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An wirklich steilen Uphill Stücken lehnts Du dich ja normalerweise eh weit nach vorn. Sonst steigt dir das Vorderrad ja sofort auf. Also ist der Schwerpunkt nicht weiter hinten und schon garnicht weiter oben...

Die Verlegung der Bremsleitung würde mich auch mal interressieren. Wenn ich mir die Bilder und Maße mal so durch den Kopf gehen lasse sollten 2m locker ausreichen...

Genau so ist es... Zitat bike-components:

Das ist ja wohl der größte Schwachs* den ich seit langen hier gelesen hab!!! Manch einer hat sich extra eine XT dran gebaut eben weil sie sehr zuverlässig ist. Da sind nicht umsonst Keramikkolben verbaut die die Wärme nicht direkt ans Öl weiterleiten.

Ja musst nur mal richtig lesen! Sind nicht lieferbar. Ich hatte da vor ein paar Wochen schonmal eine Anfrage hingeschickt wann die Abdeckungen wieder lieferbar sind. Aussage war damals das sie keinen Liefertermin benennen können. Die Rumbastelei mit einer Spraydose ist ja im Forum auch...

Lieferbar ab Oktober!!! Ich warte nämlich auch schon drauf...

Ich hab die Talas an meinem Slide 9.0 und bin nicht wirklich zufrieden. Sie spricht schlecht an, wirkt immer bockig egal was ich einstelle und wenn ich den Luftdruck absenke federt die Gabel auch ohne Belastung nicht mehr vollständig heraus. Nach nun 4 Monaten intensiven herum experimentieren...

Spüli ist keine gute Idee. Das kannst du höchstens zum groben Waschen benutzen. Danach aber mit viel klarem Wasser nachspülen. Rückstände vom Spülmittel auf der Scheibe können deine Probleme mit der Bremse noch verstärken. Nimm lieber den Bremsenreiniger oder isopropanol.

Ja das reicht erstmal aus. Nicht vergessen auch die Beläge reinigen und kurz anschleifen. Ja gibt es: http://www.bike-components.de/products/info/p31019_Triple-B-Tool---Richtwerkzeug-fuer-Bremsscheiben.html Wobei ich immer mit Augenmaß, 2 Daumen und etwas Gefühl kleine Schläge aus der...

Heut muss ich hier auch mal meinen Kummer loswerden obwohl ich insgesamt ein sehr zufriedener Radon Fahrer bin! Ich hab im Mai mein Radon Slide Carbon 9.0 geliefert bekommen. Bis auf ein paar Kleinigkeiten war der Aufbau schnell erledigt. Habe sogar sicherheitshalber schonmal alle...

Natürlich muss man die kürzen, je nachdem wie weit die Sattelstütze ausgezogen wird. Das wiederum ist abhängig von deiner Größe bzw. Beinlänge. Damit Du einen möglichst großen Spielraum hast, lässt Radon die Reverbleitung eben ziemlich lang. Das Kürzen ist aber kein Problem. Einfach mal nach...

Die Frage wurde schon x-mal gestellt. Bisherige Antwort seitens Radon: nein es gibt keinen Lackstift oder ähnliches auch keine Farbnummer. Geh zu einem autolackierer deines Vertrauens. Der mischt Dir schon den passenden Farbton.

Die Formulas werden dir hier im Forum und in der Bucht fast hinterher geschmissen. Da sind die meist wesentlich billiger als Shimano Bremsen. Soviel zum Thema Preis aber das ist auch nicht das was der TE wissen wollte.

Ist das nicht normal? Der Druck der im Schlauch der Dämpferpumpe bis zum Ventil entsteht muss ja irgendwo hin. Oder kommt da noch mehr raus?

Definitiv nicht! Eher schon anders herum.

Es wurde doch bereits erwähnt das es ein 34er Kettenblatt ist! Und auf der Radon-Seite steht es nun auch.

Schon der Name des Threads deutet ja wohl eindeutig darauf das er nur provozieren will und nicht sachlich darüber diskutieren.

Nun im Fall von inkon könnte ich mir das etwa so vorstellen: Die Bremsbeläge werden nicht korrekt zurückgestellt und schleifen während der Fahrt immer leicht an der Scheibe. Dadurch werden diese natürlich schon erwärmt. Kommt jetzt noch eine längere intensive Bremsphase dazu kann es passieren...

Carbonverbindungen sollten meines Wissens nicht geschmiert werden. Also würde ich lieber die Finger von einer Carbon Fettpaste lassen. Die sind eh noch nicht Langzeitgetestet... Da ja bisher alle Radon Besitzer ihr bike zusammengeschraubt bekommen haben, ist davon auszugehen das eine "normale"...

Ich nehme sogar komplette Bikes und hol die bei euch ab! :bier: