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Ich kauf da lieber erstmal die Felgen und Nippel und messe dann mit 2 Opferspeichen. Je nach Felge stimmt der ERD teilweise schon oder ist ausreichend klar dokumentiert wie damit zu rechnen ist. Aber so rein drauf verlassen? Zu Quali von Kinlin vs DT kann ich nix sagen, optisch find ich beide...

Aber er kann ja auch umrüsten wenn er mag, Fox Ersatzteilnummer würd ich bei den Preisen erstmal nach Seriennummer suchen: Fox Help Center: https://tech.ridefox.com/bike Dort Seriennummer eingeben, steht auf nem Kleber aun der Krone (meine ich, Position nicht 100pro sicher) In der Übersicht nach...

A schon ewig keinen Platten gehabt, aber kann man auch im Rad flicken. B Multitool im Rucksack?

Genau Inbus mit Halter im Auto anschrauben/kleben ;-) Ich finde es geht mit Imbus eher schneller die Achse raus und reinzudrehen. Mach ich zwar immer nur beim Waschen weil entweder im Auto stehend oder dreckig auf Radträger transportiert wird.

Wenn man was machen will braucht man halt Werkzeug, meist gibts das auch als Nachbau oder einfacherer Ausführung für wenig Gebrauch. ;-) Klemmbacken hab ich leider noch nicht probieren können, da keine Zeit, aber Nachbau aus 3D Drucker liegt schon bereit. Buchsen kalibrieren macht dann...

Zur Längung: davon ging ich auch aus, dass der Komponentix das nicht berechnet. daher nehm ich ja eher den Spokomat. Zum ERD: Das der oftmals nicht stimmt, bzw die Messweise abweicht und nicht klar ist liest man immer wieder, gehe da mit selber nachmessen ist Pflicht. Zu Nippelscheiben: stand...

Ob du Scheiben brauchst sagt dir der Felgenhersteller. Oder der Laufradbauer wenn er meint das hält bei der Felge besser? Mag sein das der Komponentix Rechner das generell empfiehlt weil der Laden das so macht?

Schaue wenn bei allen Versendern, Komponentix und https://www.wheel-parts.shop/de/ Ist ja die Frage welche du willst.

Ist nicht als Servicekritik gemeint, ist ja schön das es den gibt. Ich persönlich hab kein Platz für Kartons und keine Lust den wegzubringen etc. Lager bestellen, auspacken und verarbeiten ist mir bequemer. lol Sofern das bei nem Teil gut geht, macht mir aber halt auch Spaß.

Ist ja alles richtig, dagegen sage ich nix. Ich finde keinen der Rechner simpel für Erstmaligen Aufbau. Zum ERD, den Angaben beim Hersteller kann man fast nie blind eingeben, wohl auch daher verwendet Sapim den einfach nicht, ist zu oft verschieden gemessen, oder ohne Angaben. Beim DT muss ich...

Qualität sehe ich bei beiden, ich hab von defekten Lager sowohl bei DT gehört als auch selber bei meinem Raceface Vorderrad gehabt. (Ist allerdings nen Alufelgen Auswahlmodell gewesen, daher einfach neue rein und weiter, läuft sonst prima, Speichenspannung recht gleich und ohne Ärgernis...

In D nicht grad ne Option, selbst als NRWler wäre das nach Oelde, wo das Center in D ist, nen riesiger Umweg von 260km. lol Also nerviger Versand, heißt man müßte Kartons für sowas behalten/lagern.

Sapim schreibt nichts von ERD, daher bleibt nur Innendurchmesser selber messen. Allerdings kann man die Materialdicke der Felge kaum messen. Wenn ich mit dem rechne nehme, geht höchstens ERD eingeben und Felgestärke 0, bzw den ERD um 2x den Betrag kürzen den du da eingibts. In der Tat nicht der...

"Daten" sagte ich ja schon, 30/22 jeweils halbe Achsbreite (also 110/2 =55) minus die Abstände zur Mitte, die du von Hope hast.

Rau laufen und etwas höhere Reibung/bzw nicht wirklich freiderehend ist für mich ein deutlicher Unterschied. Ich hab selber zwei Naben jeweils nach einem Winter gehabt, die bei der Drehung merkbar rau liefen, also sowas wie Raststellen möglicherweise. Beides Vorne. Hab das nicht weiter groß...

Sprich bei Nabe muss 30 und 22 stehen. Bei Felgenboden wirst du die Profilhöhe genommen haben? Es ist nur die Materialdicke am Nippelloch gemeint, also 2, max 3mm. Als Laie vergleich ich lieber nochmal mit anderen Rechnern. ;-) Beim Komponentix Wheeldesigner z.b. ist die Nabe schon fertig...

Ich würd ehrlich gesagt dann vorne ne symetrische nehmen, Ohne Aufkleber ist die AR(C) ja sehr unauffällig. Danke für diesen Expertentipp, hab wohl eher zufällig hinten eine AR35, weil zunächst nur nen Hinterrad gebaut. Vorne war mir die AR35 dann zu schwer und es wurd eine ARC35. lol Ist das...

Klebeband hat nen Loch/Schadstelle? Ventilabdichtung?

Ich bin mir nicht sicher ob ein Raceking/Speedking Racesport zu unterbieten ist. Merke aber auch den Unterschied zu Crossking/Raceking Protection jetzt nicht wirklich. Ich befürchte Sitzposition bringt deutlich mehr als das müh Rollwiderstand. Zum Knüppelhart, nen Fully mit so Reifen find ich...

Ber Baron war gut, besonders im Winter und Nass, ja. Aber rollt schon arg mühselig,