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Mehr kleben geht hervorragend mit Coildämpfer.

Suche 2 Stück Hope Adapter M +40mm

Das dürfen die nicht, etwas Luft muss sein. Sonst verklemmt sich alles. Das Gleitlager im Dämpferauge muss auf der Achse frei rotieren können, daher die wenigen 1/10mm Luft.

3,5mm ist richtig. Der Dämpfer muss auf der Buchse frei drehen können. Mit den 4mm Spacern verklemmst du alles und der Dämpfer kann nicht frei rotieren.

Hebelweg und Druckpunkt lässt sich deutlich verstellen. In wie weit du das nun als undefiniert einstufst, kann man schlecht beurteilen.

Hätte ich hier, schreib mir ne PN bei Interesse.

Welche Feder bei welchem fahrfertigen Fahrergewicht ist denn jetzt drin?

Achso meinst du das, dachte du beziehst das auf das Volumen der Negativfeder. Sorry, vollkommen aneinander vorbei geredet. Egal wie die was gelöst haben, die neue Boxxer wird einen guten Job machen.

Dafür die dickere Hubstange, welche innen hohl ist und das Volumen für die Negativkammer nutzt.

Luftseite ist auch eine geschlossene Einheit/Kartusche.

Ebay Kleinanzeigen: den billigsten RS suchen, welcher passt. Kurze Probefahrt und wenn irgendwas nicht passt ab zum Tuner. Billiger und besser bekommst du keinen Coildämpfer.

Seit den ersten DHX2/X2 Dämpfern haben die damit Probleme und andauernd gibt es kleine Überarbeitungen. Is schon frech, das die Dinger immer noch nicht dicht bleiben, obwohl schon alles inkl. Hülle geändert wurde.

Wurden die Änderungen irgendwo mal genauer gezeigt, am besten in Bildern. Wäre interessant, was genau geändert wurde, damit die Sache dicht bleibt.

Die Kugellager Dämpferaugen gibt es auch für die Coil Dämpfer. Ist etwas seltener gebraucht zu finden, ließe sich auch umbauen. Gute Gleitlager mit Buchsen haben keinen Nachteil gegenüber den Kugellager. Huberbuchsen funktionieren sehr gut. Die Rockshox Variante ist schwergängig. Würde man...

30er Buchse mit Gleitlager und das Problem ist gelöst.

Die Öhlinsfeder ist einen ticken weicher, als die vergleichbare Vorsprungfeder. Sprich wenn die 40er Vorsprung Feder zu weich ist und die 45er zu hart, wär die 45er Öhlins dazwischen.

Kann man drehen ja, meins ist 3D gedruckt. Die Federraten weichen dennoch ab. Hab sie mit ner Zugwaage getestet. Öhlins war zwischen den Smashpot Federn.

Wie alt ist die Bremse, hast du das Problem erst seit kurzen?

Radträger umbauen. Besser Halter zwischen den Bikes verwenden. Viel weniger Stress. Oder den neuen Thule Träger holen. ;)

Ich hatte 3 Öhlinsfedern hier. Alle hatten um die 175mm Hub.