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Ich habe da mal eine Frage an die Slate Besitzer, die die Originale 52/36 Übersetzung gegen eine 50/34 gewechselt haben. Muss ich da auch einen anderen Umwerfer verbauen? Ist der Unterschied beim Gewicht der orig.Si Kurbel sehr groß, gegenüber der Hollowgram Alternative?

ich möchte auf Ultegra umrüsten und eine 50/34 Hollowgram Kurbelgarnitur nachrüsten. Sowie einen 42cm Aerolenker,

So nach ein paar Ausfahrten mit dem Gravelking, bin ich positiv überrascht. Selbst heute wo es rutschig war, ist der Grip ausreichend gewesen. Der Reifen rollt auch sehr gut ab, besser als ich gedacht hatte. Dann werde ich jetzt doch noch etwas Geld in das Slate stecken, um es für mich perfekt...

5mm geht der Reifen nicht mehr hoch, ich habe da heute 4 Bar aufgepumpt. Man sieht das sogar mit bloßen Auge. Denn meine Frau hatte es gesehen, und mich darauf aufmerksam gemacht. Deswegen hatte ich das noch einmal nachgemessen. Gibt den Reifen mal ein paar Tage Zeit, sie werden sich noch...

die ersten Kilometer zum Glück ohne Platten.:daumen: Der Gravel King rollt auch sehr angenehm.

Was mir bei der Montage aufgefallen ist, das der GK in 42mm ca.5mm weniger Durchmesser zum Original Reifen hat.67,5 zu 67cm.

Laut Verpackung wiegt die 42mm Variante 360 Gramm...

@pascal_n Danke Pascal für die klasse Übersicht, sehr hilfreich. Den Compass Babyshoe Pass gibt es jetzt auch tubeless ready (Babyshoe Pass TC 650B x 42) mit 420G und als extralight Version mit 380G. Laut Website muss (viel) Dichtmilch mit Latex genutzt werden So die Gravel King sind bestellt...

@pascal_n Danke Pascal für die klasse Übersicht, sehr hilfreich. Den Compass Babyshoe Pass gibt es jetzt auch tubeless ready (Babyshoe Pass TC 650B x 42) mit 420G und als extralight Version mit 380G. Laut Website muss (viel) Dichtmilch mit Latex genutzt werden Der Gewischtunterschied bei dem...

nein-ich hatte erst mit meinem letzten Satz viel Pech. Ansonsten hätte ich schon die Gravelking getestet. Jetzt bestelle ich mir mal einen Satz, und schaue mir das an. Falls es keine Besserung gibt dann tausche ich meine 2 Räder.

super, merci! Bei Idealo hatte ich gestern keinen gefunden.

ja,bis jetzt habe ich den 3.Satz drauf. Wenn ich den GK irgendwo her bekomme,teste ich den auch. Wenn das dann nichts wird,verkaufe ich das Slate und mein Scalpel. Und werde mir ein FS-I und ein Supersix holen.

bei meinem Rennrad hatte ich normalerweise ab Herbst bis Frühjahr immer den 4 Seasons von Conti drauf gehabt. Später habe ich den die ganze Saison gefahren und nie einen Platten gehabt. Obwohl ich damit auch viel Kieswege gefahren bin. Die gleichen Strecken die ich mit dem Slate fahre, bin...

Fährst Du Tubeless?

Das ist mir schon klar, aber ich möchte Profillos und ohne Noppen auf dem Reifen fahren. Da gibt es leider zu wenig Auswahl, außer dem Gravelking kenne ich keine Alternative.

Bekomme ich den Gravelking auf den Mavic 419 dicht? Dann würde ich das gerne noch versuchen, denn ich mag mein Slate. Nur mag ich auch nicht ständig Reifen wechseln.

Ich hatte glaube ich gelesen das der Gravelking deutlich besser sein soll. Wenn dem nicht so ist, und es keine Alternative ohne Profil gibt. Dann werde ich mich vom Slate trennen,:( das macht dann keinen Sinn für mich wenn ich ständig Platten habe.

nein,da ich den Originalen Mavic Laufradsatz habe.

Hallo, hat einer eine Idee wo ich die Panracer Gravelking 1.7 her bekomme? Der wird hier nirgends gelistet. Eventuell hat ja jemand 2 daheim herum liegen. Ich bin es satt mir mit den serienmäßigen Reifen ständig einen Platten rein zu fahren. Zwischenzeitlich war ich schon so weit das Slate...

Ich hatte meine Rennrad durch das Slate ersetzt. Wobei das Tempo nicht so einen Unterschied macht(ich fahre mit der 52/36 11-28 Übersetzung). Ich fahre hier auch locker einen 32 er Schnitt mit dem Slate. Allerdings gibt es hier auch nicht die Mega-Steigungen. Früher hatte ich auch 38-39 er...