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Hallo Rotwildritter, Ich hoffe Ihr hattet allesamt ein super Wochenende mit: tollem Wetter:love: geilen Trails:daumen: viel Spaß:D und dass alle gesund wieder gelandet sind; es herrscht ja akute Staublungengefahr.

Hey Giles, Oh Shit! Wünsche dir baldige Genesung.

@Trailblitz, herzlich wilkommen, und viel Spaß mit dem neuen Bike. Deiner Katze scheint's ja auch schon zu gefallen.:love: Die 2010er Rahmen waren übrigens noch ein paar 100 Gr. leichter, sollte also möglich sein auch gewichtsmäßig dein 04er Enduro zu toppen.

Habs jetzt nicht ganz gelesen, aber schau mal hier nach: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=546164

Kann ich so nicht bestätigen. Hab gestern Abend noch ne Runde gedreht und mache jedesmal vorm Losfahren schnell noch den Test ob das Fahrwerk auch gleichmäßig einfedert (einfach mit beiden Händen am Oberrohr zentral abdrücken) und federte schön gleichmäßig linear. Sorry bin nicht der...

:lol::lol: Auch wer aus Versehen sein Bike zu Hause vergisst, auf jeden Fall die Schoner einpacken !! :lol::lol: Für diese Disziplin empfehlen sich übrigens welche mit Hartschale.

Schwache Kommunikation und Q-Management seitens Rotwild. Da hätte man doch mehr erwarten dürfen/müssen. Ist und bleibt hoffentlich ein unglücklicher individueller Einzelfall.

@RockyRider - Forumstreffen Weyer Allein vom Betrachten der Bilder schießen einem schon die Glückshormone in Blut. Die 270 km Enfernung schrecken mich nicht ab, kann das aber leider nur sehr sehr spontan und dann auch nur für den Sa. und So. entscheiden. Super Initiative jedenfalls.:daumen:

Meine Erfahrung ist: MK2 2,4": super Pannenschutz-Super Traktion-Guter Seitenhalt RQ 2,2": guter Pannenschutz- Gute Traktion-Super Seitenhalt Werde daher vorne von MK2 2,4" auf RQ 2,2" umstellen, hinten weiterhin MK2 2,4" Wegen Reifenbaubreiten und Höhen sieh mal hier...

Ja genau, besteht jeweils aus zwei Teilen: oberer Teil rechts schwierig, links technisch leichter aber schön flowig unterer Teil links schwierig, rechts eigentlich langweilig (Schotterautobahn) Darum fahre ich oben den rechten Teil, quere auf dem Forstweg nach links und fahre unten den linken...

Hallo Tom, MK2 2,4" passt hinten ohne Probleme.

Ja, der zweite Teil links ist auf jeden Fall stark. Ich meinte aber direkt nach dem Passo ist links eher flowig, rechts verblockter, mit ner netten Schotterrutsche am Anfang. Da zudem im oberen Teil links Teil viel Gegenverkehr ist fahre ich immer so:

Das ist der obere Teil des 422er vom Passo Rochetta nach Pregasina runter, recht flowig für Gardaseeverhältnisse, den 422b find ich spannender.

Hi, Es sollte verboten werden, im März schon solche Bilder zu posten. Das macht mich komplett fertig und untergräbt meine Arbeitsmoral:mad: Ich mach jetzt Feierabend.:daumen: Da hat doch übrigens einer den netten Sprung umfahren. Das kann nur ein nicht Rotwild Ritter gewesen sein.:D VG

@RockyRider-Forumstreff Unabhängig davon ob ich zu dem Termin kann, auf jeden Fall vielen Dank für deinen Einsatz und deine Bemühungen.:daumen: PS. Ca. wieviel Höhenmeter kommen denn dort auf einer durchschnittlichen Runde auf einen zu?

Sorry, da habe ich deine Frage wohl etwas missverstanden.:confused:

Halt uns mal auf dem Laufenden war deren QS dazu verlauten lässt. Bzgl. GPS: bei meinem e-trex kann man den trip-computer auf Detail stellen, und dann zeigt er ganau die Info's an, die du gerne möchtest. Bin mit allerdings nicht sicher ob das bei allen Gamins identisch ist. Schau mal hier...

War bei meinem X1 auch ab Werk abgeklebt. Wie schaut denn bei dir die andere Sitzstrebe aus? Da müßte unten an der Innenseite ein Aufkleber gegen Kettenschläge sein.

Gerne, passt halt sehr genau für die bikespezifischen Anwendungen, Gleitlager, Kugellager, Korrosionsschutz.... @ RockyRider: passt auch ins Lager, sind ja bei uns Bikern alle langsam laufend, z.B. Laufrad bei 40 Km/h ca. 69 Umd./min, bei 29ern sogar noch weniger.

Super Video, besonders der aufwendige dritte Teil der Testreihe simuliert eine Crashsituation doch sehr praxisnah.:lol: