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So, dann fang ich hier auch mal an: Demnächst startet mein Projekt, d.h. wenn ich den Rahmen in der Hand halte. Als Vorabinfo: Es wird ein CC Rahmen mit 27,5" Rädern. Ausstattung wird nix wildes, X0 2-fach, LRS DT Swiss 350 mit Crest Felgen, sonstige Teile Ritchey WCS Alu. Teile sind schon alle...

Aber 29,4 oder 29,6 gabs öfter mal.

Also soo schlimm sind die Schweißnähte jetzt nicht für die Zeit. Und ein paar nette Details wie das durchbohrte "Unterrohr" und die breit angelegten Kettenstreben hat er auch. Gab von Scott etc. deutlich schlechter konstruierte ECS Rahmen!

Centurion Elevator in Alu hatte Vierkantstreben. Allerdings versuche ich seit Jahren, eins aufzutreiben, oder zumindest ein Bild wäre schonmal gut!

Das ist das Schönste und Stimmigste, was ich hier seit langem gesehen habe!!!

Nicht nur halbamtlich: Musste mal das Rad meiner Frau in Mainz an einer Riesenkreuzung vorm Landtag vom Zaun wegsägen, war ein echt fettes Schloß, entsprechend lange habe ich gebraucht. Es kamen permanent Leute vorbei, auch im Abstand von ca. 30 cm und wen hat das interessiert? Absolut niemand...

Ausserdem entspricht das genau Joe Breeze Intentionen!

Wieso? Steht doch oben: AUF dem Firmengelände. Denke mal, da kommt jetzt nicht jeder hin.

Mein Competition hatte damals serienmäßig (!) so einen dünnen Vorbau drin. Hab das dann reklamiert und einen mit dem richtigen Maß bekommen.

Für mich ist ein Mix Scheibe Canti ein absolutes Nogo!

Waren die "Massendinger" nicht mit Stahlmuffen und nur die ganz besonderen mit Titan?

Galerie bitte, hat mit Galle nix zu tun... Sehr schön, das Centurion. So einen Rahmen hab ich auch noch im Keller!

War Ende 80er an vielen verbaut, mein Hercules Competition hatte auch so einen. Lenkerklemmung war meine ich 22,2mm.

Wie kommst Du darauf? Sehe jetzt nix, was mich zu der Vermutung einer Fälschung führen würde.

Ein MTB...

Eine Idee wäre auch noch ein fetter Haken in der Wand und dann mit einem Flaschenzug... Die Verletzungsgefahr sollte man wirklich nicht außer acht lassen, ich glaub nämlich nicht, dass so ein Vorbau bei 100 Kilo schon nachgibt.

. Vielleicht mach ich mir mal den Spaß und verdreh mal einen rohrförmigen Vorbau bis zum "kaputt"...mit eingespanntem Lenker sollte das gehen - wobei ich den Lenker als größeren Schwachpunkt einschätze. Tut aber vermutlich sogar im Stand weh, wenns wirklich kaputt geht:eek: Davon aber bitte...

Gut, mit dem Papier hast Du jetzt recht. Und Modellfliegerflächen sind auch anders aufgebaut wie die von Verkehrsflugzeugen. Da die Flächen aber nicht nur in eine Richtung belastet werden, sondern auch durch Verdrehung, brauchen sie die Hülle sehr wohl, um Kräfte aufzunehmen. Im übrigen ist ein...

Tragflächen sind in dem Sinne auch "Rohre", die Rippen dienen nur zur Versteifung des Hohlkörpers. Und die Tragflächen haben keineswegs Risse, sondern genau die Teile wo die Ausfräsungen sind. Ich bleibe dabei: Es gibt bestimmte Teile, die sind nur als Hohlkörper ideal und dazu gehört definitiv...

Ich meine mich zu erinnern, dass es damals einen Test in der MB oder Bike gab, bei dem genau dieser Vorbau gebrochen war. Wenn man ihn sich ansieht, muß das ja auch fast so sein: Hohe Spannungen, z.B. bei der Klemmung am Gabelschaft und dazu ist er kein "Rohr", kann also per se schon mal nicht...