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warum nich selber? brauchst nur die Federseite oben mit nem 24er schlüssel öffnen, dann unten die schraube nur 3/4 aufdrehen, kurzer sanfter Hammerschlag, Schraube raus, Feder rausziehen und Schlumpf drauf und rückwärts gehts wieder rein, Fertig!:daumen:

nimm lieber was gebrauchtes bewährtes, bei Poison hab ich schon so viele verschiedene Schäden gesehen, da wär mir meine gesundheit ein paar euro mehr wert!

hab nochmal ein bißchen ausprobiert, habe ein 8mm alurohr mit nem 6er id. genommen und eine M6er Schraube, passt ohne Spiel und ist auch noch leichter!

kann vorkommen, aber dann brachst nur über die Feder nen Schlumpf ziehen, dann sollts weg sein

was willst du uns sagen/fragen? du fährst eine DJ 3 `07 und hast ein klackendes Problem? oder willst dir wg. dem Gewicht ne 409er Argyle holen? meinst auch die 409er ´mit deiner Schlumpfschlauchfrage?

über die Moral der Firmen, die in Fern-Ost produzieren, brauchen wir gar nicht reden!:mad: Warum produzieren sie nicht im Herkunftsland? :mad::mad: Schon mal darüber nachgedacht? ...da würd ich sagen, da machen ein paar Rahmen, an denen Speisescheiß nichts verdient, nicht wirklich viel aus!

des is ja völlig sinnfrei, bei jedem Platten, zentrieren die Kette aufzunieten, meins ist auch auf Anschlag gewesen, bei einer übersetzung von 23/9, deshalb bin ich Coolchain light mit Kettenschloß gefahren, wollte den Radstand verlängern und hab deshalb die shadow V2 ausprobiert, satz mit X...

macht keine Mucken? aber schon 20mal genietet...:confused::lol:

Hallo?! dass der abge****te typ Sebas ist und die meisten guten Bilder der Lacondeguys von ihm sind, weißt du scheinbar nicht, ist halt ein Künstler, seit wann sind die normal?! bist wahrscheinlich ein konservativer Schlippsträger... außerdem kannst du es ihm am Donnerstag selbst sagen, dann...

also mal eine kleine Zusammenfassung: Bin die Pike jetzt ein Jahr gefahren, wenn man sie ausm Karton nimmt und nur ne harte Feder einbaut, ist sie fast nicht zu fahren, viel zu weich und zu wenig Progression, wenn man Floodgate und Motioncontrol zudreht wirds besser, aber noch nicht gut, nur...

tja, lieber ne Delle in der Felge, als nen Platten im Rennen

bestimmt nicht, hatte die 1 Woche, dann ist sie gerissen....4 glieder angerissen und eins durch, super, crash beim antreten... und nein, nicht an der genieteten Stelle

die zwei oberen sind richtig schick, die oberen zwei turner auch, aber wo werden den die bewegt? die Hinterreifen sind ja nicht sehr profiliert...

da hat wohl einer mal wieder die Ironie nicht verstanden....:lol:

:eek:wow:eek:so eins wollte ich scho immer haben:love:

kurbeln, laufräder, Gabel etc....

aber um den Rahmen geht es auch nicht, sondern das Bike im Ganzen zählt! Das banshee ist nicht mal gut...

beide hübsch

Nein, der Hersteller muss beiweisen, dass sie in Ordnung war!

hab sie schon zuhause, werd nächste Woche mal ein Feedback abgeben