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Erstmals: Ich bin noch nie die Transalp-Challenge gefahren. Lizenz ist nicht vonnöten, auch bei marathons nicht. Falls du noch nie nen Marathon abgespult hast, wär die Transalp wohl nicht so gut geeignet, um anzufangen. Weniger von der Distanz, die, wenn man sich mit dem Tempo zurückhält...

-10° bei uns, wer bietet mehr?:D

Kongenial wie ich bin, hab' ich die Daten als Woche 50 eingeschickt, glaub ich. Sorry, hope you can correct this shit. thx;)

Schaut ja nett aus, auch wenn ich mir keins kaufen würd. Was hast'n bezahlt?

Natürlich ist's genauer, je länger du unterwegs bist, allerdings kommen auch viel mehr Unsicherheitsfaktoren hinzu, als bei der Art vom XCRacer. Rest hat er eh schon erklärt;)

Puh, Glück gehabt. Wollte er drüber, müssten so um die 20-30 km/h schon nötig gewesen sein und dann noch so ein Versuch... Vorderrad weg, Kopf auf Baum, aua:( Aber da eh nur gestellt, kann ich jetzt wieder ruhig schlafen;)

Nur ne Frage, lebt Guido noch. Weil über den Baumstamm der "am letzten Sonntag Tour" is er wahrscheinlich nimmer rüberkommen, oder?

Das Giant kommt einem Hardtail sicher am nächsten, wegen des NRS-Hinterbaus. Da du vom RR-Bereich kommst, wirst du das Hardtail-Feeling lieben. Such einmal "Giant NRS", da gibt's schon nen Thread in der Kaufberatung. Ich persönlich find's super, aber BITTE nicht nur als Winterradl...

Naja, bei 70 U/min ist's sicher eher eine Stilrichtung, aber wennst auf 40-60 reduzierst, bringt's sicher was. Gestern zB 2,5h A2 Training (145-155 Schl/min), 30min - 30 KA - 30min - 45 KA - 20min Bei den KA-Sachen im Bereich geblieben, aber halt die Frequenz verringert und den...

Beloki's Giant von der diesjährigen Tour. 30 Exemplare gibt's, Preis: 10.000€ Das verkauf ich dann und hab' endlich wieder ein bissi a Geld:D

@ XC-Racer Sicher ne (gute) möglichkeit, aber da spielt die Tagesform eben doch eine extrem große Rolle. Ganz ohne Trainingsplan wär's nix für mich, optimal is'n Basisgerüst, an dem du dann je nach Form Änderungen vornimmst. Doch dazu braucht man wieder ein gewisses Grundwissen -->...

Ext. Kraftausdauer wird hier wahrscheinlich einfach definiert: Fahren im angegebenen Pulsbereich mit geringerer Frequenz (~60/min) Denk ich amal ;)

War keine Kritik meinerseits, gell;)

Ach ja, Pulswerte per Diagnostik überprüfen lassen;) und wenn's grad in mode kommt, stell ich meinen plan auch amal zur kritik rein.

Passt schon, Mittwochs würd ich noch 1/2h dranhängen. Aber wo bleibt die wöchentliche 7h-Tour. Na, da fehlt doch was;) Geh' auch mal laufen, bringt auch was. Aber wenn nicht, auch wurscht, ich mag den Bullsh*t auch nicht:D

Hab' ich eigentlich nicht vor, aber irgendwann wird die Straßenbahn nicht kommen, ich entdecke den Workshop und weil mir fad is', kauf ich ihn. Und daweil fahrt die Bim erst wieder weg:lol:

Jetzt versucht sie auch noch, die Konkurrenz auf fiese Art zu beseitigen. Mit allen Wassern gewaschen die Frau. Gegen meine Oma + Kekse + österr. Spezialitäten kommst aber nicht an:D ;)

Jetzt nehmt das nicht so ernst: Katrin und andere trainieren ja sicherlich nach plan und nicht für'n Winterpokal. Wenn's so wäre, fahr' ich einfach jeden Tag 4h = 6Punkte/Tag und 42 Punkte für ne Woche. Dann noch jeden Tag abends 1h Krafttraining oder so = 12 Punkte Gesamt wären's 56...

@ raVen Formel ist eigentlich ganz leicht Kilometer durch Zeit:D für ganz genau, Kilometer dividiert durch die minuten mal 60 (hast zuerst einmal die km pro min und durch die multiplikation kommst auf die km/h = kilometer pro Stunde;)) So, ein beispiel: BikeMike fährt mit...

Sorry, ab jetzt schreib ich nur mehr vor 22 Uhr, so wird des nix;) 615 min, ich war nur anscheinend schon irgendwie müd' und hab' mich ned gewundert, dass 1h 100min hat:lol: Und 32er Schnitt wär ein "bissi" brutal am MTB So, jetzt sollt aber alles stimmen. 8,5h oder so am Bike, 2h...