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Marino?

True Love und ACRO in Polen und Drust in Berlin Monē leider zu klein.

Ich hab das Teil von Pedros ja auch, aber so richtig geil von der Handhabung ist das nicht. Am besten mit einem Maulschlüssel handfest machen und dann die letzte Umdrehung mit dem Teil, ansonsten muss man zig Mal neu ansetzen. Ich arbeite lieber mit dem geschlitzten 8mm Steckschlüssel. Damit...

Hey zusammen, ich hoffe ich bin hier richtig. Ich suche für ein neues Projekt ein passendes Rahmenset. Es soll eine Art Cruiser mit wenig Sattelstützen-Auszug und Riser o.ä. werden (kein drop bar). Möglicherweise auch Singlespeed. Erst wollte ich "Randonneur" in den Titel klimpern, aber das ist...

https://www.instagram.com/reel/CzOOHkbshbS/?igshid=bnZlbTRjaGhyN3Fv

https://www.zdf.de/funk/aurel-12064/funk-endgegner-fahrradladen-100.html

Beim Peregrine würde ich nur schwach werden wenn es ein XXL gegeben hätte. Sonst hakt es alle Wünsche ab.

Und wann holst es dir den endlich?

@emizneo ZTTO hat bestätigt, dass der Adapter inkludiert ist. Ich könnte für dich das Lager bestellen, auf hochwertige Lager umbauen und zu dir schicken.

Krass, die legen echt ein heftiges Tempo vor https://www.instagram.com/reel/CzaC1O0Br5z/?igshid=MWFidTVxZ3BwNjB2dg==

ich finde es herrlich wo das hinführt und dass sich deine Frau beim Bemalen einbringt umso besser! Das wird ein schönes upcycling Projekt! Das festigt den Denkanstoß von @Bo-Bo von vor ein paar Tagen, dass ich sowas auch noch brauche.

oh ha, der Captn startet einen Thread der wirkliche hilfreiche Informationen bündeln soll? Bis jetzt schließt sich das für mich irgendwie aus, da deine Threads schnell eskalieren und zugemöhlt werden. Bin gespannt wie du das hier einfangen willst. Aktuell ist es ja eher ein "Zeig her dein OPEN...

bei dem Souren Beigeschmack bin ich jetzt auch endlich dabei.

das war ein Evolve FS von ARC8 aus Germany CH. https://en.brujulabike.com/frame-break-bottom-bracket-area-pure-power/ https://www.linkedin.com/posts/yannickwillemin_racinglimits-cyclingadventures-mountainbikeframefailure-activity-7096860837809664000-yPE1 checkt man die Bilder, sieht man dass...

das linke Ausfallende der Gabel ist recht komplex, da sich hier ein Metallteil in der Gabel befindet, wo der Bremssattel befestigt wird. Wird teilweise auch geklebt. Auf jeden Fall sind die Durchgangslöcher nach vorne hin mit schwarzem Klebstoff versiegelt. @RideSyre could you share some detais...

ok, jetzt habe ich es verstanden. Aber wenn du am größeren rahmen einen 100mm Vorbau fährst, wirst du doch am kleineren rahmen einen längeren brauchen. Oder du nimmst ein Lenker mit mehr Reach. Oder du du akzeptierst einfach dass du nicht so gestreckt drauf sitzt.

Ich hab die PT Zange und die funzt gut. Die Speiche und die Zange muss aber fett- und öl-frei sein. Die Revolution tordieren wie oben geschrieben recht leicht. Eigentlich sollten sie sich auch durch das nötige Abdrücken Abdrücken etwas entlasten. Dass macht man ja eh bei jedem Laufrad. Straight...

da findet man leider auf der Canyonseite wenig zu. Wäre aber mal der richtige Weg, dass die auf 1 1/8" gehen

ich verstehe dich irgendwie nicht. Das Orca ist mit 100mm Vorbau am oberen Ende? Dann würdest du doch aber mit dem S des 505SL bei ca. 120mm landen. wenn du den Doppelbrücken-Lenker vom Grail sprichst, lass es! Der ist so steif und man kann den unteren der beiden Oberlenker nicht richtig...

Aber sowas funzt auch nur mit custom Befestigungspunkten wie du sie hast.