nicht messen (zu ungenau die Lochmitte per Augenmasse zu definieren), also Rand von der Bohrung auf der Aussenseite zur Scheibe (bzw. Steg da die Schieblehre physikalisch nicht durch die Scheibe passt...) gemessen: Fox: o.: 10mm, u.: 10mm Marzocchi: o.: 9,65mm, u...

Hier die Bilder: obere Aufnahmen, untere, und beide... Ach ja: oben kann ich den Bremssattel ung. zentrieren (die Scheibe ist dann oben minimal versetzt), das Problem liegt eher bei der unteren Aufnahme!

Ja, das Problem hab ich auch NUR mit der MT5! Habe grad eine SLX rangeschraubt: ist grenzwertig, aber in weniger als 5 min. schleifffrei bekommen (und das mit neuen Belägen...). Ja, andere Discs auch schon: auf jedem Laufrad sind andere Discs drauf, ich hatte keine Lust die Magura Scheibe jedes...

Bremse ist grad am anderen Rad eingebaut, wo die perfekt passt. Wenn ich den Bremssattel an die Fox oder RS Gabel schraube, "passt es" auf Anhieb: heisst ich kann die Scheibe problemlos zentrieren. An der Marzocchi Gabel ist es unmöglich: alle 4 Kolben komplett zurückgedrückt habe ich an der...

Habe mir das mit dem plan fräsen auch schon überlegt. Aber ob es soviel ausmacht? Der Bremssattel ist schon zw. 0,5 und 1mm versetzt. Man sieht es ziemlich deutlich wenn die Scheibe durchgeht....

Nein, keine Shims, zumindest nicht das ich wüsste! Habe es auch mit 3 verschiedene Laufräder probiert, es ist immer gleich. An der Fox Gabel passt es auf Anhieb...

Fährt wirklich niemand die Kombi? Oder hatte noch nie jemand Probleme mit dem Zentrieren von Bremsen an einer 44 RC3?

Hallo Leute, fährt jemand die oben genannte Kombi? (also MT5 mit 203 Scheibe an Marzocchi 44 RC3 Ti). Ich hab beide und bei mir lässt sich der Bremssattel nicht richtig positionieren: es ist unmöglich diesen mittig zu stellen. Selbst mit zurückgedrückten Kolben schleifen schon die Bremsbeläge...

Mein treuer 2010er AM 7.0 in den Bergen von Mallorca! :love:

Mein(e) Schweinchen!

Hi, wie der Titel schon sagt, suche ich ein paar Straitline Bremshebel für meine Elixir R. Farbe ist erstmal egal! Vielen Dank schon im Voraus. Bartleby

Ein Swinger Expert Air würde es notfalls auch tun!

Hallo, wie der Titel schon sagt bin ich auf der Suche nach einem Manitou Evolver ISX-6, und zwar mit einer Einbaulänge von 190mm und einen Hub von 50mm. Freue mich über jedes Angebot! Nico