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Danke für die Bilder.....sind schon schick die Dinger! Geb mal bitte Rückmeldung wenn was mit den Lagern sein sollte,hab gelesen das IN da anscheinend hi und da mal Probleme macht/hat. Ich würde mir die Naben in Silber bzw. poliert (notfalls selber machen) holen....würde bestimmt lecker aussehen...

Zeig doch mal Details von den Naben,bin mit mir am kämpfen ob ich mir ein Laufradsatz mit IN baue. :spinner:

Ihr glücklichen.......bei uns seit 3 Wochen keine Post! :mad: Allerdings kommen auch keine Rechnungen. :D8-)

Ich sag auch mal ab....... bei der Affenhitze tu ich mir das nicht auch noch an. :spinner:

Ist bei den Bausätzen mit "Rettungsring" nicht immer so ein 16er dabei? Zumindest war das bei einem Kollegen von mir das so!

OMG Jetzt sind hier schon Drehmomentschlüssel im 10tel Bereich unterwegs.........:anbet:

Kurz noch,hab leider keine Erfahrung mit Carbonfelgen. Nicht die absolute Zugfestigkeit der Speichen mit dem aufgeschlagenen Zug beim zentrieren in einen Topf werfen! ;)

Nö,gefällt mir nicht..... 8-) Quatsch,meinen Daumen hast Du!:daumen:

Ich bin Nr. 5 :D Ach nee,der Film heißt ich bin Nr. 4.Egal :hüpf:

Ahso..... Dachte das bedeute das Du gerade beim Hochladen wärst. :-(

Anarchist! :teufel:

Ich hatte meine Bremsen auch mit ein paar Vollbremsungen aus ca.30km/h auf 0 gequält und später dann tretenderweiße mit schleifender Bremse auf Endmaß gebracht.......hat scheinbar ganz gut funktioniert. Achja,Sinterbeläge!

Kann natürlich auch sein,siehe das Problem mit sich lösenden Belägen!

Ich hab mit den Sinterbelägen in meiner Saint Null Problem.Im Gegenteil. Bin erstaunt über die Langlebigkeit der Beläge,dachte wärend der Vinschgautrails brauch ich neue. Aber nix! o_O8-)

Dir glaub ich das ja auch,wenn ich mir so die Bilder von dir bzw. deiner Freundin angugg! :daumen: Mir scheint es nur so das da ein bisschen zu viel Wert drauf gelegt wird. Koste es was es wolle,der Federweg muß ausgenutzt werden! :spinner: Naja,jeder wie er mag.

Ja Olli,wo kann man sich das Filmchen den anschauen? Jetzt hast Du uns alle heiß gemacht......

Wobei ich mich bei der ganzen Diskussion um die Federwegausnutzung frage,warum diese so wichtig ist? Wenn,wie z.B. ein möchtegern MTBler wie ich einer bin,sich ein 160er Enduro kauft und damit diverse Trails fährt die für den besagten Fahrer schon eine Herausforderung sind bei denen andere...

Es muß doch nicht immer verblockt sein oder? Ich finde solche Trails eigentlich auch ganz nett! :daumen:

Onza Ibex?

Genau desdeweeeche hab ich relativ wenig Zugstufe eingestellt. Damit der Hinterbau schön lebendig bleibt und durch schnelle Schläge nicht im Ferderweg versackt.