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Falsch. Da geht es um rein motorgetriebene Fahrzeuge, und solche mit reinem e-Antrieb sind in diese Regelung heute schon mit einbezogen und daher schon raus aus dem Wald. Genauso die 40 km/h-Pedelecs (also die, die ein Nummernschild haben müssen). Die sind ebenfalls heute schon ausgeschlossen.

Also im Klartext: purer Egoismus. Mit irgendwelchen nachvollziehbaren Gründen (mehr Schäden am Boden, ...) hat das genau Null zu tun.

Wieso machst Du das an dem Motor fest? Man kann doch gleich ein Bisschen allgemeiner formulieren und "mechanische Hilfsmittel" aus dem Wald verbannen. Mechanische Hilfsmittel sind ja auch gecheatet. Du erinnerst dich an den kleinen Gang auf deiner Gangschaltung? Der erleichtert das Bergauffahren...

Du hast die Antwort schon selbst gegeben. Bring mal mit der Hand 250 W auf die Pedale, dann weißt Du es.

Du hast nix kapiert, wirfst das aber anderen Leuten vor. Wie war das mit dem Glashaus und den Steinen? Was macht einen e-Biker zum schlechteren Biker als den hehren, edlen, selbst tretenden Pedalritter, wie Du offensichtlich einer bist? Einzig und allein dein Vorurteil gegenüber e-Bikern! Nur...

Du vergisst dabei aber, dass Du von anderen Selbstbeschränkung forderst, aber nicht von dir selbst. Wenn Du dein Argument zuende denkst, dann darfst Du auch nicht fahren, weil auch Du Umweltschäden usw. verursachst.

Ein e-MTB ist ein Fahrrad mit Motorunterstützung. Es fährt nicht, wenn Du nicht selber kurbelst. Ein Motorfahrzeug ist es nicht, da Motorfahrzeuge keine Pedale o.Ä. haben, bei denen der Fahrer selber Leistung aufbringen könnte.

Sehr schönes Bike, dass Du da aufgetan hast. :)

Ist das eine von Garmin mit einem Karten-Image vorbefüllte SD-Karte? Dann lass die Finger davon, bevor Du die teure Karte schrottest, und kauf eine zweite SD-Karte, auf die Du dann die OpenMTB-Karte kopieren kannst. Bei der OpenMTB-Karte kommt es m.W.n. (ich hab' sie schon länger nicht mehr...

Der alte hat 100 mm und 6°. Die Klemmung ist ... Moment, ich geh messen ;) ... 41 mm.

Der vom alten Bike ist ein ganz normaler Ritchey WCS 4-Axis. Aber ich hab' schon den Vorbau am Bike meiner Frau gemessen. Das ist irgendein OEM-Teil, bei dem die Klemmung aber trotz des kürzeren Vorbaus genauso hoch baut. Viel Hoffnung, einen zu finden, dessen Klemmung gleich drei oder vier mm...

Tja, Satz mit X, war wohl nix... :( Hab' mir heute auf dem Weg nach Hause ein IS41-Steuersatz-Oberteil besorgt - das Lager passt zwar, aber die Gabel ist vier oder fünf mm zu kurz gekürzt, obwohl der Steuersatz nur einen Stack von 8 mm hat. Tut also leider nicht & ich muss mich nach einem...

Stimmt, hatte ich übersehen. Ich hatte den bei BC gesehen, wollte keine Shop-Werbung machen und hab' dann den Link von der Ritchey-Webseite genommen. Aber die haben den offensichtlich aus dem Sortiment geschmissen oder BC hat einen nicht existenten Artikel im Sortiment. Muss mich mal schlau...

Ist das der AI-41? Wenn ja, dann fällt der leider raus, weil zu hoch. Es sei denn, es gäbe noch etwas flacheres von Acros. Ansonsten würde ich es mit dem Ritchey WCS Drop-In IS41 versuchen, der ist nur 8,3 mm hoch. Muss mal schauen, ob unser örtlicher Dealer so ein Teil auf Lager hat.

Hallo zusammen, ich hab' das Problem momentan auch. Der Rahmen sieht super aus, und ich würde ihn gerne verbauen. Der Steuersatz ist aber immer noch nicht / wieder nicht lieferbar. Dazu kommt in meinem Fall noch, dass ich den Rahmen als Ersatz für einen anderen Rahmen verwenden und die Teile...

Finde den Fehler... Kleiner Tip: die Farbe ist's. Wenn das Schild grün ist, ist es kein Radweg.

Genau, Windräder sind out, selber kurbeln ist in. Wie das geht, wird hier gezeigt: Selber Kurbeln ist übrigens auch gut für die Figur, wie man sieht. :D Für den Wasserkocher mit seinen ca. 2 kW müssen dann aber noch die Frau und die Kinder mit ran. :daumen:

Das Posting auch... :D

Wie geil. Genau das kam mir auch in den Sinn, als ich das Foto gesehen habe. :bier: Shinobi rules!! :D Mein Händler will mir auch ständig ein neues Bike aufschwatzen, aber bei den Teilen, die Norco momentan an die (halbwegs) bezahlbaren Räder schraubt, konnte er mir den ultimativen Vorteil noch...

Der Chef des Stahlrahmenanbieters hat so einige ultimative Ansichten, die ich nicht wirklich nachvollziehen kann. ;) In dem Fall kann ich dazu nur sagen, dass der Mann ca. 175 groß und schlank ist. Da reicht eine Reba ultimativ. Das ist richtig. Ich fahre die Reba, die ursprünglich an meinem...