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Die Folie am Unterrohr ist Serie. Die restlichen Folien habe ich selbst zugeschnitten. Gekauft habe ich diese bei einem Folierer ums Eck.

Ich möchte die Gelegenheit nutzen und mein Rose Thrillhill präsentieren. Ich habe den Winter dazu verbracht das Fahrrad nach meinen Wünschen aufzubauen und abzustimmen. Bin sehr zufrieden mit der Qualität des Rahmen und der Lackierung. Zu den Komponenten muss man meine ich nicht viel schreiben...

Hi zusammen, Da ich aktuell noch meine leichte Verkühlung auskurieren, musste ich das schöne Wetter anderweitig nutzen. Möchte mein Bike mit besseren Bilder im aktuellen Zustand mit Euch teilen.

Grundlegend muss hier erwähnt werden, dass in meinem Fall nur bei den längeren >2,5h mehr als die Liter Flasche Flüssigkeit benötigt wird. Ich kalkuliere mit 2 Versorgungsstationen mit je 0,2L Flüssigkeit. Ich werde jetzt mal den Versuch mit diesen Pouches versuchen und danach berichten. Ich...

Diese Systeme sind ja dem Fidlock sehr ähnlich. Denke auch mit denen würde keine richtige Position gefunden werden. Ich werde nun mal die flexible Flaschen testen und dann mal sehn wie es läuft.

Mit dem komme ich gar nicht klar. Rucksack engt mich ein und ist unpraktisch in der Handhabung. Deshalb bin ich da raus.

Da die kommende Marathon Saison ansteht, möchte ich bezüglich trinken gut gewappnet sein. Da ich pro 15min mindestens 150ml trinke, brauche ich für meine Zeiten / Distanzen rund 1500ml Flüssigkeit mit. Da der Rose Rahmen nur eine Halterung montieren lässt, gibt es nicht viele Möglichkeiten...

Das Phänomen, welches du bei den Conti Reifen bezüglich Tubeless angesprochen hast kenne ich. Jedoch nur von der "RaceSport" Ausführung. Diese ist zwar leichter, aber nicht von Conti als Tubelessfähig freigegeben. Ich würde aber die "Protection" Variante montieren, die lassen sich super auf...

Richtig! Aus diesem Grund möchte ich eigentlich auf Conti wechseln. Ich bin am HT den XKing und den RaceKung in der BC Variante gefahren und war damit sehr zufrieden. Obendrauf sind die auch noch deutlich leichter.

Meine Gewichtsaufstellung Beschreibung Artikel Gewicht (g) Rahmen ROSE ThrillHill 2020 mit Umlenkung 1.911 Laufrad VR NoTubes Crest MK3 mit Newmen Hub 648 Laufrad HR NoTubes Crest MK3 mit Newmen Hub + XD Driver 750 Bremse SRAM Level TL vorne mit Beläge (22g) mit Titanschrauben...

Die XTR soll ja eine sehr gute und leichte Bremse sein. Was für die SRAM Bremsen sprechen ist die MM X Kompatibilität. Sieht halt mega clean aus und ist einfach zu montieren. Welches Fahrwerk hast du den nun genommen? Ich habe auch lange überlegt ob ich die FOX Suspension nehmen. Mich hat die...

Hi Alvis, Warum den? Wie oben geschrieben habe ich ja nicht die jahrelange Erfahrung wie viele hier. Ich kenne nur die XT Bremsen und die MT4. Die aktuell verbauten Level TL machen einen soliden Eindruck und konnten die ersten 500km bestehen ohne irgendwelche Probleme. Ich mag den knackigen...

Hi Jungs, Ich habe ein Thrillhill 2 bestellt - Jetzt ist es eher ein TH6. Wie oben beschrieben, habe ich leider kein aktuelles Bild, wo man alle Teile sieht. Aktuell wurden folgende Dinge Umgebaut ) SRAM Eagle XX1 AXS ) LRS von superlight bikeparts mit Newmen Naben und Stans Crest MK3 Felgen...

Hallo zusammen, Erstmal finde ich es klasse, dass es noch andere gibt, die sich für das ThrillHill interessieren. Ich habe, als günstigere Alternative zum Motorrad (Rennstrecke) fahren, mir Mitte 2018 ein günstiges Alu HT gekauft. Irgendwann kommt man auf den Geschmack und möchte mehr...

Aktuell fahre ich auf der GX Gruppe die X01 Kette. Diese lässt sich aktuell nach 1500km und über 50.000 HM gut schalten. Sicherlich nicht mehr die selbe Performance wie am Anfang, aber durchaus mit gut zu bewerten. Die erste Kette war eine GX, hier war nach 1000km keine Längung messbar, jedoch...