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Sind bestellt, brauchen aber bestimmt noch 4-6 Monate

Das CR ist fertig. Schicke dir nachher das Tracking

Richtig, sind j-bende. Wir haben aktuell mit j-bende auch die DT240EXP und die Trailmech Naben auf Lager und werden morgen wohl auch einen Konfigurator nur für j-bende Naben auf die Seite bringen. Wird ja doch immer wieder mal gewünscht

Hi Max, wir haben das Hinterrad mit neuen Speichen neu aufgebaut. Es sind schon einige Kampfspuren auf der Felge und Dellen, die zu einem nicht raus zu zentrierenden Höhenschlag geführt haben. So ein Einschlag kann auch punktuell die Speichenspannung deutlich reduzieren, was wiederrum dazu...

nach meinen Infos wurde der gestern zugestellt. Edit: Ups, der Zweite mit anderem Vornamen hatte ich übersehen. Der geht aber auch heute raus.

Das sind leider Einzelfälle, denen ich gerne nachgehe. Wir hätten schon längst auf j-bende umgestellt, wenn es bei SP Probleme gäbe. Wir haben in Summe vielleicht 15 Fälle (wenn überhaupt) mit lockernden Speichen in den letzten Jahren und dafür kann es mehrere Ursachen geben. Also nix systemisches.

Ich gehe immer ans Telefon, nur manchmal klingeln drei gleichzeitig durch. Also einfach öfter versuchen. Ich schaue mir das morgen an

hi Max, dann schicke mir doch bitte eine PM, dann antworte ich morgen Vormittag und schaue, ob der Karton bei uns ist.

schick mir doch eine pm, dann schaue ich es mir morgen an

Naja, wir steigern unseren Umsatz dieses Jahr um 100% und wir arbeiten im Handwerk. Das ist schon was anderes als Biketeile im Internet zu verkloppen. Service steht bei uns übrigens an erster Stelle und wir werden in den nächsten Monaten alles tun, um den Service auf das Level unserer Produkte...

Einfach mehrfach versuchen anzurufen. Das Telefon klingelt ins Leere, wenn ich telefoniere und ich schaffe es nicht immer alle verpassten Anrufer zurück zu rufen. Wir sind aber auch dabei, die Kapazitäten noch mal zu erhöhen. Aktuell arbeiten alle in der Produktion mit und das führt halt dazu...

Kann ich nicht sagen, weil ich die Newmen nicht auf dem Teststand gesehen habe. Ich weiß aber von Newmen, dass die Felge sehr sehr gut im Test standgehalten hat und Newmen selber die Felge auch in einem sehr weitem Anwendungsspektrum sieht. Wir hatten bei der Newmen noch kein Crashreplacement m.W.

Wir legen jetzt immer einen Zettel rein. Allerdings versteht es sich nahezu von selbst. Einen 2,4 Reifen mit 3 bar aufzupumpen ist schon ziemlich kühn. Wir haben allerdings erst einen Fall (Fremdfabrikat), wo der Kunde mit einem Kompressor die Felge weggepustet hat. Die SMC Reihe ist eigentlich...

Bei nahezu allen modernen (mit niedrigem Felgenhorn) Felgen sollte der Druck mit einem 2.4 Reifen bei der nicht höher als 2,4 sein.

dann klingel doch einfach durch. Ich habe keine Mail gefunden und ohne klarnamen kann ich nix anfangen.

Einfach anrufen. Wir haben aktuell über 50 Laufradsätze in der Produktion (schon eingespeicht, aber noch nicht zentriert) die bis Dienstag in den Versand gehen.

Ich habe keine Mail von dir bekommen. Laufradsatz an die Adresse auf der Homepage schicken. Unser Karton ist speziell für DHL gebaut, also kein Sperrgut 67x54x58. Machen wir schnell fertig. checke bitte vorab, ob es nicht an den Reifen liegt. Edit 26.4. Da du keine Mail geschickt hast und auch...

Felgen platzen nun mal, wenn man sie aufpustet. Wir haben bislang 3 solcher Fälle gehabt mit unterschiedlichen Felgen, davon 2 mit der oben von uns. In zwei Fällen haben die Kunden mit dem Kompressor die Felge ins Jenseits geblasen, du sagst, es waren nur etwas über 2 bar, deshalb hatte ich dir...

Checke ich morgen. Eigentlich dachte ich der Satz wäre unterwegs. Da der Abholer bei uns nicht scannt und nur unterschreibt, kann der Satz auch irgendwo hängen. Gebe dir morgen Bescheid. Bei solchen Sachen aber bitte immer anrufen, da ich nicht jeden Satz auf seiner Reise verfolge. In deinem...

Klingel dich morgen mal durch