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Ich hätte mal ein anderes Thema... Bikefitting oder auch was ist die passende Positionierung - weniger aus Komfort, das passt, eher aus der Sportlichen Sicht. Bin da etwas verwirrt oder weiß nicht was ich will... Ich fahre derzeit mehr Dropbar-Räder und bin da das deutlich gebücktere gewohnt...

Muss mal schauen, ob ich den Zug aushängen kann. Das scheint möglich, aber man kommt kaum ran, weil er zwischen Rad und Sattelrohr hängt.... argh, ich könnte das Rad ja ausbauen ... Mach mir keine Angst! Aber glaub ich erst mal nicht...

Ich hab nur dir Kurbel aus und sofort wieder eingebaut. Aber wie gesagt - das Kabel läuft komplett außerhalb des BB. Kann mir nicht vorstellen, dass die Kurbel Einfluß hat. Schau ich mal. Noch hab ich nicht gesehen wie/ob/Dass man den aushängen kann. Auch gespannt, wie sich der STI dann...

Lalala.... erst denken, dann handeln.... Ich habe ein H30. Da läuft das Kabel vor dem BB aus dem Rahmen, unten um das BB und dahinter hoch. Erst gesehen, als ich die Kurbeln draußen hatte und mich gewundert, wo das Kabel laufen soll.

hm, weiß nicht, ob es das tut. Aber es schaltet ja (wieder - muss groß schrauben nach dem ersten Setzen - ich mag den Umwerfer bzgl. Einstellen nicht). Ist aber schon schade. Ne Idee wieso? Ich Wollte so oder so nicht wechseln. Hab auf der Eurobike mal kurz mit Di2 gezwiftet, war schon cool...

Aua :-( Was heiß denn falsch eingestellt? Das einzige, was ich mir da vorstellen kann ist, Stütze zu weit raus, Oder war der hoch und extrem nach hinten? Edit - zu langsam....

Bevor ich selbst ran gehe, blöde Frage: Der Zug geht durch Rahmen und dann im BB unter der Achse oder über der Achse und dann hoch? Und er soll gleich drüber sein? Oder steht wie immer alles im BluePaper? 8-)

Dann muss ich da mal schauen gehen.... :daumen:

Bei meinem Terra geht der auch verdammt schwer. (Am RR auch weich) Fragt sich warum; vielleicht durch die Kabelführung durch das Steuerrohr?

160 ist leider schon ein gewisses Problem. Ich hab grad vorgestern mit/für meine Nichte eine 165er eingebaut, sie hätte auch erher 160 gebraucht. Es gibt schon 165 selten. Mann muss zimelich suchen, forschen und eher bei Fremdanbietern kaufen. Dann muss man schauen, dass Lager und Kettenlinie...

Ich ziehe meine Frage hiermit offziell zurück! :wut:

Nicht von mir...

Ich versuch ja im allgemeinen, jede Frage zu beantworten, aber bei der Wort-Goldwiegerei tue ich mir schwer. (Ich freu mich auf die Retour-Kutsche) Es geht nicht um Rennen, ich kann keine Einheit nennen. Natürlich ist der schmale Reifen auf gutem Belage schneller weil leichter, mehr Aero usw...

Danke, die Frage war aber nicht nach Reifenempfehlung, sondern ob jemand mal von 40 auf 45mm gewechselt hat und da einen deutlichen Unterschied spürt - mehr oder weniger egal der Marke.

Du meinst damit die Aktivitäten Profile, gell? Das Feature wünsche ich mir übrigens auch für Connect... da geht noch nur ein Bike auswählen. Was in Strava noch nicht geht (wüsste auch nicht wirklich wie), wie man 2. LRS aufnimmt. Hab ich zwar im Moment nicht, aber eines der coolen Featuren ist...

Irgendwo letztens hat einer gesagt, dass IF auch für Sportler nicht so gut ist - Das ist zusätzlicher Stress für den Körper - neben dem Sport. Aber man muss es ja auch nicht jeden Tag machen. Ich möchte auch gelegentlich mal morgens ausfallen lassen, aber nicht zusammen mit Sport. Will außerdem...

Ich würde fragen, was er sich während oder nach dem Radeln reinpackt. Wenn ich lange radel, muss ich entweder dabei was/genug essen oder danach mach ich den Kühlschrank leer. Wenn ich Intervalle fahr, muss ich vorher gefüttert sein, sonst brech ich ein. Von daher versuche ich inzw: fuel the...

Starke Leistung!! Der nächste harte Schritt ist dann, Gewicht halten....

Ich vorher auch nicht. Steht im verlinkten test. Da geht es um 2024, aber ist beim alten ähnlich. Ich schaue, wenn ich wieder zu Hause bin.

Nein, er meint dass der Schaltzug aus dem Kettenschutz rauskommt und die Kette auf den Schaltzug schlagen könnte.