Normalerweise misst du die Kette so, dass du die Luft aus dem Dämpfer lässt, komplett einfederst, groß/groß schaltest und dann so ablängst, dass sich das grad noch mit dem Schaltwerk ausgeht, ohne dass es abreißt. Dann bist jedenfalls auf der sicheren Seite, dass du nichts kaputt machst.
Ob's...