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dir ist ein rennrad zu gebrechlich, aber ein carbonrahmen würdest du nehmen? :confused: was meinst du mit gebrechlich? meine erfahrung ist, dass in der stadt zuerst der fahrer bricht, erst dann das bike. wenn ich an das kopfsteinpflaster in dresden denke ... :lol:

jetzt wirds' lebendig hier :D unterstütze diese behauptung!

hehe war auch ironie :bier:

jo jedem das sein. brauchst dich auch nicht rechtfertigen ;) ich für meinen teil habe nur die erfahrung ge- macht, dass diese mörderübersetzungen meist mehr schau als funktion sind. bei 53:13 am ssp muss ich einfach nur schmunzeln, sorry :D mach mal ein foto von deinen beinen :bier:

hmm krass. ich hoffe das schöne Unit wird auch mal im gelände eingesetzt. was fährst du damit für touren (km)? ich hatte mein paddy wagon mal auf 46:15 aufgebaut und bin damit eine 130km tour durchs erzgebirge gefahren. bin praktisch gestorben. mit rennradbereifung und auf asphalt...

ich denke das war ein Tippfehler und er meint 34:13. und selbst das ist für mich schwer vor- stellbar. selbst auf asphalt

habe gerade dein Honzo entdeckt. feines maschinchen und astreine anbauteile :D

so ist es. deswegen jetzt shimano.

32:18 für die dresdner heide sehr knackig, vor allem mit den schlappen :cool:

streu noch salz in die wunde! und billig ist er auch ni so wirklich. hatte keine garantie auf die kurbel, netter verlust :(

geil sind auch die schnellspanner, die nicht in der endstellung fixieren sondern irgendwo mittendrin :D

krass ... habe die aktuelle KCNC auf der Eurobike angeschaut. sieht ni mehr so gut aus. die alte ist optisch einfach zu geil, aber taugt nur noch für die vitrine nachdem ich 6 stunden gebraucht habe, sie mit dem hochfesten loctite abzubauen :lol:

habe sie mehrere male an- und abgebaut. jedes mal wieder spiel bekommen. ni mal hochfestes loctite wollte helfen. liegt wahrscheinlich daran, dass der achs- durchmesser einen ticken zu klein ist und somit minimalstes spiel im innenlager hat. somit entstehen hebelkräfte und arbeiten gegen...

aktuelles Bild: http://fstatic1.mtb-news.de/f/vd/tm/vdtmsm7k1jeo/original_dsc_1348.jpg?0 Ein treuer Begleiter der bis jetzt jeden Scheiß mitgemacht hat :love: Optisch herrlich dezent. Wenn es überhaupt auffällt wegen der schieren Größe. "Kenner" bleiben aber immer stehen. Schaut schon...

zwar etwas alt der thread, aber erfahrungsberichte zu den kurbeln findet man eher weniger, daher kurz meiner: trotz mehrfachen an und abmontieren und am ende sogar kleben mit hochfestem loctite hat meine XC2 immer wieder spiel bekommen. die achse hat wohl etwas zu wenig durchmesser für die...

als anker empfehle ich shimano slx ... die elixir waren weder bei mir zuverlässig noch einem freund (der sie an drei rädern oder so hat). bremspower stimmt zwar, aber sonst nur probleme mit avids

:daumen: in der neustadt habe ich auch schon ein mindestens zwei 2013er gesehen, ausgenommen meins.

alles deine? :) das letzte ist eine feine maschine :daumen: die anderen beiden haetten hochwertigere teile verdient :bier:

verstehe! na so 23mm sind schon ni schlecht. die 21 meiner crests sind schon grenzwertig bei 2,4er ardents :D irgendwann kommen mal flow ex drauf. dann ist entgueltig meine freeride kiste :love:

das weiße mag ich ja auch ni ;):bier: was ist so besonders an den i23?