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aus meiner beruflichen Erfahrung heraus fehlt mir hier der entscheidende Hinweis bzgl. des plybooks, das heißt in welcher Richtung die Fasern orientiert sind ab Werk. denn einfach mal n Gewebe draufpappen ist auch Pfusch wenn da original zb UD Gelege waren. und bezüglich des Auflaminats kenne...

was genau? Das Vorgehen zum wiederauffrischen? Der Hinweis mit dem Flüssigwaschmittel kommt mir falsch vor. Bisher hatte ich das immer in Bezug auf Pulverwaschmittel gelesen. Eigene Erfahrungen kann ich da allerdings nicht vorweisen, bei uns gibt's seit eh und je flüssiges Waschmittel

Meine Erfahrung mit der MT500 sieht leider ganz genauso aus. Ich habe nahezu das gleiche Prozedere angewandt mit nahezu Null Erfolg...nur minimales und zeitlich begrenztes Abperlen. Was mich allerdings viel mehr stört ist eine leichte Undichtigkeit im Schulterbereich und die kaum bessere...

Das Lager ist nur eingelegt. Wackel und zieh da mal etwas dran

Gewindesteigung!?

Die e13 Laufräder hab ich schon längst entsorgt...eigentlich funktioniert an der Kiste nur die Gabel und der Dämpfer zuverlässig :wut:

Ich habe zwar das CF 2017 ohne die e13 Kurbel, jedoch trotzdem das Knacken. Das kam schon nach der zweiten Tour. Als Reaktion darauf habe ich erneuert/ geschmiert/ nachgezogen: alle Lager des Rahmen getauscht, das Tretlager mit neuen Kugellagern ausgestattet ( nicht antriebsseite lief schon...

Sind durchgehend in der Hülle

Bezüglich der Schrauben für das Hauptlager der Schwinge: yt vertröstet mich da seit Monaten...man wollte mal schauen ob noch irgendwo was rumliegt :confused: Habe mir dann Kurbelschrauben aus Alu bestellt. Das Problem mit dem grandiosen, schlecht passenden Tx40 hat man dann auch nicht mehr.