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Ich will doch nicht die vollen 1800n drauknalle, sondern bloß ne Empfehlung was minimum auf der schwächeren Seite sein soll und, warum ich nicht über 1200 gehen sollte. Aus deiner Aussage schließe ich mal, dass mehr Spannung ein steiferes Laufrad gibt. Und bleibt doch bitte mal ernst, ist...

Jetzt zieh das ganze doch nicht wieder ins Lächerliche; war ein berechtigte Frage. Aber trotzden danke für die Antwort. Nun bitte noch die anderen zwei:

1. Warum keine 2mm Speichen? und laut Rechner gehen mind. 800n auf der einen und max 1200N auf der anderen nicht. 2. Besteht Gefahr, dass die Flansche ausreißen, wenn ich höher gehe? Kann ich mir aber nur schwer vorstellen bei 3-facher Kreuzung der Speichen... Und wie gesagt, die Felge hält...

Hi, mag mir selber nen LRS aufbauen (kein Geschäft draus aufziehen :D), denke der Thread passt wohl ganz gut dafür. Weiß nun eigentlich nur nicht mit welcher Speichenspannung ich im Spokomat kalkulieren soll. Parts: Felge ist ne China-Carbon und laut Hersteller bis 185kgf zugelassen (würde...

Jep. Hab ich auch, Kumpel auch. Beim durchdrücken war wohl der o ring runter. Lösung: Isolierband oder irgendein anderes, das in die Nut des o rings passt. Oder neuer o ring. Ich werd den Dämpfer einschicken. Ursache ist mMn Toleranzproblem von RS

Das habe ich auch. Habe mir allerdings gedacht, dass es von der Magura MT5 käme, weil deren Beläge ja nur über Magneten gehalten werden und deshalb minimal rumrutschen. Welche Bremse hast du denn?

Ok, danke dafür. Habe aber 12 mm Nippel, wird aber wohl selbes Prinzip sein. Ne, ne lieber nicht, war so auch nicht gemeint :D Kannst du das auch noch beantworten, bitte?

Also macht es nichts aus, wenn die Speiche oben ein Stück raus schaut? Sollte man dann nicht lieber gleich kürzere nehmen, bevor man die Gewinde freckt? Ich habe Carbon-Felgen, da kann man ja schließlich mehr Spannung drauf geben.

Welche Frau? :hüpf: Edit: Oh, jetzt versteh ichs...... :lol:

Ok, danke. Ergebnis deckt sich mit meiner anderen Messung mit Messschiebern um 0,5mm. Allerdings kann ich, wenn Speiche und Nippel bündig abschließen, gerade mal 1mm weiter drehen, bis das Gewinde zu Ende ist. Reicht das? Zu 2.: Wenn man nun im Spokomat interne Nippel wählt, wird unter...

Seltsam bei mir hakelts immer nur beim reinstecken. Beim raus ziehen null.

Hi, kann mir vielleicht grad einer sagen, wie weit interne Nippel auf die Speichen aufgeschraubt werden? Würde nämlich gerne den ERD nochmals nachmessen, bevor ich Speichen bestelle. Habe Sapim inverted brass Nippel.

Kann mal bitte jemand die Länge des Gewindes (Gummi - Gewindeende) durchgeben? Meine Felge baut nämlich recht hoch und ich müsste wissen ob das passt

Brauchst du nicht. Siehe: http://bikeyoke.mysimplestore.com/

Ne der war i.O. wie gesagt: bis eine Stunde vor und den restlichen Tag nach dem Crash keine Erinnerung. :ka: Leider. Würde mich nämlich auch interessieren.

Wo du recht hast, hast du recht.

Habe jetzt auch das IRT. Kann mich bloß nicht an die erste Ausfahrt erinnern, weil diese mit einem Schädel-Hirn-Trauma im Krankenhaus endete. :D Und ich kann erstmal nicht wieder fahrn, weil der Helm verreckt is. Schon blöd oder?

Also während dem Bohren/Fräsen unter Wasser halten?

Was is mit so einem großen Industriestaubsauger? Geht der? Was meinst du?

Ne, normales SV, die Löcher sind trotzdem zu klein. Allerdings nur die auf der Innenseite der Felge. Außerdem sind mir die Speichenlöcher zu klein Geht mit Kompressor ausblasen? Habe Zugriff auf jede Menge Werkzeug und Maschinen, daran sollte es als nicht scheitern.