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Hey Barney, ich bin mal so frei. In einem anderen Thema, hatte ich in der Diskussion fast die gleiche Frage gestellt. Aber sieh selbst: Der Antwortbeitrag: http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=9971471&postcount=13 Das Thema: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=603189 Du...

Keine Ursache, gern geschehen. Ich bin schon gespannt, was du berichten wirst!! Viele Grüße Simon PS: Bin morgen in Beerfelden, für den Fall, dass noch ein anderer FRX Fahrer da sein sollte!

Hey Frank. Du brauchst nicht notwendigerweise ein Kettenschloss oder Nietstift. Du kannst mit dem Kettennieter eine Niete soweit rausdrehen, dass sie noch in der äußersten Kettenlasche steckt. Am besten machst du das Stück für Stück, damit du sie nicht aus Versehen komplett rausdrehst...

Mensch, jetzt seid doch bitte wieder lieb zueinander. Es ist Wochenende!!! :daumen: @SLXDriver Spiele nochmal mit den Einstellungen. Wenn das alles nichts hilft, kannst du einen anderen Dämpfer probieren. Vielleicht kennst du jemanden, von dem du einen Coil oder Vivid Air dir leihen...

Also ich finde das ältere Torque immernoch richtig schön. Vorallem die Farbe dark forest green hat es mir schon damals zu meiner AM Zeit angetan gehabt...

Gute Besserung deiner Schulter wünsche ich dir! Ich hoffe es ist nichts allzu ernstes...

Dito :daumen:! Ich sehe das genauso wie Frank. Und ich glaube wir sind ein bißchen blind vor Liebe. Denn wir haben unsere Bikes so lieb, dass wir Canyon einfach zuviel durchgehen lassen. Und es kann definitiv nicht sein, dass Servicemitarbeiter einen Blödsinn am Telefon erzählen. Das selbe ist...

Dieses Thema wurde schon mal besprochen, da ich dir aber nicht zumuten will, dass du die letzten 120 Seiten dieses Thema durchließt :lol: hab ich hier den Link zur Seite 48. http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=526852&highlight=extraw%FCrstchen&page=48 Es beginnt bei dem zweiten...

Lass mich raten, du hast Rahmengröße L? Falls ja wurde die Dämpferfeder hinten nicht angepasst. Im Übrigen bekommst du für 60 Euro auch nur ein Federelement angepasst und nicht beide. Kauf dir einfach für 30-40 Euro ne 400lbs x 3,25" Zoll Hub Fox Feder, oder eine Mazocchi 400lbs x 3 Zoll Hub...

Guten Mittag Frank, schön, dass du an der Sache dranbleibst. :daumen: Löblich, dass Canyon den Adapter nach den Vorgaben von SRAM konstruiert hat. Noch löblicher wäre es allerdings gewesen, wenn sie ihre Konstruktion auch mal Probegefahren hätten :lol: Du bekommst jetzt einen 3-fach Umwerfer...

Frx geht genauso gut zum Touren wie Torque EX. Aber, dafür muss man viel umbauen und vorallem Spass daran haben. Also nix für jedermann. Da du ein FRX mit DC-Gabel willst, fällt damit imho touren sowieso flach. Hast du die SUFU bemüht, bevor du den Beitrag geschrieben hast? Ich vermute nicht...

Oder ein FRX *duckundrenn* :lol: imho für seinen Einsatzbereich durch seine Vielfältigkeit perfekt.

@othu Sehr schikes Gerät hast du da. Der CCDB wippt wirklich ganz schön, vorallem in der Grundeinstellung. Ich bin mir auch nicht ganz sicher, ob man den wirklich wippfrei hinbekommt. Ich wollte dich noch fragen, ob du "uns" (das interessiert sicherlich noch einige andere) eine kleine Liste...

Hey, aber im Alpinist hat der DHX doch Kashima :aetsch: Hat jemand den CCDB Air überhaupt schonmal im normalem Torque gefahren? Im FRX gibt es zwiespältige Meinungen.

Also wenn du vorne jetzt schon ne 40 fährst, solltest du ernsthaft mit dem Gedanken an einen CCDB spielen! :daumen:

^^ Also häßlich ist es wahrlich nicht. Und wahrscheinlich hat es auch noch einen besser funktionierenden Hinterbau. @Evilernie Stell mal deinen Umwerfer nach folgender Anleitung ein. Dann sollte das auch klappen. http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Umwerfer_einstellen.htm

Das ist natürlich auch eine elegante Lösung. Diese Möglichkeit hatte ich gar nicht in Erwägung gezogen, da ich in die Umwerferlöcher ein M6 Gewinde geschnitten habe. Kleine Anmerkung dazu weiter unten. Ich war mal so frei und habe an meinem Rad kurz Bilder gemacht. Ich vermute, dass Otto das...

Da hast du mit beidem sicherlich nicht ganz unrecht. Abhängig von der Federrate die du benötigst, wirst du sicher mit 400 gr mehr rechnen müssen. Was vielleicht auch noch eine Alternative für dich darstellen könnte, wäre der Vivid Air. Eventuell eine Überlegung wert und auch leichter als Coil.

Like a boss :lol::lol::D Dito. Die Farbkombos sagen mir gar nicht zu. Bis auf das, welch Überraschung ^^ Dropzone in white-orange :D Darüber wollte ich gerne mal diskutieren. Ein nochmals um ein Grad flacherer Lenkwinkel. Was soll der bringen? Ist dies überhaupt sinnvoll? Wie sieht es...

Wow, sehr schöne Bilder. Vor allem die ersten beiden. :daumen: @Eisbein: Hast du dir etwa kein Ersatzschaltauge auf Lager gelegt?