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Auf der Taipei Cycle Show 2012 wurde sie zusammen mit der neuen SR SUNTOUR Rux-Gabel in einem SR SUNTOUR-gelabelten BERGAMONT Big Air G9-Rahmen präsentiert.

Auf der aktuellen SR SUNTOUR-Website und im 2012er Katalog ist sie gelistet ( ... zumindest solange die P 1.18 noch nicht lieferbar ist :)).

Prospekt! :daumen: Habe die Anleitung (wohlwollende Zustimmung vorausgesetzt :)) in das SR SUNTOUR-Herstellerforum gestellt (mit Quellenangabe).

Für V-Boxx-"Advanced Level"-Geeks: Reparaturanleitung von Dlogic. Dlogic´s V-Boxx Clinic by Dlogic » Fri Nov 04, 2011 11:59 am Hi members, just yesterday my Suntour V-Boxx broke down on me in the middle of a ride. When shifting down from the ninth to the eigth gear it just...

Subraid, da mussu mal den Herrn KHUJAND ansprechen, der das Foto geschossen hat. Würde mich auch interessieren, wer diesen interessanten Hobel fährt. Vielleicht meldet er sich im NICOLAI-Thread. Hassu inzwischen die Aufkleber an den Gabelholmen Deiner PARAFORK Spezial zugunsten der Ästhetik...

Hier ist ein Pic von einer PARAFORK FreeCross in einem NICOLAI Nucleon AM, Größe S, welches Mr. KHUJAND unlängst im NICOLAI-Herstellerforum gepostet hat:

Der o.g. Farbton ist "Signalweiß" mit der Reichs-Ausschuß für Lieferbedingungen (RAL) Nr. 9003.

Das könnte tatsächlich gut aussehen, wie uns Herr "bobber61" vom königlich-britischen RetroBike.co.uk-Forum mit einer weißen GIRVIN-Gabel an einem weißen 1994er CANNONDALE Killer-V 900 zeigt (und das noch vor weißem Hintergrund!):

So scheint es zu sein. Die Testberichte über die kolbenlose hydraulische Bremse ASHIMA PCB (Pan Cake Brake) ... ... fallen wirklich sehr (!) unterschiedlich aus, von überwiegend positiv ... BikeRumor, 2011 REVIEW: ASHIMA PCB PISTONLESS HYDRAULIC DISC BRAKES posted by Tyler...

ASHIMA hat 2008 mit dem Modell APV (Ashima Power Valve) eine zweistufige 4-Kolben-Hydraulikbremse vorgestellt (1,2,3,4,5,6,7), bei welcher beidseits je zwei Kolben koaxial bzw. konzentrisch angeordnet sind. Die Bremse ("World´s 1st Multi Stage Hydraulic Brake") scheint allerdings nicht...

Damit die Wartezeit nicht zu lang wird: Noch ein Pic ... ... und eine Videosequenz ...

1. Wieder ein sehr edles Teil dieser neue Drehschaltgriff! 2. Dennoch bin ich wirklich gespannt auf einen Trigger.

Hingegen dieser 26er VARUS-Laufradsatz (1600 g) aus dem gut 200 km entfernten Regensburg (PG-Bikes) ... ... im Vergleich ist mit € 11.900,00 (!) angegeben ... :spinner: :aufreg: :kotz:

... nicht nur das, der Armin´sche ist das Maß der Dinge unter den ROHLOFF-Schaltgriffen und erhält nicht umsonst beste Kritiken (1,2). :daumen: Ist dieser Prototyp noch in der Pipeline? Ich meine, ´mal gelesen zu haben, daß Christoph MUTHERS (sinngemäß) geäußert hat, daß er eine...

Das würde Dich hierher ... ... ein ganzes Stück näher bringen ... ;) :daumen:

Zufolge des NICOLAI-TechSheets für das "Argon Road" beträgt die max. Einbauhöhe der Gabel 365 mm. Die Einbauhöhe der "Vortrieb" Carbon Cyclocross Disc Gabel von BIKE-COMPONENTS ist mit 390 mm angegeben, d.h. diese baut damit zu hoch, was aber auch auf alle möglichen anderen CX-Gabeln...

Ich schreibe hier´mal in Englisch, damit es die Leute von JERÓNIMO auch verstehen können, falls sie sich denn hier einklinken sollten. I am most curious how the JERÓNIMO guys will redesign the virtual pivot linkage of the new generation of FS frames with integrated gearbox, best without any...

According to this current thread at MTBR.com I became aware of recently, the price point at least of the model "Chabardo Ti 120 AVP - JRF" (with all extras: dropout with replace hanger, downtube bending, headtube for TR44, direct-mount FD, BB for Press Fit BB30) is € 3,200.00 (without shock). To...

Antonio OSUNA (der auch das interessante Blog "Linkage Design" führt) von JERONIMO Cycles (Namensgeber ist Pedro JERONIMO) hat mich gebeten, noch ein paar Informationen zur Firma und zu dem neuen Modell JERONIMO "Chabardo Ti 120 AVP - JRF" (siehe oben in nuts´ Bildergalerie und im JERONIMO...

... das hatte ich natürlich auch schon versucht und fand die Qualität des Google-Translators so "hochwertig" :kotz: :aufreg:, daß ich den "Ogginal"-Text belassen habe ... :D