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hier wird doch nur über das QH gesprochen-oder????? ;-)

11-42/28 NW-Kettenblatt mein QH Titan soll ja überall gefahren werden können!!im Wienerwald aber auch in den Alpen.Außerdem hat mir die Montage des kettenblattes innen ( bei 2-fach kurbel) besser gefallen und ist mM nach auch besser für die kettenlinie (vor allem bei den kraftvoll getretenen...

QH Titan - 6:30 - an der schönen blauen Donau lg aus Wien

ich muß leider absagen :-( mein job verlangt immer wieder am wochenende nach mir und so ist leider auch diesmal. allen einen schönen gruß und viel spaß!!!

Oliver ( Krull ) und ich werden ziemlich sicher aus Wien anreisen und auch im Auto pennen-würde mich also auch gerne für so einen Stellplatz fürs Auto anmelden!!!Da geht sich ja schon fast eine Wagenburg aus ;-) lg

ja - bin aus wien!!!

passen tut es original eh ich habs aber ein bischen bearbeitet wenn das ritzel zu dir schaut habe ich an der breite führung innen an der linken seite ca 1/3 weggefeilt um sie genauso breit zu machen wie die anderen führunge.dann habe ich das ritzel um eine führung gegen den uhrzeigersinn gedreht...

hättest was sagen müssen. habe noch eine 400 mm Syntace original. aber wahrscheinlich zu kurz- wie bei mir ;-)

193cm und knapp unter 100 kg ;-)

Das 7900er ist das Richtige!!!! Habe mir übrigens jetzt doch noch die Kette angesehen!Die Beschriftung ist außen-ist also richtig montiert.Ich habe die Fotos was Kontrast,Helligkeit und Schärfe betrifft nachbearbeitet.Wahrscheinlich schauen deswegen die Kettenglieder so nackt aus!!!

Echt!? Beschriftung nach außen-oder.Man sieht es nicht aber ich glaube ich hab es so montiert.Bin jetzt zu faul zum schauen!!!Ich check das morgen!!!Danke für den Tip!!!

Fotos doppelklicken und groß anschauen.Ich finde es gut so.Am Smartphone muß man dann nicht unbedingt zeitintensiv alle Fotos sehen. ;-)

Noch Infos für dieses Thema: Vergleichsfotos 1. bzw. 10. gang Habe in 2 Versuchen die passende Kettenlänge gefunden obwohl sie rein techn. noch kürzer sein könnte.Aber bis jetzt funkts ja perfekt. 16er Dura Ace Ritzel bearbeitet und einen Raster gegen den Uhrzeigersinn gedreht eingebaut.Haut...

Habe meinen neuen Gaul jetzt auch endlich mit Mirfe Teilen aufgebaut!!!Alles super und taugt mir sehr!!! Danke an Mirfe und die vielen Tips hier im Thread!!! Mehr Infos zu meinem Bike mit 1x10 DIY : http://www.mtb-news.de/forum/t/aufbau-burger-seines.683968/ lg aus Wien

Heute zum ersten mal am Berg: Schaltung DIY 1x10 funktioniert ohne Probleme.Habe mich am Samstag allerdings lange mit der Kettenlänge und der Einstellung gespielt-vor allem die "B"-Schraube und die Kettenlänge benötigen einiges an Geduld!!!Die Kette könnte rein techn. noch kürzer sein.Ich denke...

Samstag Abend-habe fertig!!!!!! Bereifung siehe oben-Alle Schriften außer "CHW" (-als hinweiß auf meinen Namen ) mit Edding schwarz bemalt. Bashring auf Grund der Innenposition bei der 2-fach Kurbel verkehrt montiert-taugt mir aber eh so-kein Branding!!!!

Mehr ging dann Fr. Nacht nicht mehr!!!

Der Rest: Bremsen 203/180 - Sattelstütze (Überlänge weils besser passt) und Sattel (ich muß erst einen passenden finden-optisch finde ich den "Classic Flite" super-mal sehen) Vorbau (80mm) und Lenker (700mm;flat;8 Grad)

Der Antrieb!! Kurbel noch orig. mit 2 Kettenblättern - am fertigen Rad dann durch ein "Mirfe" 28Z narrow-wide Kettenblatt am inneren Lochkreis ersetzt Statt dem großen orig. Kettenblatt dann der Bashring außen. Kasette: Orig. Shimano XT 11-36 geändert auf DIY 11-42 - "Mirfe" 42er und orig. 15Z...

Also los gehts: Das Gerüst!!! Rahmen,Gabel und Laufräder-made by krull Spitzname am Oberrohr als sp. Designwunsch Ich hasse zu viel Brandings - also Felgen und Gabel von div. Aufklebern befreit