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So, nochmal bissl Nachsatz zur Sid Ultimate 35. Vorgestern 92 Psi auf meiner nicht digital Pumpe. Eher harsch und etwas unkontrolliert im schnellen Gerümpel. LSR 4 von geschlossen. Dann hab ich mich an die Tage erinnert, an denen meine Fox 36 sehr ruppig war, und den alten Kabelbinder unter...

Danke. Einen flachen S3 würde ich mir unabhängig von der Tageszeit nicht aussuchen... Hätte nur sein können, daß die Südseite noch schlimmer ist (auf openandromaps nicht gekennzeichnet).

Seid Ihr auf ca 2000m, wo das Tal der Ubaye etwas breiter wird, südlich oder nördlich (auf openandeomaps als S3 markiert) entlang bis Malasset?

Oje.. Rahmen hoffentlich ok?

@Arne wie ist eigetnlich das Rahmengewicht zu verstehen (bei Euren Tests)? Nackt ohne Federbein, ohne jegliche hardware? Nackt ohne Federbein, aber mit hardware für Federbein? Mit Federbein und hardware fürs Federbein? Mit Federbein, hardware, und Steckachse? danke!

@drWalliser BOMBE! und danke!!!

@Orby Cool, danke für Deinen Input. Ich bin bis jetzt eher zur schnelleren Seite abgewichen bei der Zugstufe. Probiere auch mal mehr Zugstufendämpfung an der SID, bevor ich mit dem Luftdruck weiter runtergehe.

Ich nehme an, Du meinst die Zugstufendämpfung, gibt ja nur die... Wie viele clicks von geschlossen aus bei welchem Luftdruck hast Du denn jetzt?

Grandiose Bilder! Ich zumindest würde mich über einen gpx oder wenigstens eine Karte freuen! Und der Rallye Titel passt doch gut, jetzt findet ja auch die TNR statt ;)

Naja, ich denke das spielen ein paar Faktoren zusammen: 1. Geometrie: ich habe einen Lenkwinkel von fast 65 Grad gemessen beim 936. Die Geometrie gibt bergab einiges her, auch wenn ich trotz 2cm Spacer und Lenker mit leichtem Rise (20-25mm) den Lenker grenzwertig tief finde für steilere Sachen...

Von der Prantneralm zum Braunhof (3er?), und dann den 2er nach Sterzing.

Ja ich fühle mich auch eher ans Trail hardtail erinnert... Ich probiere nochmal weiter mit dem Druck runter zu gehen. Heute in Sterzing auf einem eher flowigen trail versucht, an einem Local auf einen Giant Reign (fahrtechnisch eher einen Tacken besser als ich) dranzubleiben, was meist auch ganz...

Tipptopp auch von mir @stuntzi !! Paar echte highlights mal wieder!:daumen: Deine holytrails noch extra markiert, so dass man eine best-of Durchquerung zusammenklicken kann.. das wär's:mexican: Und viel Spaß beim Chillen mit der hübschen Crashpilotin..

Das ist so :D

... Und bei der SID biste schon Mal ca 15 psi unter der Empfehlung der Trailhead "App" von RockShox... Gut, hab ich ja was auszuprobieren...

OK, dann hast Du die Deluxe Zugstufe ja fast offen! Hat ja nur 10 klicks, jedenfalls bei mir. War gestern bei erst 235, dann 220 Psi und Zugstufe 6 klicks von geschlossen. Mit 235 psi war ich bei 30 Prozent Sag im Stehen. Bei langsamerer Zugstufe scheint das Heck bei schnellen Schlagfolgen...

So, in die richtigen Berge mit dem Hoppelhäschen... Das Nomad so: "Berghoch? Was? Ach so .... Äh... ja..." Das 936 so: "na komm, tritt rein... ja genauso... haste noch? Los, gib ihm!" Auf dem Trail von Sandjöchl nach Gossensass dann... draufhalten ist schon eher eine Rüttelpartie... :D Hab...

Ich finde die Sid 35 lateral weniger steif als eine Fox 36 mit der Boost Achse, und diese wiederum weniger steif als eine Fox 36 mit der alten 20 x 110 mm Achse. Die alte ist bei mir im Nomad, das man vielleicht mit Arnold Schwarzenegger vergleichen kann. Man steht daneben und schiebt ein...

danke für die Blumen, sehr gerne, wenn es denn so wäre :D . Glaube, da gabs noch einige andere, die ihn da angeschoben haben..:i2:

Ja. Ich habs noch, das Murmur. Das Swoop hab ich verkauft. Beides Prototypen Rahmen. Ich hab Joe damals ziemlich gelöchert, doch endlich einen 29er zu bauen (wollte eigentlich gleich einen 29er von ihm, hat er aber nicht angeboten, darum hab ich das Swoop genommen und dann sofort "hier"...