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The shock is currently installed in the standard configuration. I initially simply loosened the trunnion screws and let the shock down to adapt the air pressure. It's been unchanged since then and working fine. However, I'll have it converted to the Spark-specific configuration during a...

Mehrmals versucht, kein Talent dafür 8-) Mittlerweile benötige ich ca. 2 Minuten für den Wechsel. Vielleicht hilft dir das...

Wenn ich mir die Einstellung am FA in der App ansehen funktioniert das nur mit Sensoren von Sram. Einzig bei den EMTB hat man die Möglichkeit auf die Daten von Brose, Fazua, and Bosch zuzugreifen.

Hier - Es passt, jedoch mit Einschränkungen in Form von umständlicheren Zugang und Austausch an die Batterie.

Für die Transmission gibt es tatsächlich auch eine Kassette die sich auf den HG Freilauf montieren lässt. SRAM XS-1270 Eagle Transmission Kassette | 10-52 Zähne

Von den Top Teams mit Shimano Schaltung hatten alle die bekannte, mechanische XTR montiert.

Dort ist der Sram Pedalsensor verbaut, der für das elektronische Fahrwerk notwendig ist. Den gibt es nur für DUB Kurbel und somit hält der ohne weitere Fixierung nicht in der Kurbelachse.

Huch... Die rote SID ist fesch :love:

Toller und vor allem ehrlicher Aufbau!

Hattest du die Lagerschalen nur in den Rahmen gelegt und dort Spiel bemerkt oder auch im kompletten Zustand mit vorgespannten Lager?

Das Spark hattest du als Komplettrad bekommen, oder? Wäre auch hier interessant was der Rahmen nackt wiegt.

Diese Version gibt es so nicht zu kaufen, stimmts? Gewicht ist sehr cool Verhält sich wahrscheinlich ähnlich wie mit deinem Spark 8-)

Ich sehe du verfolgst ein ähnliches Konzept wie ich. Zwei "gleiche" Räder mit unterschiedlichen Konzepten 👍

Fährst du noch den ursprünglichen HMX Rahmen oder bis auf die neue Lackierung umgestiegen? Ich habe ebenso mit dem Gedanken gespielt einem Scale die 110mm Variante zu verpassen.

Wie und wo sollte da jemand noch was rausholen? In Wahrheit sind diese Aftermarket Käfige, für aktuelle Schaltenwerke, sowieso ein Scam. Ich lass mir sowas ja einreden wenn man ein Schaltwerk auf eine größere Bandbreite umbauen kann, aber so...

Wenn ich das Bild öffne ist es ganz normal.

Boden war heute wunderbar 🤩

Bin soeben über Bilder der vermutlichen neuen XTR Schaltgruppe gestolpert. Quelle: insta

Nein, aber seine Ausführung war nicht korrekt. Meiner Meinung nach Bedienerfehler. Die AXS Produkte werden geweckt, wenn diese Bewegt werden. Bei einer Autofahrt hast du diese angesprochene Bewegung, daher sind die Komponenten wach. Der große Verbraucher ist jedoch nicht die Elektronik...

Das hat doch nichts mit einem Glaubenskrieg zu tun. Hier wird wegen fehlendem Interesse und Erfahrung etwas behauptend, was ganz einfach nicht der Realität entspricht. Es ist ja ok, wenn man keine elektronischen Komponenten verwenden möchte. Aber aus Prinzip darauf zu schließe diese seien...