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"Championnat de Wallonie" Hauptsachlich Dual, ausser Malmedy und Houffalize. Letztes Mal war 2001 dass ich in Belgien gefahren bin, damals war es *sehr* amateurhaft. Habe mal gehort dass es noch nicht viel besser ist...

Letzter Ergebnis der Bastelstube...

Selbst die von RS gesponsorte Fahrer die ich kenne, fahren keine Carbonbruecke... Schnellspanner reicht normal (wenn man sauber fahrt) und ist meistens leichter als ein Steckachsgabel. Persoenlich ziehe ich jedoch Steckachse vor (steifer) und heutzutage gibt es auch verschiedene leichte 100...

Schwierig zu sagen da: a) ich es nicht als System gekauft habe, aber komplett selbst entwickelt in Schritten (seit 2001) hauptsachlich fuer BMX-Verwendung (Airram selbst mal fuer UCI BMX-WM jedoch von Cartessa gesteuert). b) ich mehr Funktionalitaet habe als man fuer ein 1-Pers. Gatter braucht...

Ich werde meine Finger von Hydrauliek lassen, da es mit Pneumatik auch geht... Fuer Pneumatik: Komplettes Voicebox mit Leuchte, Airram und Kompressor.

Richtlinien gibt es meines Wissens nicht, kann man einfach selbst bestimmen... Mehr als ein Mauer, ein Fahrrad und einige Steine zum Aufbocken des Hinterrades braucht man nicht... Wenn es gefaellt, braucht man noch ein Bandmass und Taschenrechner fuer den Winkel... Wenn man zu faul ist, 12~15...

Ist doch super toll fuer einen Staat wo offiziell Niederlaendisch, Franzoesisch und selbst Deutsch gesprochen wird... Vielleicht kann man demzufolge besser Wallonien anstatt Belgien verwenden...

Mwah, eine Strecke bauen mit gute Kurven, Sprungen, Flow, usw... ist nicht sehr schwer wenn man die Erfahrung hat. Weit aus am schwierigsten sind "gute" Ueberholmoeglichkeiten (mehrere schnelle Linien, usw.) einzubauen (schafft Saxena z.B. meines Erachtens auch nicht immer). Und gerade...

Es gibt bestimmte Gabel von Marzocchi die mit 130 mm ausgeliefert werden, wofuer jedoch ein 150 mm Kit verfuegbar ist (siehe Marzocchi-Seite). In diesen Fall gibt es nicht de Beschraenkung der Standrohre. Habe selber ein Z1 Fr3 mit dieser Moeglichkeit. Fuer die Umbau braucht man laengere...

Zeitmessung mit Lichtschranke geht auch (im Alu-Profil versteckt)... Schwierigkeit bei der Zeitmessung ist dass man nicht einmal Signal hat... Mit normalen Stoppuhr geht auch, und ohne Voicebox Steuerung geht auch, haben wir in 1996 mal gebastelt (keine Fotos da).

Mein alte Stuff ein bisschen geaendert fuer dieses Jahr. Nichts extravagantes, aber es gefaellt mir... Obwohl die Farbe des Gabels "etwas" gewoehnungsbeduerftig (Understatement des Jahres) ist...

Mwah, das es kompatibel ist... SRAM Rocket und SRAM Attack (Trigger / Shifter) sind fuer die Verwendung mit Shimano Schaltwerke geeignet (und demzufolge selbstverstaendlich nicht fuer X.0, X.9, usw.)

... und die M647-Pedale haben auf jeden Fall mehr Aufstandsflaeche als die M424 (oder M545) Pedale.

Yep, irgendeiner Helm (ab naechstes Jahr Full-Face) und T-shirt :rolleyes: Selbstverstaendlich hast du rech Age mit dem letzten Satz... Jedoch finde ich es schwierig zu verstehen dass ich z.B. in Schwalmstadt (leichte BMX Strecke aehnlich meines Erachtens) Body Protektor verwenden muss, obwohl...

Dass man eine Idee hat von Timing usw. Ist ja detailliert vorgeschrieben.

Is ein Video moeglich dass man sehen kann wie es genau funktioniert?

Und deswegen...

BMX'er (race) fahren heutzutage hauptsachlich Shimano DXR, bisschen Truvativ Racing Team und nur noch ein wenig Stahlkurblen wie Profile oder Redline Flight. Bestimmte Fahrer haben XTR (leichter) auch schon versucht fuer BMX, aber anscheinend ist es "Ende" wenn man mal unsauber landet. Hone...

Meinst du...? :confused: Frage dann nochmal die "eye-to-eye-length" und "stroke" des Daempfers.

Was meinst du mit "Standard", wie Komplettrad oder was ueblich ist beim Rennen. Was ist ein 4X Bike eigentlich? Die meiste "4X" Komnplettraeder sind Dirt Jump-bike aehnlich aufgebaut mit hauptsachlich Komponenten aus DJ (Gabel) und FR/DH-Bereich (Kurbel, Lenker, Raeder, ...). Ein...