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Ok, laut hier können auch Shimano 11-fach Ketten gefahren werden! Und hier steht wieder, dass es nicht geht. Ich glaub am Besten ists, gar nicht erst mit dem Mix&Match anzufangen.

Ist das so? Shimano und SRAM Ketten sind ja anscheinend nicht kompatibel. Wenn ich SRAM mit Shimano kombiniere, bekomme ich dann keine Probleme? Bist du mit der 114 Glieder Kette ausgekommen? Der China Rahmen hat 455mm Kettenstreben und da bräuchte ich eine längere Kette. Laut SRAM Webseite...

Hab eben nochmal recherchiert. Irgendwie ists gar nicht so leicht ein 1x11 Antrieb mit FlatBar Shifter und passender Kurbel zu finden. Eine Option wäre die SRAM Apex 1. Was haltet ihr davon? Preis ist auch im Rahmen (knapp 215€ für die ganze Gruppe, ohne Innenlager)...

Ich will 1x11 verbauen. Hast Du dann einen Tipp für eine Kurbel und ein Kettenblatt (40-44 Zähne)?

Dachte vielleicht die Kettenlinie:

Kann man denn die neuen GRX Kurbeln mit den MTB Schaltwerken kombinieren? Dann könnte ich eine SLX Kassette, Schaltwerk und Schaltheben mit einer GRX RX-600-1 (40 Zähne) kombinieren? Man ganz allgemein gefragt - wo sind die Kompatiblitätsinfos eigentlich verfügbar? Ich kenne nur die Seite von...

Und woher weiß ich dann bei Ali, ob die Kettenlinie passt? Bzw. welche 42-44er MTB Kurbel kannst Du dann empfehlen? Wollte den Rest jetzt eigentlich schon in DE kaufen! ;-)

Ich hoffe einfach mal das Beste. Zoll ist zum Glück um die Ecke - also kein Riesen-Aufwand. Wahrscheinlich wage ich es auch und nehm den günstigeren Anbieter. Der Preis lockt einfach zu sehr. In der Zwischenzeit werde ich mich mal mit den Komponenten beschäftigen. Dazu hätte ich schon mal eine...

Mh...Lieferzeit stört mich ehrlich gesagt gar nicht. Wird irgendwann Anfang Dezember sein. Da die restlichen Teile auf die Wunschliste für den Weihnachtsmann kommen, ist das also kein Thema. Zoll sehe ich auch weniger als Problem. Fahrradteile werden angeblich mit 4.7% besteuert...

Ach ich bleib jetzt bei dem andern....gefällt mir auch optisch am Besten. Hoffe nur, dass das Rot dunkle ist in Realität. Gibt auch ein paar Fotos, wo es wie Tomatensoße aussieht.

Noch einmal eine Alternative...

Da der Preis von dem silbernen aber doch wieder höher ist und ich ja noch die Einfuhr einrechnen muss, bleib ich wohl lieber beim roten "Cross" Rahmen. Da gefällt mir auch die gebogene Gabel besser! Zudem habe ich da weniger die Befürchtung, dass Ösen oder ähnliches Fehlen - bei allen Anbietern...

Mh, hier sehen die Ausfallenden auch wieder ganz anders aus (haben Aussparungen wie bei dem Gravel Rahmen den ich zuvor gepostet hatte): http://mosvelo24.ru/seaboardcx-01 Deckt sich aber eher mit dem Geo-Bild hier...

Beim Suchen nach dem besten Angebot noch auf den gestossen...

Also bei dem Aufkleber bzgl. des verwendeten Stahls kann man gut erkennen, dass es ein Aufkleber ist. Beim Tsunami Schriftzug leider nicht aber mei, wie gesagt, einen Tod muss man da wohl sterben. Das fand ich aber beim Octane One Kode gut gemacht. Der war einfach sehr schlicht gehalten!

Jupp, jetzt hab ich auch ein Bild entdeckt auf dem man es erkennt! Hadere ob ich das rot wage oder doch lieber schwarz nehmen soll? Am coolsten wäre ja wenn man den Tsunami Schriftzug einfach weglassen könnte... ;-( Aber bei dem Preis muss man wohl einen Tod sterben!

Ja sind sie - bei anderen Anbietern kann man den Aufkleber besser erkennen. Ist heat-treated und butted. Die Löcher oberhalb der Hinterachse sind aber schon für Gepäckträger und Schutzblech oder? Kann da kein Gewinde erkennen wobei Kontermutter ja eigentlich auch kein Problem wäre.

Oder ist bei dem letzten Angebot, dass ich gepostet hatte, sogar schon der Steuersatz dabei??? Includes: frame/front fork/bowl set/seat tube clamp/line crossing/fine tuning screw! Was ist ein "bowl set"?

Ich finde eben auch, dass die Verarbeitung auf den Fotos einen super Eindruck macht. Klar, teile dann gerne den Baufortschritt hier. Werde wahrscheinlich auch noch den ein oder anderen Rat brauchen. Aktuell würde mich z.B. schon mal interessieren, ob ihr mir da einen passenden Steuersatz...

Gerade nachgemessen. Von der Mitte und Oberkante Steuerrohr zur Mitte Sattelstütze waagrecht sind es genau 600mm. Also 35mm mehr. Wobei man sagen muss, dass der Bergamont ja diesen "hübschen" 100mm 35 Grad Vorbau verbaut hat. Wenn ich da einen 110-120mm in 0-6 Grad Neigung verbaue, komme ich...