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Den habe ich als nächsten Schuh ins Auge gefasst - die 5.10 Impact VXI halten eigentlich nur ein halbes Jahr, dann löst sich die Sohle großflächig bei den Löchern der Pins und am geklebtem Außenrand. Und 5.10 gehört ja auch zu Adidas.

Kennst du gewichte.mtb-news.de? Genauer wird es wohl nur mit selbst wiegen. http://gewichte.mtb-news.de/category-18/bremsscheibe?order=size&direction=asc&manufacturer=289

Ich hab auch von allen Gabeln bisher nur mit der Mattoc Probleme gehabt, gut ist das sicher nicht.

Ich denke er spielt auf den Messfehler an. Du wirst auch mit korrekt verwendetem Drehmomentschlüssel (also ohne Fett an der Schraube und Kopf) niemals genauer als /plusminus 20% werden. So genau wird ein Drehmo wie ihn die Leute hier haben eh nichts sein.

Es ist eher aussagekräftig wenn du den Dämpfer unten löst und mit dem Dämpfer als Hebel arbeitest. Das Lager kann durchaus fest gefressen sein, ist aber sehr unwahrscheinlich. Wenn dem so wäre könnte man an den Klemmflächen der Achse auf dem Foto Spuren erkennen, irgendwas muss sich ja beim...

Was ist denn ca das Systemgewicht (auch per pm :p) , und hast du ein Bild vom Öl? Ist des dieses: ebay-link Das würde ich beim Service dann auch probieren, sofern die Gabel mal ein Jahr hält.

In dem Video siehst du doch sehen was aufgemacht werden muss. Wenn ich das noch richtig im Kopf habe musst du die Kartusche auf machen - in welcher das Öl drin ist. Bei der Expert ist es ähnlich, nur das das Öl direkt mit raus kommt.

Manitou hat zumindest eine Video-Anleitung zum Laufradgrößen-Umbau: https://player.vimeo.com/video/134334777?title=1&byline=0&portrait=0

Ein Minion DHF oder DHRII ist wohl etwas schneller, aber sofern der Highroller nicht eine sehr weiche Mischung hat wirst du da nichts bemerken. Wenn du mit dem Nobby zufrieden warst wird dir der deutlich schlechtere Seitenhalt des Ardent wohl nicht negativ auffallen. Ansonsten gibt es noch den...

Ich muss sagen dass ich nun schon öfter den Dorado effekt hatte als mit der alten Gabel. Das sind dann zwar auch nur 2 mal gewesen, aber das nächste halbe Jahr muss sie dann problemlos durchstehen. @d-lo : Das wird schwierig, es ist ja auch Öl im Rebound-Schaft. Ein paar Tropfen werden da immer...

Professionelles Format ;)

Hallo, einzelne Ritzel gibt es meines Wissens nicht zu kaufen, du kannst aber mal im Bikemarkt nach gebrauchten Ritzeln suchen. Die gesuchten Ritzel sollten dann noch ganz ok aussehen. Probleme beim wechsel kann es geben, wenn der Antrieb schon gut benutzt ist, auch wenn die Kette nicht oft...

Offene Zugverlegung, keine Zugführung für Stealth-Gabeln. (auf den ersten Blick komischer Sitzwinkel) Man, und ich habe gehofft diese Dinger werden bald mal ausgebessert, das ist so ein schönes Rad!

Auf die Gefahr hin dass es hier schon gepostet wurde, Manitou hat (mir) neue Dateien bezüglich MC2 und IVA hochgeladen: https://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2016/03/MC2-User-Guide.pdf https://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2016/03/IVA-Details.pdf Beides mit einigen Diagrammen...

Am besten zeigst du Anhand von Bidlern dein Problem. Hab ich das richtig verstanden, dass du die Schrauben nicht aus der Achse raus bekommst? Das kann ich mir nicht vor stellen.

Geschmiert werden Gabel und Dämpfer von innen beim kleinem Service, auch genannt Luftkammerservice. Sonst - wie auch in den Anleitungen beschrieben - nur die Standrohre mit einem weichem, fusselfreiem Tuch abwischen. Wasser und Kernseife reichen absolut aus, irgendwelche Mittelchen benötigt man...

Da solltest du den Steuersatz mal ins Auge fassen, der wird ziemlich sicher die Ursache dafür sein! Entweder zu fest angezogen oder das Lager komplett hinüber wären meine Vermutungen.

http://www.mtb-news.de/news/2016/03/15/rock-shox-reverb-2017-170mm/

Was hast du denn bisher Versucht um das Problem zu lösen? Ein Bild würde wohl auch helfen !

Wurden auch die Gleitflächen verändert, also passen die Innereien in eine alte Reverb? Das wäre interessant für Leute in der Garantie-Zeit.