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Kona Stab 07 alte Achse 186 g: IMG_0333 von keinnamefrei auf Flickr neue Achse 62g: IMG_0331 von keinnamefrei auf Flickr

ja, paar seiten vorher sind zwei Beiträge

Warum sollte man nicht fahren können?

Gabs heut wieder so viel Stürze, wie beim letzten Saisonstart? Bin am Überlegen, morgen mal mit dem Tourenrad vorbei zu schauen, da mir die Gabel vom Downhiller fehlt.

Was erwartest Du? Das wäre wahrscheinlich was anderes gewesen, wenn das schon ein paar Tage früher bekannt gegeben wurden wäre.

Ganz aktuell nicht mehr... den hässlichen Sattel, hab ich abgezogen... hat mir erstmal 106 gr gespart. Etwas leichteres Kettenblatt (da altes Kaputt)... Die 888 befindet sich gerade beim tunen und wird noch ein stücken leichter. Im Anhang befindet sich eine Liste mit den ganzen Gewichten...

Zwei kurze Fragen: Ist Euer Kona auch so laut? habt ihr ne Lösung dafür finden können? Ich vermute mal es kommt von der BMA... hab jetzt mal einen O-Ring zwischen Gelenkkopf und Rahmen / Schraube gemacht... mal schauen ob das was bringt... 2 Frage: Wie viel wiegen eigentlich eure Stabs...

Hallo, ich verkaufe hiermit einen NEUEN Crank Brothers Sage C Steuersatz http://cgi.ebay.de/Crankbrother-Sage-C-Steuersatz-1-1-8-/110657472413?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item19c3b3079d

Das war ja nur ein versuch, bevor ich mir einen neuen Sattel kauf... aber warum sollte ich 70 Euro für nen neuen, leichten Sattel ausgeben? Ich sitz ja eh nicht drauf

Fox 350 x 3,25 Feder inkl. Dreck: IMG_0301 von keinnamefrei auf Flickr Specilized EnduroSattel abgezogen: IMG_0297 von keinnamefrei auf Flickr IMG_0302 von keinnamefrei auf Flickr Originalgewicht: 314 gr Gewicht Leder/Polster: -106 gr Neues Gewicht...

Ist das nicht anders herum? Bei meinem Stab kommt bei der hinteren Position des Dämpfers das Trettlager tiefer, als bei der vorderen Position => Lenkwinkel müsste flacher sein, Oberrohlänge länger... oder irre ich mich da?

Das M9 gefällt :)

Dem kann ich nur Zustimmen Poc Jacke + GPX Club II IMG_0282 von keinnamefrei auf Flickr

Wenn du ihn kaufst, press ich den 1 1/8 Steuersatz auch höchpersönlich in dein 1.5 Steuerrohr ein :lol:

ne, das war nur so ne Idee, die ist aber gaaanz schnell verflogen, als ich mir nen neuen Helm, Steuersatz kaufen musste und jetzt noch die Reparaturkosten fürs auto zahlen muss. Will mir jemand nen Crankbrothers Steuersatz abkaufen?

Beide Federn kommen raus .... eine boxxer Feder kommt rein. Und für die andere seite wird dann eine hs ls druck und zugstufe gebaut. Original wiegt sie ja eh nur 3,3 kg. Wenn sie trotzdem noch schwerer ist kommen halt titanschrauben rein :P Kurbel => 250 gr Sattel => 150 gr Vorbau => 100 gr...

Da steckt ja auch noch aweng abspeckpotential in meinem Rad. Satte, Kurbel, Feder, Vorbau + die meine 888 die jetzt bald leichter als ne boxxer ist und scho komm ich auch noch unter 18 kg XD

- 36 Kettenblatt = 69 gr +38 Sixpack Kettenplatt = 65 gr

aus dem fotoalbum gezogen:

tja, da hab ihr euch heut mit perfekten Wetter begnügen können... krank + langeweile => Hat zufällig jemand einen 240er Coil Dämpfer als CAD zeichnung da?