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Hey! ich fahre im Mittelgebirge alles, was mir unter die Stollen kommt und den ein oder anderen Marathon. Zuerst mit dem Hardtail, jetzt mit einem Tourenfully, dass ich günstig gekriegt hab. Wiege mit Ausrüstung ~90kg und fahre mit Drücken von 1.6 (breite Reifen) bis 2.0 bar. Felgen sind DT...

das kann ich nur bestätigen! :daumen:

so, komme heute bei diesen unglaublichen Wetterbedingungen doch früher von der Arbeit weg und würde mich auf dem Trail blicken lassen! Der Flowtrailer sollte das Wetter umso angenehmer machen :) Vor 16:00 Uhr schaff ichs aber leider auf gar keinen Fall. Ohne Urlaub geht bei mir also helfermäßig...

Gib's solang mir! :D

jup! dein Sturz sah von oben gar nicht so spektakulär aus! Alles heil geblieben???

Ohja, der gestrige Besuch des Flowtrails hat meine Laune tatsächlich deutlich verbessert!!! So langsam trau ich mich an die Sprünge ran. Wenn ich nichts über die Manipulation gelesen hätte, wäre mir ehrlich gesagt auch nichts aufgefallen. Dank dem schnellen Einsatz eurer Truppe war der...

:eek: Also da fehlen mir echt vollkommen die Worte!!! Ich bin morgen auf dem Trail unterwegs und schau mir das mal an. Vielleicht treff ich ja auch noch ein paar 'Camper'. Vielleicht aber besser auch nicht, meine Laune ist nicht die beste :D

ach? der gehört dazu? ja, dann hat das wohl irgendwann mal jemand falsch verstanden und schon war da'n neuer 'Weg' ;)

und? Schild gesehen? ;)

hatte keine Alternative... den NN hatte ich gekriegt, kurz bevor ich zu Conti gewechselt bin. Das Profil des hintern XK hatte mich ne Woche vorher schon im Matsch ziemlich im Stich gelassen... dennoch sehr bemerkenswert, dass der NN trotz fast neuem Profil schlechteren Grip hatte als der XK...

ich versuch's! Bei meinem hinteren XKing RS hat das Karkassengummi gleichmäßig nachgegeben bei 1.6 bar mit 90 kg und Latexschlauch. Daher den MK jetzt als Protection. Hoffe, dass die Karkasse den niedrigen Druck jetzt besser mitmacht (Felge ist ne DT EX500). http://fotos.mtb-news.de/p/1164397...

hab den MK noch nicht ausprobieren können, meine Erfahrungen basieren auf dem XK RS und laut der Reifenbreiten-Datenbank soll der etwas kleiner sein... naja, teste den MK jetzt mal in 2.2, um auf der sicheren Bank zu sein. Tröste mich mit dem niedrigeren Gewicht ;) Hat sich bei...

genau aus dem Grund (Reba) musste ich mir jetzt leider den MK II Prot. in 2.2 bestellen... Hatte vorher den XKing v/h in 2.4 drauf, da war's schon recht eng. Trockenes Laub war echt nervig. Der MK soll ja noch ein wenig höher bauen... schade, schade, da ich breite Reifen sehr schätze! Finde es...

der Stich ist eindeutig mit Schild gekennzeichnet!

bin nach dem Schreck die 'alternative' runter, hab das Holz weggeräumt, wieder rauf, und dann 'richtig' runter ;)

meinte nicht HINTER, sondern VOR Schüren.. Vielleicht verwurschtel ich das auch gerade... also ich meinte die Stelle, wo man nach ner recht langen Forstwegpassage rechts den Stich runter direkt auf ne Brücke über nen Bach trifft. ~20m weiter ist auch ausgeschildert, wurde aber vor ein paar...

Hey! bin am Freitag als Vorbereitung für den Erbeskopf die blaue PUR gefahren und ein paar Sachen sind mir dabei aufgefallen: 1. die Wanderer/Läufer/Hundebesitzer scheinen wieder intoleranter zu werden. Habe mich wie immer früh und nett bemerkbar gemacht, aber keinen Platz gemacht bekommen...

Wenn wir ein mtb-tandem nehmen, können wir übern trail flüchten!! Die kriegen uns nie! :-D

Gestern war der BMC Testtruck da und ich hatte die Gelegenheit das Trailfox TF01 X0 Probe zu fahren und ich muss sagen: ich war begeistert! Das war das erste Fully, auf dem ich mich direkt wohl gefühlt habe! Auf den Trails habe ich mich außerdem äußerst sicher gefühlt! Die Testtour ging über...

sooo! ENDLICH ist das gute Stück da! Sieht gut aus! Nur ein paar normale Gebrauchsspuren, ansonsten scheinen der Dämpfer, die Lager und (v.a.) auch das Steuerrohr in Ordnung zu sein! Leider hat der Rahmen (wie sollte es auch anders sein) einen Sattelstützendurchmesser von 31,6mm... Ich glaub...