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versand war teuer, 15€ ... hab mit paypal gezahlt, bis 500 ists abgesichert... bei mir hats gut funktioniert, ob das gleich vertrauenswürdig bedeutet weiss ich nicht, versand war mit tracking

würde designtechnisch besser passen

hab mir da sonntag abend ne lev integra bestellt , grade angekommen ( aus frankreich!) ... war genauso schnell wie die post bei nem paket von nem laden aus deutschland ... http://www.alltricks.com/marque/fox-racing-shox.html da gibts auch andere gute angebote

weisst du ob dieses oberrohr so bleiben soll ? da sieht man ja garkein hydroforming ^^

sieht aus wie ein prototyp, der dämpfer ist verdeckt und das oberrohr passt zu keinem der derzeitigen fullys wo und wann war das ?

absolut geil

mach mal foto in die galerie bitte, v.a. auch von der reverb zugverlegung :)

meinte dass man ein ritzel aus der kassette wechseln könnte gegen ein 42er , nicht das kettenblatt vorne , da müsste man sich dann natürlich auch 2 aussuchen die dann das gesamte spektrum gut abdecken

die 2fach kurbel sollte doch etwas leichter sein als die 3fach.. im ritzelpaket beim 8.9 ist ein sprung den man fast garnicht merkt, keine ahnung welche blätter es sind aber die sind so nah beieinander, dass man eins davon rauswerfen kann und statt dessen ein 42er blatt rein machen kann... dann...

das einzige was es klärt ist wirklich ne probefahrt... kannst du nicht beide bikes online bestellen und dann, sobald das spectral im laden ist probefahren, dann wäre immer noch zeit eines der beiden abzubestellen...

selbst wenn du auf dein hirn hörst und nachdem du das nerve gekauft hast wird der bauch weiter reden ... glaub mir ^^

mein nerve 8.9 in M in farbe stealth ( eloxiert statt lackiert) hat ca 13,5kg mit pedalen... muss sagen dass das spectral (der prototyp vom 6.9) mir ziemlich schwer vorkam im vergleich zum nerve, das teil hatte keine pedale und noch keine reverb drin... ist halt dadurch auch ziemlich robust ist...

vielen dank für die netten ratschläge, wie gesagt, erst einmal abwarten bis zum orthopäden zum eigentlichen thema: bei canyon hab ich was gehört dass sich wohl 1/5 der belegschaft direkt nach testfahrten das spectral geordert hat und dafür nerves und strives abgibt ...

nope, flat pedals, reverse escape... nach mrt wurde ne reizung festgestellt, zitat radiologe: dasda sieht irgendwie anders aus, das soll sich der orthopäde nochmal genauer ansehen zu niedriger sattel dachte ich auch erst aber der passt von der höhe her. zu weit hinten hab ich noch nie gehört...

da kann ich meinem vorredner zustimmen, s3 hört sich auf einem hardtail sehr ungemütlich an.... stand auch vor der entscheidung nerve oder spectral, hab auf dem spectral prototyp gesessen (10.11.) bin es aber nicht gefahren.... wollte nicht länger warten und hab mich dann fürs nerve entschieden...

das ist ja noch gut unter dem limit des lrs , wüde jetzt mal schätzen dass die speiche nicht ok war, vllt materialfehler oder falsch eingebaut ? andernfalls sollte die gewichtsfreigabe wohl überdacht werden ^^

was sind denn die restlichen komponenten vom lrs ? hast du vielleicht nen link ? ausserdem, grundlagentraining bedeutet doch nicht wilde abfahrten mit großen sprüngen, oder etwa doch? wie viel wiegst du denn wenn ich fragen darf, von wegen begrenzung des lrs und so

gibt es irgendwo eine liste von wegen luftdruck in gabel und dämpfer bezogen aufs fahrergewicht speziell beim nerve 29 ?

so weit ich das verstanden habe müssen schaltwerk und griffe vom selben hersteller sein, beim umwerfer ist es egal, wie es dann mit dem rahmen aussieht weiß ich nicht aber teilepartner protection hört sich ganz nach canyon an ^^

ist der nicht grau grün ?