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Danke für den Tipp. Es handelt sich um Tune Mid. Ich gehe aber auch stark davon aus, dass Canyon sich dazu ein paar Gedanken gemacht hat und (hoffentlich) den passenden Dämpfer zum Hinterbau ausgewählt hat.

Ich bin ebenfalls mit meinem Lux 9.9 sehr zufrieden, allerdings habe ich es auch erst seit ein bisschen mehr als 4 Wochen (650 km). Über Langzeiterfahrung kann ich daher nicht viel sagen. Ich finde das Preis-Leistungsverhältnis bei Canyon generell sehr gut. Von der Verarbeitung sehe ich keinen...

Wie viel Federweg nutzt Du denn bei 150 - 160 PSI und 77 Kg? Ich erreiche, wie gesagt, bei 20 % Sag kaum mehr als 50 %. Für eine halbwegs komfortable Abstimmung muss ich schon auf 40 % Sag (110 PSI) gehen, dann nutze ich aber auch noch nicht den gesamten Federweg (ca. 80 %). Noch mal eine...

Danke für Deinen Tipp. :daumen: Wenn ich das richtig verstehe, gibt es keine "do-it-yourselfe-Lösung" für mich. Ich hatte gehofft, dass ich durch irgendwelche Einsätze (z.B. Token) das Volumen der Luftkammer verändern kann... Aber offensichtlich brauche ich doch einen Spezialisten für die...

Danke für Deine Antwort. Ich hatte ja vorher am Nerve ein Fox Dämpfer. Der war mir eindeutig zu weich und hatte keine wirklich nutzbare Climb-Stufe. Den Monarch kann man fast komplett sperren und insgesamt ist er deutlich straffer. Das gefällt mir schon mal wesentlich besser und passt auch gut...

Hallo, ich bräuchte mal ein wenig Hilfe bei der Abstimmung meines RS Monarch XX Dämpfers. Kurz zur Vorgeschichte. Weil ich ein schön leichtes und straff abgestimmtes Rad gesucht habe, habe ich vor einiger Zeit mein Canyon Nerve 9.0 SL verkauft und hab mir vor drei Wochen ein Canyon Lux CF 9.9...

Nach 373,8 km schon die vorderen Bremsbeläge abgefahren? Finde ich schon ganz schön heftig. Wohnst Du in den Alpen?

Vielen Dank für Deine Rückmeldung! Ich habe jetzt am Wochenende noch ein bisschen rumexperimentiert und bin mittlerweile wieder bei 140 PSI und 25 % Sag gelandet. Gleichzeitig habe ich auch die Dämpfung noch leicht erhöht.Obwohl ich jetzt auch nur 70 % des Federweges nutze, fühlt sich der...

Ok, dann habe ich mich wohl verguckt. Nutzt Du denn mit dem Foxdämpfer den gesamten Federweg bei 20 % Sag?

Immerhin 140 Gramm leichter als die Reverb und vielleicht reichen die 65 mm ja auch wirklich für das Lux. Käme auf einen Versuch an. Wenn ich mir 6,5 cm auf einem Lineal anschaue, kommt es mir aber doch sehr knapp vor. Ich bin auf jeden Fall auf Deinen Praxisbericht gespannt. ;) Ich hätte da...

Die Lev Ci ist bestimmt schön leicht. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob mir 65 mm Absenkung reichen würde. Wie viel wiegt die Stütze eigenlich?

Super! Vielen Dank für Deinen Tipp! Hast Du zur Montage das Tretlager ausgebaut? Geht das ggf. auch ohne den Teleskopgreifer?

Ich glaube wenn man das Tretlager ausbaut, bekommt man den Schlauch und die Leitung leichter verlegt.

Bei meinem Lux lag der Schlauch beim mitgelieferten Zubehör dabei. Ich habe mir auch eine Reverb bestellt und werde mich dann nächste Woche auch mal damit auseinandersetzen müssen...

Vielen Dank! DAS ist doch mal eine Aussage, die mir weiterhilft. :bier: Dann muss ich aber wohl auch in Betracht ziehen, dass mit meinem Dämpfer was nicht stimmt. Ich werde übers Wochenende noch ein bischen testen und dann wieder berichten. Weitere Berichte und Erfahrungen sind natürlich...

Ein Versuch starte ich noch: Gibt es hier wirklich keinen Lux-Fahrer mit einem Rock-Shox-Fahrwerk, der mir mal einen Tipp geben könnte, wie er seinen Dämpfer abgestimmt hat? :confused: Mich würde insbesondere interessieren, mit wie viel Druck und SAG ihr den Monarch fahrt und wie viel Federweg...

Das war mir nicht klar, dass er sein Rad schon 12 Monate hat. Bei 450 km bin ich davon ausgegangen, dass er auf jeden Fall noch Garantie hat. 450 km fahre ich normalerweise in 2 - 3 Wochen. Gruß Hermann

Die Druckstufe lässt sich von außen nicht einstellen. Man kann lediglich die Zugstufe einstellen und das Fahrwerk über die Fernbedienung vom Lenker aus sperren.

Du hast ja echt Pech mit Deinem Lux. Nach 450 km schon Gabel und Dämpfer defekt ist schon heftig. Was ich nicht verstehe: Warum sollst Du bei einer Reklamation den Gabel / Dämpfer-Service zahlen? Es handelt sich doch ganz offensichtlich um einen Defekt und nicht um einen routinemäßigen Service...

Meine Feierabendrunde bietet eigentlich einen guten Mix. Unter anderem gibt es dort einen sehr welligen Streckenabschnitt, wo das Fahrwerk eigentlich immer stark komprimiert wird. Mit meinem alten Nerve habe ich dort den Fox-Dämpfer immer ans Limit gebracht, allerdings mit deutlich höherem Druck...