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Und die meisten, die ich kenne, erliegen dem Carbon- Hype! Schau dir mal Rennen an, bei denen Hobby- oder Funbiker starten: meist teureres Zeugs als die Lizenzler, die fahren, was der Sponsor gibt. Selbst die kleinsten Fahrer (U11 u.s.w.) wollen möglichst viel von dem schwarzen Zeugs, was als...

Na, ich find die Dinger ganz schick... Die ersten Räder waren schließlich auch aus Holz oder sogar Stein. Nein, im Ernst, warum soll man sich nicht bei der Gestaltung von solchen Objekten inspirieren lassen? Muss doch nicht alles dieses neumodische Zeugs, wie heißt es gleich, Carbon, sein. Und...

Ich fahre an meinen beiden Nox- Crossern einmal Alu und einmal Carbongabel. Da ist kein Unterschied erkennbar. Laut Tour- Test (schon etwas länger her) ist das mit den Dämpfungseigenschaften ein Gerücht. Jedenfalls kannst du von außen nicht erkennen, was bei Carbon besser dämpft. Hängt wohl von...

Hallo nochmals, gerade erst gesehen, dass du aus Berlin kommst: Nox ebenfalls.

Nox ist gut (ab 199,- €); allerdings gefallen die Rohrquerschnitte nicht jedem. Hat jetzt auch der Elmar!

Sieht gut aus. Ich würde, auch für unbefestigte Wege, vorn ein 46 oder 48er Kettenblatt zum 39 machen, dazu eine 12 / 27er Kassette. Mit den Bremsen musst du schauen: die Umlenkrollen verschmutzen schnell, die Dosierung ist dann schlecht. Lieber Mini- V- Brakes von Tektro ohne Röllchen. Und von...

Das längere Oberrohr hat den Vorteil, daß deine Füsse nicht, wie bei zahlreichen anderen Crossern, am Vorderrad anstossen können. Der Crossfire 2 ist auf jeden Fall eine Empfehlung. Hat eine ausgezeichnete Geometrie (wendig, allerdings läuft es auch gut geradeaus). Gewicht ist top. Den Crossride...

Hi Elmar, gibt´s denn bei dir irgendwann auch den NOX- Vollcarbon- Rahmen?

Also, mit Nox hab´ ich nur gute Erfahrungen. Die Rahmen sind recht leicht, gut lackiert (bekommst du auf Wunsch auch in allen RAL- Farben gepulvert), und verzogen ist auch nichts. Meine beiden Schätzchen haben mich bisher nur begeistert! Und der Preis ist über alle Kritik erhaben... Gruß...

Nox ist gut und günstig! Geometrie ist optimal.

Ich bin zwar "nur" 187 cm groß, habe aber die gleiche Schrittlänge wie du. Ich fahre ´nen 60er Rahmen von NOX- Cycles. Der passt einwandfrei.

Hallo auch, schau doch mal bei H&S Bike- Discount in Bonn. Da gibt es eien LRS mit DT- Onyx- Naben (fahr ich selber seit 30.000 km; sehr haltbar!) und Mavic- Felgen und DT- Speichen für schlappe 119,- €. Der dürfte dir lange Freude machen.

Hallo auch, ich fahre selber zwei NOX- Crossfire 1 Räder. Die Lackierung ist gut, ziemlich schlagfest gepulvert. Steg hinter dem Tretlager haben beide Rahmen (2005er / 2007er). Trotz Schuhgrösse 45 komme ich nicht beim Lenken ans Vorderrad; ist wohl abhängig von der Rahmengrösse. Fotos schicke...

Momentan gibt es bei Bike- Discount in Bonn Onyx- Naben und Mavic CXP 22er- Felgen für 119,- €. Sehr stabil, super Preis. Ideal für´s Training!

Schlauchreifen sind pannenicherer, du kannst mit weniger Luftdruck, ergo mehr Traktion fahren. Also gut für den Wettkampf. Im Training tun es Faltreifen (z.B. Schwalbe Racing Ralph). Ich fahre aus Kostengründen im Training Shimano- Laufräder (WH-R 500 und 550); der 500er kostet, falls ich...

schwalbe racing ralph sind meine Referenz...

Also, Pharrell, ich fahr´ zwei NOX Crossfire, eins in gelb, eins weiß. Beide sieht man kaum bei Rennen (außer Toyota- Team) und ein paar anderen. Der Rahmen kostet ohne Carbonhinterbau 199,-€, mit Carbon etwas mehr. Für 1700,- € würde ich auch nichts von der Stange kaufen; macht auch keinen...

Hallo Susi, eins hab´ ich noch: die Firma Cust- Tec baut ebenfalls Crosser (cust-tec.de), da gibt es einzelne Rahmen und Kompletträder individuell aufgebaut. Die sind solide, nicht zu schwer, bezahlbar und in vielen Farben erhältlich (gern auch mehrfarbig). Da kannst du dir aussuchen, was für...

Hallo, das mit dem kurzen Innenlager habe ich auch gemacht (103er). Kettenlinie ist gut, Q- Faktor merkst du kaum.

Hallo Susi, guck doch mal bei Nox- Cycles. Die fahr ich selber, und für den Peis gibt es kaum was besseres. Komplett musst du nicht nehmen, wenn du schon Rennradteile hast. Dann fehlt nur die Bremsentechnik. Die Verarbeitung der NOX- Rahmen ist gut, leicht sind sie auch. Drei Modelle gibt es...