Suchergebnisse

Danke RockyRider66, habe den Hebel demontiert und von unten die Feder gesehen. Konnte sie mit dem Schraubenzieher wieder in Position bringen, sehe zwar nicht genau ob sie wieder korrekt sitzt, es klappert aber nichts mehr.

Hallo zusammen Ich habe an meinem Bike XTR Scheibenbremsen montiert. Bei der hinteren Bremse (rechts, im Video links) klappert der Bremshebel bei den geringsten Erschütterungen. Wenn ich die Bremse ziehe hat sie einen Leerweg, ich meine nicht zum Druckpunkt sondern bis überhaupt ein erster...

Besten Dank Nehcuk, das Ding war noch im "M" Modus. Jetzt mit S1 klappt es soweit schon mal. Der Unterschied zwischen S1 und S2 ist mir gemäss Beschreibung noch nicht ganz klar. S1= Dieser Einstellmodus ist für Radfahrer mit kräftigen Beinen konzipiert S2= Dieser Einstellmodus ist für Strecken...

Hallo zusammen Habe ein Bike mit Di2 neu aufgebaut, folgendes Setting: Schaltwerk Umwerfer 2-fach Akku im Gabelschaft Display am Lenker Trigger rechts für Schaltwerk und Umwerfer kombiniert (Synchro Shift) Als erstes habe ich einen Firmware update gemacht. Bei den ersten Versuchen gestern...

Danke für das Interesse. Das Bike ist gestern per Post an Ritzeljagd. Gruss Carioca

Ist bis Donnerstag für Ritzeljagd reserviert. Falls es nicht klappt, melde ich mich. Gruss Steve

Das Bike ist noch zu haben und ich brauche dringend Platz! VHB 90 Euro

Mein Sohn ist jetzt auch gerade 5 geworden und er fährt immer noch sehr gerne mit dem Laufrad, obwohl er daneben ein 16" Specialized Hotrock hat. Wer jemals gesehen hat wie ein Kind mit dem Laufrad "surft" (Füsse auf dem Hinterbau) wird die Frage nach dem Sinn nicht mehr stellen. Laufradfahren...

Alle Infos: http://www.zazoo-gp.com/de

Heute durfte der grosse Bruder das Bike auf Herz und Nieren prüfen...

Reines Material ca. 200 Euro, und das mit sehr guten Beziehungen. Der Rest inkl. Eloxieren, den Schweisser zum Abendessen einladen, meine Stunden, rumfahren mit dem Auto um alles zu besorgen etc. noch nicht eingerechnet... Wenn mir ein verrückter Wüstenscheich 2000 Euro für das Teil offeriert...

ich habe ganz vergessen den Fahrer zu erwähnen, er nimmt gerade ein Bad:

Das Resultat nach dem Eloxieren: Federung und Dämpfung durch Elastomer, die Federelemente sind sicher auch klassik würdig: In meinem Pflichtenheft waren zwei Vorgaben: 1. Das Bike muss leichter sein als ein klassisches Like-a-Bike aus Holz 2. Es muss mein Gewicht (72...

Erster Aufbau zum Test: Bis auf ein paar Details schon fast fertig (abgesehen von Finish): gleich gehts weiter...

Der Sattel, im Original mit Sofapolsterung: Sofapolsterung musste weg: Die LVE (ich bin ja im Klassikforum, da muss ich Lenker-Vorbau-Einheit nicht erklären...): gleich gehts weiter...

Aufnahme der Schwinge am Hauptrahmen. Prototyp aus Pappe: Umsetzung in Aluminium: gleich gehts weiter...

Schweissen der Gabel, wenn man die so nennen kann: Schweissen ist nicht so mein Ding, das macht der Kollege im Hintergrund. Aber rumblödeln kann ich gut: gleich gehts weiter...

Jetzt der Hauptrahmen Alles aus Standardprofilen, entsprechend von Hand gesägt zu zugefeilt: Steuerkopf einpassen: Schwingenlager roh: Schwingenlager auf der Drehbank: Schweissen des Hauptrahmens: gleich geht es weiter...

Jetzt die Schwinge für hinten: Roh bearbeitet: Wie ihr seht, das meiste von Hand und mit einfachem Werkzeug: bisschen stichsägen und feilen später: gleich gehts weiter...

Also ich habe auch etwas gebaut. Klein, leicht und ohne Pedale. Als erstes die Laufräder (im wahrsten Sinn des Wortes), Die DT Onyx Naben waren zu breit, somit mussten sie entsprechend gekürzt werden: Danach war die Gabel dran, bei der Geometrie habe ich mich an einem Kokua...