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Was ist den am jetzigen Rad so unterirdisch? Oder wurde es schon lange nicht mehr bewegt/ist dazu gar nicht mehr sicher in der Lage? Deine bisher formulierten minimalen Anforderungen erfüllt auch ein 500 € Rad, selbst neu. Generell bin ich auch kein Fan von Gebrauchten in der Preislage. Da wird...

Die modernste Geo davon hat derzeit das Rose, die schlechteste/älteste das Cube, das auch nur 32er Gabel hat. Nirvana und Grand Canyon sind eher normalen Touren Hardtails, wenn schon bekannt ist, dass es eher Trails werden sollen nicht ideal bei Gabel, Dropper, Lenkwinkel und vermutlich auch...

Wie Basti schon schrieb, ein brauchbares Fully für 1000€ ist heute leider Wunschdenken. Ein Hardtail in gleicher Preislage ist garantiert besser und trailgeeigneter. Oder anders ausgedrückt, ein Fully kostet in der Regel 60-70% mehr als ein Hardtail. Ein brauchbares Hardtail für 1000€ ist auch...

Was hast Du denn für ein Hardtail? Oft braucht es noch kein Fully, ein aktuelles 29" HT mit zeitgemäßer Geo kann einiges an Trails ab, dafür erheblich günstiger, wartungsärmer und gegen Anhänger hat es auch nix.

Genau so sehe ich die zwei Hersteller auch, High-End dann XTR und XX1.

Hau rein, wir haben seit zwei Jahren endlose Vorräte an Tempos und Klopa!!!

Mich musst Du nicht überzeugen. an meinem HT ist eine NX und tut mir in der Funktion völlig. Und wenn ich wo den Gewichtsfimmel kriege, weiß ich wie tief ich dafür aktuell in die Tasche greifen muss und jammere nicht. Oder zumindest nur leise für mich allein... ;-)

Da hast Du mich missverstanden/meine Aussagen nicht richtig zusammengesetzt, Du bekommst aktuell in der Regel für 3,5-4k mit guter Geo nur einen Alurahmen mit erträglicher bis guter Ausstattung ODER CF Rahmen mit mauer Ausstattung oder ein Mischung aus beidem wie z.B. beim Izzo Core 2. Mit...

Occam ist ein gutes Trailbike, aber für Downhill und Bikepark???

Also ich finde man merkt, dass Du schon eine ganze Menge gelernt hast und Räder einschätzen/unterscheiden kannst! Das Spectral ist hier alles andere als unbeliebt, nur halt vom Lenkwinkel für Einsteiger schon sehr extrem und damit gewöhnungsbedürftig ist. Wenn man sich aber dann dran gewöhnt...

Mit Deinen Preisvorstellungen bist Du leider 10 Jahre zu spät. Ein Fully fängt in Alu und primitivster Ausstattung neu je nach Hersteller und Rahmenquali bei ca. 2,5-3,5k an. Mit mittlerer bis guter bis bester Ausstattung dann 1-3k mehr (immer noch Alu, wobei rel. wenige Hersteller...

Hat wer die hintere 180er Scheibe gegen eine 200 getauscht und ist das zulässig? Im RTFM finde ich da nichts dazu.

Mein Senf dazu: - Interesse/Bedarf an DC besteht inzwischen offenbar überall reichlich (ich gehöre auch zum potentiellen Kundenkreis). Das Angebot an echten bzw. gut gemachten DCs Fullys ist aber leider noch gering und die wirklich guten (nicht nur das alte XC Modell mit 20mm mehr FW versehen)...

Du meinst so ab 2024 vielleicht wieder?

Welche Teile Dir zusagen/Du erträglich findest und welche nicht mehr und wieviel Du ausgeben willst, kannst nur Du entscheiden. Der Aufpreis für die besseren Teile, die bessere Funktion und das geringere Gewicht sind jedenfalls fair bepreist. Reifen, Lenkerbreite und Bremsen beim Attention SL...

Sehr schönes Rad, Teile und Geo taugen auch gleich nachher für echte MTB Trails!

Das ist völlig ok, aber eine Islandradtour mit Gepäck ist nicht der richtige Einsatz für fortgeschrittene MTB Ambitionen mit Fully, siehe oben und ist dort auch nicht nötig, außer Du bist schon fortgeschrittener MTB Fully Fahrer und hast nur Trails dort auf dem Programm und musst kein Gepäck...

Ich hätte es nicht ganz so hart formuliert, hab mich aber auch an einigen Punkten gewundert... Ich kenne zwar Island ganz gut, aber nicht per Rad, was es da braucht und wie Du den Gepäcktransport löst, da kann ich nicht viel zu sagen. Aber zu MTB/Fully folgenden Anmerkungen: Wieso willst Du ein...

Was ist denn aus Nirvana und bessere&stärkere Gabel einbauen geworden? Ich glaub noch eine Woche und wir haben sämtliche HTs und Fullys des Marktes durch... ;-)

Wie wäre ein Element Alloy 50? Hat fast die gleiche überwiegend XT Teile dran wie das Carbon50, dafür 1000€ günstiger, scheint fast schon ein Schnapper. Aber vom Element Alurahmen hab ich hier noch wenig gelesen, bei Alu wird ja meist Ripley AF für edel oder 22er Trance für günstig empfohlen...