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************ ist auf jeden Fall bunt und das Merida gibt es ja uach in grün, wobei ich bei der schwarzen Version das HFS ganz lustig finde. Zurück zum Thema: Da waren es nur noch 3, welches findet ihr gut und wie würdet ihr tunen - Sattlestütze Carbon, Rizer Alu, Grip Shift mit X9 (Merida) XTR...

Also das corratec ist gerade gestorben, da es sich um einen corratec superbow fun Rahmen handelt und der ist egal mit welcher Ausstattung mit 1,8 aus 2006 wohl mehr als zu teuer, wenn die Kiste mit LX nur 900,- LP kostet. Ansonsten finde ich das Merida bis dato auch am besten, wobei ich die...

Gar keine Einwände oder Tips? Zur Wahl stehen noch: Corratec Superbow Custom Made XT; reba u-turn; 2 Satz Laufräder; var. Vorbau (schon gefahren) Merida HFS 4000 (keine Probefahrt, bestellbar inn. 2 Tage beim Händler) http://www.raddiscount.de/P04772.html Stevens SMC (nächste Woche)...

Das Scott Scale30 ist für den LX/XT Mix wirklich recht teuer und ich muss mal sehen wie sich das Bike fährt. Mit mehr als 2000€ ist mit mir inkl. GS aber auf keinen Fall zu reden. Da bin ich mit dem Stevens dann fast besser bedient (bessere Teile und alleine der LP liegt schon 300€ unter...

Also, es gibt nun verschiedene Optionen: 1) Merida Matts HFS 4000 für LP 1899,- Angebotspreis: 1690,- aus einem Berliner Bikeladen Lieferzeit bekomme ich morgen genannt BREMSE Avid Juicy 7 LENKER FSA XC-180 Flat, 600mm KURBELGARNITUR FSA Team Issue, 44/32/22 T VORBAU FSA XC-150 XT RAHMEN...

Also noch ein Fahrradladen und diesmal ein Händler, der auch gleich tacheles geredet hat und hat mir die komplette Giant Familie zu Kampfpreisen angeboten (round about 15% unter LP). Die ganzen Dinger wären innerhalb von 2 Tagen lieferbar (aber wieder ohne Probefahrt). XtC Composite 3 Disc...

Den Rocky Mountain Blizzard Rahmen bieten die leider nur für 1000€ (LP) an http://www.bikemarket.de/catalog/product_info.php?manufacturers_id=28&products_id=567 dürfte schwierig werden, die um 40% runterzuhandeln. Ansonsten ist deine Seite echt nett und vielleicht finde ich beim stöbern...

Doch auch für das Rocky könnte ich meine Wünsche einbringen, wobei die natürlich recht ordentlich wären und den Preis durch die Decke jagen. Wieviel Abschlag müsste ich für den Grundpreis bei dem 2006 Modell aushandeln? 100€, 200€ oder mehr und wie sieht es aus wenn ich andere Teile...

Also ich habe jetzt vorläufig 4 Bikes in die engere Wahl genommen. Stevens SMC mit dem Komponentenmix für 2000,- LP http://www.stevensbikes.de/2007/index.php?bik_id=158&lang=de_DE Scott Scale 30 für 2300,- LP Rahmen: Scott Scale Carbon CR1 HMF technologie custom disc dropout...

Also passiert dem Carbon sei es nun das Schlagen oder das Draufstellen nichts und der Alurahmen kriegt Beulen und knickt ein? Wie auch immer der Fahrradkauf wird langsam aktuell und ich sollte mich nun bald entscheiden. Ich war am Freitag noch in dem radkom Laden und habe mir das Orbea...

Du ich bin seit 10 Jahren raus und habe mich mit dem Thema Carbon vs. Alu halt nocht nicht so viel befaßt, bin dem ganzen aber eher positiv zugestimmt. Carbon sieht prinzipiell schon mal richtig geil aus http://ciclosbenavent.com/shop/images/orbea-alma.jpg und wenn es noch positivere...

Verstehe ich nicht ;) Also wann ist bei dir nu carbon die Plastikflasche und wann Alu die Plastikflasche

Das Argument mit dem Motorsport ist halt so eine Sache, da die Teile meist nur ein-zwei-drei Renne halten müssen und bei einem Unfall oder Touchierung auch das Carbon splittert. Nichts desto trotz halten Alurahmen auch nicht ewig und ich möchte doch stark bezweifeln, dass Alu nu so viel stabiler...

Nö, es kommt mir nicht nur auf das Gewicht an, aber auch. Ob ich überhaupt im Netz bestelle, weiß ich noch nicht. Das kommt ganz auf die Alternativen in den Läden an. Das ich nicht bei einen französischen Händler bestllen will, ist dagegen schon klar. Ich werde vielleicht sogar schon Morgen...

Ich stehe gerade vor der selben Entscheidung. XC bis 2000€ - bin bisher noch nicht weitergekommen, werde aber beide Alternativen probefahren und mal schauen. Gewichtsvorteil sehe ich gar nicht so stark (es gibt auch Alurahmen, die sau leicht sind), aber das flexende soll halt ganz entspannend...

Nö aber einen Seat Ibiza 6l mit Bilsteinfahrwerk, 40er Reifen auf 17 Zoll - glaub mir da ist zwar nicht jeder Schlag durch - aber Rückenschonend ist anders. Und außerdem ich wills leicht haben oder zumindest nicht so schwer und ein FS ist schon schwer (13kg). Gleichzeitig finde ich ein HT...

@perponche dachte immer, dass Carbonrahmen ca. 3Jahre Garantie haben und Alu 5Jahre. Stahl bestimmt lebenslang (da würde ich übrigens 1kg mehr in Kauf nehmen). Stahlrahmen sind nu ja leider fast ausgestorben oder wenigstens kaum mehr als Komplettbike erhältlich. Titan ist leider sehr teuer...

naja, ich war nicht der hardcore freestyler, wollte zu Anfang (vor 12 Jahren) aber auf jeden Fall etwas nicht zu großes (damals noch 1,70 (15Jahre)- jetzt 1,83 (27 Jahre)). Stimmt nicht nur Waldautobahnen sondern auch Trails (wenn man im Gwald davon sprechen kann). Übel Downhill gibt es hier...

Ich weiß ja nicht wo bei euch ist, aber wenn jmd in Berlin einen Laden kennt, der zwischen 1500-2000€ sei es nun Alu oder Carbon ein paar schöne HTs rumstehen hat, bitte Bescheid sagen. HH könnte ich auch mal für ein WE vorbeischauen. In Berlin ist halt arme Leute, wobei ich siehe oben...

Ich wollte jetzt keine Stndarddiskussion lostreten (HT vs FS), da ich mich so oder so schon zu 90% gegen das FS entschieden habe. @tutterchen Probefahren ist halt so eine Sache, da die wenigsten bikeläden so teure Bikes einfach rumstehen haben und das Risiko eingehen darauf sitzen zu bleiben...