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Mein M1900 war ohne Tubeless-Band...nur das Felgenband von YT. Auf nachfrage bei YT haben die mir gesagt, dass bei den günstigen Einsteigernmodellen nichts dabei ist. Aus einem Youtubevideo war zu entnehmen, dass die Carbonmodelle wohl Tubeless vormontiert sind. Ein Blick unter en Reifen hilft...

Gerade das Hinterrad fertig bekommen...mit einer normalen Pumpe ist da nix zu machen bei den Contis. Erst in der Firma mit Druckluft gings. Die reifen sind "Dicht" und ich hatte keine Lecks. Erstaunlich, wobei der Reifen nicht für Tubeless geeignet ist! Das Jeffsy AL muss abspecken...

Einfach in den Wind stellen und wenn das nicht hilft, dann nimmste einen Akkuventilator mit...zusätzlich noch die Gasmaske! Wie gut, dass man es dem Dieb so leicht macht und es auch noch aufs Schloss schreibt "Skunk"...TOP

ich habe auch 90 kg, aber momentan ist das Jeffsy AL in XL ausverkauft... Schaltung habe ich etwas nachkorrigiert aber SLX ist sehr gut! Gibt es nichts zu beanstanden. Das Bike kommt fahrfertig aus dem Karton. Aufbauen und man kann sofort loslegen. Ansich ist das Jeffsy Al super ausgestattet...

Ich habe jetzt mein Jeffsy knapp 2 Monate und bin restlos begeistert. Bin 193cm und fahre XL Heute kommen die ersten Updates ans Bike - Shimano Ultegra Kassette CS-6700 11-28 minus 127g - Lizard Skins DSP 32,3 minus 133g - Continental Mountain King RaceSport 2,4 minus 300g...

Mit einer normalen Pumpe...2 versuche dann hat es geklappt. Ging sehr gut

Jeffsy umgebau auf Tubeless Ventile: Schwalbe in Schwarz Milch und Felgenband: Stan's Notubes

Ich bin 193cm und habe SL 90cm und habe XL genommen... Sattelstütze 2cm raus Sattel wurde getauscht...66Sick und Padel double shot LE von Crankbrothers (Click/Flat) Kleines Video vom Jeffsy:

Das ist meine neuer Aufbau...ich hatte schon mal ein Hornet 2012er rahmen aber jetzt mit der Steckachse hinten...eine Traum

Jemand Interesse an einem Last Herb 160 Rahmen?? Dämpfer und Gabel hätte ich auch noch im Angebot und können zu einem Paketpreis mit Preisvorteil verkauft werden http://bikemarkt.mtb-news.de/article/643559-last-herb-160-grosse-l-top

Giant Reign im bevorzugten Einsatzgebiet

meinen Winterberg Road-Gap Crash...viel zu schnell und viel zu weit!

Compression ganz raus drehen

Habe gestern mit meinem Giant Händler telefoniert und die haben mir zum neuen Hinterbau folgendes gesagt: - Keine technischen Probleme - es geht nur um die kleine Delle, die Giant ab Werk in die kleine Strebe macht (sie verhindert im Bikepark bei hartem Einsatz ein anschlagen) - auf Wunsch kann...

Ich spreche morgen mal mit meinem Giant Händler in Düsseldorf. Die haben schon die neuen Hinterbauten im Laden liegen, wissen also von der Aktion. Morgen weiß ich mehr welche Modell jetzt betroffen sind von der Aktion!

Steht das heute noch 17:30 Uhr Harffweg am Funkturm?? Dann würde ich mich gerne anschließen, wenn ich darf

ich bin 193cm und habe eine schrittlänge von 88cm und fahre L

Wenn sich die Schraube/Endkappe der Nabe löst habe ich, wenn ich an dem Laufrad wackel, spiel und das löst das klappern aus. Hin oder Her ob es geklemmt ist. Mit den Hope Techn Enduro LRS habe ich jetzt keine Probleme (am Wochenende 3 Touren im Bergisches ca. 100km) @ vanmaxis was muss man...

Das ist die Schraube/Kappe die ich meine! Originalfoto von meinem Bike

Also bei mir ist das geschraubt... ich habe mir jetzt Hope Naben + Felgen bestellt...da sind die Endkappen gesteckt...bei dem Giat geschraubt und die lösen sich...und es klappert furchtbar.