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Also der Übeltäter wurde identifiziert: Es war die untere Lagerung des Hinterbaudämpfers. Gruß Jan

Hallo, Beim Einfedern am Hinterbau knackt mein Stereo. Ich habe gestern die obere Schraube am Dämpfer geschmiert (hier war bereits mechanischer Verschleiß zu sehen). Leider ging das Knacken davon nicht weg. Ich habe dann versucht die Schrauben am mittleren Drehpunkt der Wippe rauszuschrauben...

Fährt jemand den Conti Trail King 2.4? Der Hans Dampf untersteuert gerne mal nach meinem Gefühl vorallem wenn es feucht ist. Gruß Masch

In der aktuellen Bike ist ein Dauertest des Cube Stereo SHPC 140 SL carbon'n'green drin. Bis auf normale Verschleißteile z.B. Bremsen wurde ein gebrochener Hauptlagerbolzen nach 2500km bemängelt. Der Fahrer war ein 90kg schwerer Bikeguide. Gruß Masch

Servus, ich fahre die Kombination 20/36 und bin voll zufrieden. Mit dem 20er kommst da hoch wo andere absteigen müssen. Die Montage ist allerdings aufwendiger, da die Kurbel anepasst werden muss. ich habe hier im Forum bereits ein paar Bilder zu dem Umbau gepostet. Gruß Masch

Hi, ich hatte leider neulich einen kleinen Unfall mit meinem Stereo. Nach dem Sturz konnte ich zunächst keine Beschädigungen am Rahmen feststellen. Zum Glück hatte nur ich hatte was abbekommen, dachte ich ;) Beim Putzen hab ich mir dann überraschender Weise einen Karbonsplitter eingefangen...

Das Mittlere Kettenblatt ist doch ein 32er. Warum baust du um? Wie willst mit dieser Konfiguration die Berge hochkommen? Ich bin vorn auf 20/36 umgestiegen. Damit hast du die volle Bandbreite. Bilder sind hier im Forum. Gruß Masch

Wiege 92kg und fahre mit 1,6bar. Um 2 bar find ich zu hoch, da dann auch der Komfort und der Grip verloren. Gruß Masch

Hi, ich nehme immer die Lizard Skin zum aufkleben. Gruß Masch

So jetzt passt es. Habe die Fasen noch etwas vergrößert auf ca 3mm Tiefe. Außerdem habe ich die Kettenblattschrauben vom großen Kettenblatt umgedreht, so dass sie innen nicht mehr überstehen. Hier hatte die Kette außerdem geschleift. Gruß Masch

Die Kette hakt wenn sie von oben in das Kettenblatt eingreift. Ich werde mal ne neue Kette montieren. Gruß Masch

Hallo, habe jetzt auf meinem 29er folgende Kombination an Kettenblätter 20/36 - 20 von Mountain Goat - 36 von Specialite Das 20er ist mit der flachen Seite auf die XT M780 Kurbel montiert. Dazu habe ich die diese ca 2mm ausgefast. @Robert: kannst du auf dem 20er Kettenblatt auch nur ca...

Hallo, habe jetzt meine Kurbel auf 20/36 umgebaut. Sieht schon süß aus das kleine Kettenblatt. Testfahrt ist für heute geplant wenn das Wetter hält . Gruß Masch

Hallo, ich habe mal die Scheuerstellen des Bremsleitung zur Hinterradbremse fotografiert. Ist schon krass. Vorallem am Hinterbau hat es mir schon eine spürbare Kerbe gescheuert. Ich mach jetzt ein bisschen Tape drüber. Leitung der versenkbaren Sattelstütze scheuert bei mir auch. Gruß Masch

Hallo, fährt jemand von euch ein 20er statt 22er Kettenblatt wie z.B. von mountain-goat. Erfahrungen? Gruß Masch

naja wie auch immer... Der Umwerfer saß zu hoch. Jetzt tuts. Danke für die Tips Gruß Masch

Ja Wenn ich die Zugspannung erhöhe dann: Kleines Kettenblatt - großes Ritzel -> schleift großes kettenblatt - kleine Ritzel -> schleift nicht Reduzier ich die Zugspannung wieder dreht sich das Spiel um: Kleines Kettenblatt - großes Ritzel -> schleift nicht großes kettenblatt - kleines Ritzel...

Hallo, hat jemand so wie ich schon von 3fach auf 2fach umgerüstet? Ich habe nun folgendes Problem mit der Einstellung des Umwerfers: Kleines Kettenblatt - großes Ritzel -> Kette schleift am Umwerfer großes kettenblatt - kleines Ritzel -> Ketter schleift am Umwerfer Mir schein es als fehle dem...

...und schon fliegen sie und stechen... :aufreg:

Hallo, Ich habe heute erstmal alle Hinterschrauben nachgezogen, da ich seit kurzem immer ein Knacken beim Einfedern hatte. Wie vermutet war eine der Schrauben des Hinterbaus etwas lose, vielleicht schon ein Montagefehler. Auf den farbigen (bei mir grün) schrauben steht ja das Drehmoment direkt...