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Macht bestimmt dieser Chinese gerne für dich: http://stores.ebay.de/joechaimui-rothshek-bikeparts_Carbon-Inner-outer-plate_W0QQ_fsubZ18962397QQ_sidZ209101784QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322

Ja, der verkauft Pro-Bolt-Schrauben. Das ist auch der Link, den ich gefunden habe. Das ist mit der einzige der zumindest lt. Bild einen flachen Senkkopf anbietet. Die anderen haben alle einen Linsensenkkopf. Wenn du mir jetzt noch einen zeigst, der keine Pro-Bolt-Schrauben verkauft aber trotzdem...

Dann zeig mir mal nen Link, wo du nen echten Alu-Senkkopf M4 findest. Ich hab zwischenzeitlich einen. Einfach war das aber nicht.

Das mit MCFK erkläre ich dir in der Schweiz. Der weiß aber wirklich nicht was er macht. Er baut halt einfach nach. Wie er sich das Knowhow von anderen holt ist größtenteils unter aller Sau. Einen Einsatz mit Kappe würde ich nicht mehr fertig kriegen. Fahren ja morgen früh schon los.

In Beziehung auf diesen Thread hat mir jemand flache M4-Senkkopf-Aluschrauben in schwarz besorgt. Kann sich derjenige noch erinnern und weiß woher er die hat? Ich brauch nen ganzen Schwung für meinen neuen Rahmen. Der hat an allen Ecken und Enden solche kleinen Schrauben. Oder weiß jemand...

Ich würde eher sagen, dass er technisch fragwürdig ist. Der hat mit Sicherheit keine Ahnung was er da zusammenflanscht. Er holt bzw. erschleicht oder klaut sich halt das Knowhow von anderen. Menschlich unter aller Sau, ist klar. Der wollte mich beim AX-Treffen auch schon zu meinem Vorbau...

Hallo Opa, lese gerade dass du aus Thun kommst. Da bin ich dieses Wochenende auch. Supporte einen Athleten beim Gigathlon. Grüße Sebastian

Die Maße haben sich aus der Erfahrung der letzten Jahre ergeben. Steuerrohrlänge wurde limitiert durch den bereits abgelängten Schaft der vorhandenen Gabel. Zwecks Rohrsatz fragst du am besten raceratbikes direkt (3 Postings weiter oben). Rahmenlehre...

Danke. Aber ohne deine Hilfe hätte das zumindest deutlich länger gedauert bei wohl schwererem Ergebnis. Fährt sich übrigens wunderbar das Dingens. Einfach traumhaft wenn die Geo perfekt passt.

Leichteste Variante ist eine Einklebescheibe aus Carbon. Total ausgereizt ist das dann wenn man statt eines M6 ein M4-Gewinde mit ner Titanschraube nimmt (leichter als M5-Alu!) und der Deckel leicht trichterförmig ist, damit die Schraube nicht zu lange wird. Gibts ja zum Glück so zu kaufen. ;)

Wenn man nach Shimanos Konzept gehen würde, wäre das XTR anders konzipiert als das XT. Dura Ace und Ultegra sind auch anders. Hab mir gerade die Explosionszeichungen angesehen. XTR und XT sind nicht kompatibel.

Hast du das getestet? Meine Carbonausleger passen z. B. auch nur aufs XTR. Hab beide Schaltwerke hier. Kannst mal schauen wenn du magst.

14g mit oder ohne Deckel? Ich überlege gerade das aus Carbon zu bauen.

Mortop Earldome in UD über Speedware gekauft:

Frag mal bei Speedware an (www.speedwareshop.de). Die machen gerade einen kompletten Ersatzkäfig für das Shadow.

Bei Heiners Barends reicht (vor allem mit Montagepaste) ein geringes Anzugsmoment. Kommt durch die relativ große Klemmfläche. Die Klemmung ist innen geschlossen und flächig. Im Moment ist wohl ein Werkzeug kaputt, das er zum Bau der Hörnchen braucht. Ich bekomme demnächst auch ein Paar von ihm.

Die neuen scheinen einen extra Konus zu haben.

Titanfedern sind schwächer als Stahlfedern. Deswegen würde ich die nur bei kurzen Käfigen verbauen. Fürs Shadow wird die o. g. Feder wohl nicht passen.

Leichter ist der Mortop. Ich hab einen hier. Macht einen sehr guten Eindruck. Gleichmäßige Wandstärke und zumindest übers Knie gebogen sehr steif. Gibts hier: http://www.speedwareshop.de/ Ich laminier mir da nen Vorbau hin und dann kann ich mal schauen was er taugt.

Der ist 3mm. War der Wunsch des Käufers. Da kommen noch 3mm hohe Spacer darunter damit er an der gleichen Position wie das Original mit 6mm ist. Ein Bild wird noch a bissl dauern. Geht nach Spanien.