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  1. Marc-aus-MTK

    Sammelthread: Capra AL 27/ 29 | MJ: 2018-2020 | Riss Kettenstrebenverbindung & Lackschaden Sitzstrebe

    zumindest am aktuellen 2020er Jeffsy AL sehen die Löcher so aus ... und sind damit evtl unkritisch oder? eigentlich sitzen die Löcher nur bei den 18 & 19er Capras AL an der schmalen Seite bzw Kante der Querstrebe, oder?
  2. Marc-aus-MTK

    Sammelthread: Capra AL 27/ 29 | MJ: 2018-2020 | Riss Kettenstrebenverbindung & Lackschaden Sitzstrebe

    Gibts denn Berichte über Jeffsys oder Decoys, bei denen die Streben an den Löchern aufreißen. Es begrenzt sich also auf das Capra AL oder?
  3. Marc-aus-MTK

    Sammelthread: Capra AL 27/ 29 | MJ: 2018-2020 | Riss Kettenstrebenverbindung & Lackschaden Sitzstrebe

    Richtig, aber wie will man das erkennen? Ich denke, es werden hauptsächlich die leicht unterschiedlich gebohrten Löcher sein, in einigen Fällen. Scheinbar tritt es häufiger auf, wenn die Löcher zu nah an der Kante gebohrt sind.
  4. Marc-aus-MTK

    Sammelthread: Capra AL 27/ 29 | MJ: 2018-2020 | Riss Kettenstrebenverbindung & Lackschaden Sitzstrebe

    ja an das Clash hab ich auch schon sehr oft als Alternative gedacht und wollte mir sogar schon mal ein Rahmen zur Ansicht bestellen. Ich hab leider noch keins live gesehen, aber gerade hier der Bereich um die Achse an der Bremsseite, die angeschweißten Endstücke. Das macht mir auch kein...
  5. Marc-aus-MTK

    Sammelthread: Capra AL 27/ 29 | MJ: 2018-2020 | Riss Kettenstrebenverbindung & Lackschaden Sitzstrebe

    Was mich wundert, weil ja gerade dafür YT nicht bekannt ist. Hab mir YT ausschließlich deswegen ausgesucht. Gibt kein 2. Hersteller der so massiv wirkende Hinterbaustreben hat. Oder kennst du einen ?
  6. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Die Ansprache kam wohl etwas unklar rüber. Das war nicht an Dich. Ganz im Gegenteil.
  7. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Wo bewirbt man sich da, um im Marketing für so ein Hersteller zu arbeiten? Würd mich mal für ein Freund interessieren. :lol:
  8. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Lies doch einfach mal, das sind die Dinge, die man leider öfters mal hört. Beim F5 soll der Carbon-Rocker ein Teil sein, das oft defekt geht und das schon nach wenigen km. Jan, deiner fantastischen Rhetorik zufolge, ist mir nun klar, mit wem ich es zu tun habe. Ich bedanke mich und...
  9. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Schau mal, ich hab doch genau geschrieben, dass ich erst 4 Leute traf. Aber alle 4 Leute erzählen das gleiche. Nochmal, dein Marketing-Gepose kannste dir sparen. Das juckt mich nicht. Hast du ein Vertrag mit Alutech, oder was regst Du dich so auf? Scheinbar? Wenn nicht, dann biste ein Fanboy...
  10. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Wieso? Erklär mal. Ich bestreite mein Lebensunterhalt jedenfalls nicht im Bike-Marketing, mein lieber Fanboy. Die Branche könnte hier und da ruhig etwas kritikfähiger sein.
  11. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Ja, ich denk mal, wir haben jetzt alles gesagt. Wenn Deins ja hält, ist ja gut. Ich suche wirklich noch ein Rahmen. Alutech steht auf der Liste der 5 Hersteller, die ich in Erwägung ziehen würde. Aber so richtig sicher bin ich mir nicht, aufgrund des Gehörten und Gesehenen. Und wenn Dir 4 Leute...
  12. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Doch von der kostenfreien Reparatur wurde erzählt. Siehe auch meine beiden anderen Beiträge zuvor. Würde mir ja gern mal eins bestellen. Aber so Lotto, wie du behauptest scheint das nicht zu sein. ;-) Wenn mir 4 Alutech-Fahrer über den Weg laufen, jeder über Rahmenschäden berichtet, die durch...
  13. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Leider doch. Erst vor 3 Wochen (Fanes V5) und davor vor 8 Monaten (Tofane V2) einen getroffen. Tofane Kettenstreben an der Schweißnaht zum Yoke gerissen (40 kg, 13 J. Bub, beim Drop von ca. 60cm). Fanes V5 reissen die Carbon-Rocker ein (das Teil da zwischen Dämpfer und Sitzstrebe ;-), Fahrer ca...
  14. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Dieses E13-Mix-Gedöns ist nebenbei gesagt relativ geil. Funktioniert tadellos, mehr Range bei weniger Gewicht und weniger Konflikten als die Eagle/12-fach. Hab einmal E13/XTR-Mix-Gedöns und das andere mal Eagle am Rad. Rat mal was runterfliegt und was stattdessen draufkommt. E13-Mix-Gedöns rockt...
  15. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Dass Sie nur den Rahmen einzeln verkaufen ist ganz nett und reicht vielen. Die Preise der alten Rahmen sind dann teils sogar äußerst attraktiv. Ich sehe Alutech auch nicht im Wettbewerb mit Radon, YT oder Canyon und die sich selbst wahrscheinlich auch nicht. Ist keine Massenware so ein Alutech...
  16. Marc-aus-MTK

    Alutech Fanes im Test: Langhubiges Spaßgerät in sechster Generation

    Ich find die leider optisch sehr schön. Preislich absolut konkurrenzfähig oder besser wie Transition, Commencal, etc. Der Jürgen macht einen sehr netten und sympathischen Eindruck, geht persönlich ans Telefon ran oder beantwortet Emails persönlich. Ebenso hab ich mir mal für mein vorletztes Bike...
  17. Marc-aus-MTK

    Trek Slash 8 im Test: Volle Leistung zum halben Preis?

    das bike macht wohl nur für Leute um die 1.8xm Sinn, auch Fahrer unter 1.75m sehen kein Sinn in dem Bike, in dem man nicht mal ne dropper post von 125 oder 150mm richtig versenken kann.
  18. Marc-aus-MTK

    Trek Slash 8 im Test: Volle Leistung zum halben Preis?

    wohl eher seit 2-3 Jahren einem unbedingt nötigen Geo-Update hinterherlächzt ?
  19. Marc-aus-MTK

    Trek Slash 8 im Test: Volle Leistung zum halben Preis?

    Wie unglaublich up-to-date ist denn das Reach/Sitzrohrlängen-Verhältnis? Insbesondere die Sitzrohrlänge plus nicht voll versenkbarer Sattelstütze bei Gr. M oder noch schlimmer bei Gr. S? Ich behaupte mal, bei keinem Biker bis zur Größe 1,75m steht das Trek Slash weder in der engeren Auswahl noch...
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